Noms des personnes embarquées momentanément à bord

ARRIVEES

Equipage du « MONKSHAVEN », recueilli le 28 septembre (15 hommes).

ARTHUR TURNER, matelot du Monkshaven, est resté sur le Sunbeam.

JOHN SEBBORN, du navire américain Ashuelot       Hong-Kong.

JOHN SHAW, aide-cuisinier     Hong-Kong.

ISAAC AYAK       Hong-Kong.

JOHN AHANG   Hong-Kong.

MAHOMET, chauffeur Galle.

ABRAHAM, chauffeur   Galle.

TOM DOLLAR, chauffeur         Galle.

Mr et Mrs WOODROFFE          Ismaïlia.

(Total. 24)

DEPARTS

T. ALLNUTT BRASSEY            Rio.

Equipage du « MONKSHAVEN » transbordé sur « L’ILLIMANI, » le 5 octobre.

CAPITAINE LECKY       Buenos-Ayre.

GEO. LESLIE      Ensenada.

COMMANDER BROWN           Honoloulou.

WM. PRYDE       Honoloulou.

JOHN FALE        Malacca.

MAHOMET, chauffeur Suez.

ABRAHAM, chauffeur   Suez.

TOM DOLLAR, chauffeur         Aden.

Mr et Mrs WOODROFFE          Port-Saïd.

(Total.25)

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[1] M. Brassey a publié divers ouvrages sur des sujets économiques, entre autres : Work and wages (Travail et salaire), Lectures on the Labour question (Lectures sur la question du travail), Trades Unions, etc. Son père, grand constructeur de chemins de fer, a participé à l’établissement de 1500 kilomètres de nos voies ferrées.

[2] Soit : 65,560 kilomètres ou 16,390 lieues de terre.

[3] Trou pratiqué dans la muraille du navire pour le passage des chaînes et des câbles.

[4] Boussole.

[5] Ouverture où s’adapte l’échelle qui donne accès à bord quand le navire est au mouillage. On la ferme à la mer, avec une porte mobile.

[6] Ouverture fermée par une glace mobile, qui donne accès à l’air et au jour dans les cabines.

[7] Celui qui gouverne.

[8] Mises à l’eau.

[9] Les gens de ces bateaux sont généralement coiffés de petites calottes de drap, terminées en pointes comme celles des clowns.

[10] On envoie en effet beaucoup de poitrinaires à Madère.

[11] Sorte de maison en bois élevée sur le pont.

[12] Espèce de thon, à ventre rayé.

[13] Le Pic apparaît, d’abord, sous là forme d’un grand triangle blanc, et on est tenté de le confondre avec les nuages qui dérobent sa base et ses flancs.

[14] Le pont d’un navire se lave et se frotte tous les matins. De là, un bruit préjudiciable au sommeil des hôtes des cabines, surtout lorsqu’ils n’y sont pas faits.

[15] L’île de Fer, à partir du méridien de laquelle on a longtemps compté les longitudes.

[16] Sorte de petite fenêtre pratiquée dans la membrure du navire et qui ouvre dans les cabines. On la ferme dès que la mer est grosse.

[17] Les marins ne manquent jamais de recueillir l’eau de pluie pour se laver ou pour laver leur linge. L’eau de mer est seule allouée, par les règlements, à. ce double usage ; et elle lave mal.

[18] Très-belle constellation de l’hémisphère austral.

[19] Equateur.

[20] Dauphins de Hunter.

[21] Ile où l’expédition française a observé le dernier passage de Vénus sur le soleil ; sous la direction de l’amiral Mouchez, actuellement directeur de l’Observatoire.

[22] Les vents alizés.

[23] Chaque bâtiment a un numéro, exprimé par des pavillons ou drapeaux qui font reconnaître son nom et sa nationalité, avec l’aide d’un dictionnaire contenant, pour chaque nation, d’une part les numéros, d’autre part les noms correspondants.

[24] Mis à la vapeur.

[25] Tout bâtiment arrivant dans une rade étrangère est immédiatement envahi par des blanchisseuses qui exhibent des certificats d’officiers d’autres navires, attestant qu’elles ont rendu, sinon en bon état du moins intégralement, le linge qui leur avait été confié.

[26] La plupart de ces plantes ou arbustes poussent en serre chaude dans nos climats.

[27] On sait que la rade ou baie de Rio est la plus belle du monde. Elle renferme plusieurs baies intérieures, entre autres celles de Botafogo et de Nictheroy ; et elle est parsemée d’îlots.

[28] Emigrants chinois.

[29] Il n’y a pas moins de 800 espèces de papillons particulières à l’Amérique du Sud.

[30] Quand un bâtiment est aux prises avec un coup de vent, il réduit successivement sa voilure : c’est ce qu’on appelle prendre la cape. Si la tempête persiste ou augmente, il « fuit devant le temps » ; ce qui signifie qu’il tourne, pour ainsi dire, le dos au vent et à la mer, sans essayer de lutter davantage avec eux. Cette manœuvre qui, d’ailleurs, devient impraticable, si l’on est près de la terre et que le vent pousse dans cette direction, évite au navire les formidables secousses qu’il éprouve quand il reçoit la mer obliquement ou en flanc, durant un gros temps.

[31] Dans certains parages, d’ailleurs connus et étudiés aujourd’hui, il arrive que le vent, après avoir soufflé en tempête, tombe tout à coup, pour reprendre ensuite avec toute sa violence primitive. Ces brusques changements sont naturellement dangereux, surtout si le navigateur, mal édifié sur la région qu’il traverse, se laisse surprendre par eux.

[32] Le côté d’un navire que le vent fouette directement, est le « côté du vent » ; l’autre est le « côté sous le vent ». Pour allumer une allumette dans la rue, on la place « sous le vent », par rapport à la main qui la protège. « La terre sous le vent » exige toujours une grande surveillance, puisqu’il est clair qu’alors le vent tend à pousser vers elle.

[33] C’est effectivement un supplice, d’être à bord d’un navire, le jour où il renouvelle sa provision de charbon. La poussière noire salit tout, pénètre partout, crie sous le pied quand on marche ; quelque précaution que l’on prenne, on la retrouve jusque dans les tiroirs de sa commode ou sur les planches de son armoire.

[34] Embarcation.

[35] Calomys bizcacha. Sorte de gros lièvre avec une longue queue.

[36] Comme la plus grande partie du vin de Madère consommé en Europe provient de Cette. Dans l’île de Madère même, on vend tranquillement des barils de vin portant cette marque.

[37] Quand le porteur de cette ceinture a perdu au jeu tout le contenu de sa bourse, il détache les dollars qui font le tour de sa taille et les jette sur le tapis vert.

[38] Fournier roux (furnarius rufus). Décrit par d’Orbigny et d’Azara.

[39] Rosario est une ville de 40,000 habitants, située sur la rive droite du Parana.

[40] Au moment de l’établissement de la ligne de chemin de fer sur laquelle le lecteur va voir les voyageurs du Sunbeam aller et venir, pendant plusieurs jours, une partie des frais de construction fut payée en terres, situées le long de la voie et embrassant, de chaque côté, une largeur de 45 kilomètres. Ces terres ont été, depuis, colonisées par la Société comme en Angleterre sous le nom de Central Argentine Land Company.

[41] Richmond est, à son tour, le Saint-Germain de Londres.

[42] Maison de campagne.

[43] Mr Brassey avait été chargé d’une mission d’inspection auprès de la Central Argentine Land Company.

[44] Tous les atlas mentionnent Rosario et Cordova. Pour pouvoir suivre Mrs Brassey dans ses pérégrinations, il suffit de placer par la pensée, sur la voie ferré qui joint ces deux points, et dans l’ordre suivant, à partir de. Rosario : Roldan, Carcarana, Canada de Gomez, Tortugas, Frayle Muerto et Cordova.

[45] (Felis concolor). Un des noms que les Américains donnent au couguar.

[46] Famille des Edentés.

[47] Le lecteur français, maintenant familiarisé avec les noms des enfants de Mrs Brassey, sera sans doute curieux de connaître les âges de ces petits navigateurs. Au moment du départ du Sunbeam, Allnutt Brassey avait treize ans ; Mabelle, onze ans ; Muriel, quatre ans ; Marie-Adélaïde, quinze mois.

[48] Le grappin dans une embarcation, joue le rôle de l’ancre dans un navire.

[49] En partant, les bâtiments se font délivrer une patente ou certificat, constatant l’état sanitaire de l’endroit qu’ils quittent. C’est d’après cette patente, complétée par les renseignements que fournit le capitaine ou le médecin du bord sur la santé de l’équipage, qu’un navire qui arrive dans un port, est mis en quarantaine ou admis à la « libre pratique ».

[50] Quand on dit qu’un navire fait tant de nœuds, il est sous-entendu qu’il les fait en 30 secondes. Or, 30 secondes étant la 120e partie d’une heure, et le nœud (15m,43) étant la 120e partie du mille marin (1,852 mètr,), les deux mots nœud et mille ont, dans la langue pratique, une valeur équivalente. Dire, en d’autres termes, qu’un navire file 13 nœuds (sous-entendu en 30 secondes), c’est la même chose que de dire qu’il fait 13 milles (sous-entendu en 1 heure)

[51] Mettre en panne, c’est manœuvrer de façon à arrêter son navire. On laisse le vent dans les voiles de l’arrière ; on oriente les vergues de façon qu’il frappe sur les voiles de devant. L’effort qui tend à pousser le bâtiment étant alors détruit par une force inverse, la vitesse est annulée.

[52] L’équipage d’un navire est divisé en deux grandes sections : tribordais et babordais.

[53] Il arrive, en effet, grâce à l’immobilité et à la forme bizarre de certains nuages, qu’on les confonde avec la terre.

[54] Animal qui correspond au chameau de l’Orient, mais beaucoup plus petit.

[55] Depuis leur retour en Angleterre, Mr et Mrs Brassey ont reçu, des armateurs du Monkshaven, la lettre suivante :
« Withby, 30 juin 1877.
A THOMAS BRASSEY,  ESQ.
Monsieur, votre lettre du 1er octobre nous est bien parvenue, et nous avons été heureux de recevoir d’une bouche aussi autorisée que la vôtre, l’assurance que rien n’avait été négligé pour sauver notre navire. Vous serez satisfait d’apprendre que le capitaine et l’équipage sont arrivés sains et saufs à Liverpool, par l’Illimani, pleins de reconnaissance pour vos bontés à leur égard. Notre malheureux bâtiment a dû sombrer peu après sa rencontre avec votre yacht, car nous n’en avons plus entendu parler. En vérité, il est bien heureux que vous vous soyez trouvé si près de lui, d’autant mieux qu’un navire américain auquel il avait fait des signaux de détresse, n’y avait pas pris garde. Comme armateurs, nous avons souvent l’occasion de constater que nos compatriotes sont plus empressés que d’autres à braver le péril pour secourir des navires en détresse, et nous sommes certains, qu’ainsi que vous le dites, tous avez éprouvé une véritable satisfaction à rendre ce service à nos hommes.
Recevez, etc.
SMALES, frères.

[56] Famille des Broméliacées.

[57] Famille des Magnoliacées.

[58] Sorte d’épine-vinette.

[59] Famille des Myrtacées ; plante dédiée à Darwin l’ancien.

[60] Les noms anglais donnés aux différentes parties du détroit de Magellan ayant été adoptés, pour la plupart, dans la marine française, le traducteur les a généralement maintenus dans le texte et dans les cartes qui l’accompagnent. Reach correspond ici au mot bassin ou nappe ; Sound indique le plus souvent un enfoncement de la mer dans les terres, anse ou baie, quelquefois un détroit ou un canal ; Narrows veut dire passe ou goulet. Il faut se défier des noms qui se répètent, tout en désignant des endroits différents.

[61] Ces manteaux se composent de huit à dix peaux de loutres, dont Mrs Brassey fixe, dans une note, le pris à 100 francs pièce, d’après une estimation faite à Londres.

[62] Embarcation.

[63] Obligé d’être toujours sur le pont, ses cartes devant lui, et de fixer à tout instant la position de son navire pour éviter les endroits signalés comme dangereux, le navigateur subit des fatigues tout à fait exceptionnelles, dans des détroits comme ceux dont on vient de lire la fidèle et intéressante description. Mr Brassey dut même être d’autant plus éprouvé, sous ce rapport, qu’il a suivi, dans certaines parties de cette traversée, une route peu fréquentée et, par conséquent, peu étudiée. Aussi, les journaux de Londres ont-ils rendu un hommage spécial aux qualités nautiques qu’il a déployées dans ces difficiles parages.

[64] Le havre Eden.

[65] Tourner brusquement d’un côté.

[66] Les longitudes citées dans ce texte sont comptées à partir du méridien de Greenwich ; cette remarque s’applique aussi aux cartes.

[67] Cette peau est si fine qu’il suffit souvent que l’albatros pose ses pattes sur le pont, pour qu’elle soit endommagée.

[68] Voile de l’arrière.

[69] Aussi appelés châtaignes de mer, ou oursins.

[70] Le Bio-Bio (ou Biobio) et le Maule sont les deux cours d’eau les plus importants du Chili : au moins les seuls navigables.

[71] Nom indien, signifiant « eaux noires », qui a trait aux sources minérales des montagnes voisines. (Note de l’Auteur).

[72] La question du détroit de Magellan est une de celles qui occupent l’opinion publique au Chili. Ce pays qui a, comme on l’a vu, établi une colonie pénitentiaire dans le détroit et qui voudrait occuper, seul, des îles à guano, limitrophes du rivage patagonien, argue de droits que lui conteste la Confédération Argentine.

[73] Toutes les villes espagnoles ont une promenade appelée l’Alameda.

[74] Ou archipel Tahiti.

[75] Iles découvertes par Cook, qui portent aussi le nom d’îles Tonga.

[76] Un des côtés remarquables de ce voyage, c’est qu’il a été fait presque entièrement à la voile et, malgré cela, dans un très court espace de temps.

[77] Instrument qui sert à mesurer la vitesse d’un navire.

[78] Observation bien judicieuse. Mais cette indifférence, qui est la faiblesse du marin, est aussi le secret de sa force, en face des dangers de la vie de mer.

[79] C’est le quart qui se fait de quatre à huit heures du matin, et durant lequel a lieu le lever du jour.

[80] Réflexion aussi juste que justifiée par les brutalités de certains Européens qui se croient en pays conquis, dès qu’ils mettent le pied hors de chez eux.

[81] On sait que l’île de Tahiti est placée sous le protectorat de la France.

[82] On écrit aussi Papèete.

[83] Superbe jardin botanique, situé aux environs de Londres.

[84] Espèce de champignon de mer.

[85] On y montre encore un tamarin, qu’on dit avoir été planté par le célèbre navigateur.

[86] Phaeton phœnicurus.

[87] C’est-à-dire, le plus près possible de la direction du vent, lequel était, évidemment, défavorable. Un navire à la voile ne peut pas faire un angle de moins de 69° avec la direction du vent.

[88] La plupart des matelots en sont là, et il ne faut pas s’en étonner : la science de la navigation étant une des plus difficiles et ne pouvant être bien comprise que si l’on a, au moins, des notions de toutes les autres.

[89] Liseron.

[90] En 1779.

[91] Les géographes constatent que de 400,000 qu’il était au temps de Cook, le nombre des insulaires s’est réduit à 70,000. Reste à savoir — ce qui est contesté — si les évaluations de Cook étaient exactes.

[92] On a pu hâler ainsi des vaisseaux à trois ponts pour les réparer ou pour les allonger.

[93] L’oo et le mamo ou maho sont des oiseaux très-rares qui se montrent, de temps en temps seulement dans l’île de Hawaii.

[94] Tous deux moururent en Angleterre ; leurs restes ont été transférés dans l’île, à bord de la Blonde, commandée par lord Byron. (Note de l’auteur.)

[95] Associations de buveurs d’eau, originaires d’Angleterre.

[96] Une différence de 180° en longitude équivaut, en effet, à une différence de douze heures.

[97] Soit : 548 kilomètres ou 137 lieues de terre.

[98] Les embarcations sont suspendues, en dehors du navire, par des porte-manteaux, pour éviter l’encombrement qu’elles causeraient si on les mettait sur le pont.

[99] Mât placé en dehors et à l’avant du navire, presque horizontalement. Il est le prolongement du beaupré et sert à établir des voiles triangulaires appelées focs. La rupture du bâton de foc entraîne souvent celle du mât vertical dont parle ici l’auteur, parce que ce dernier mât est relié au bout-dehors par un étai, qui les rend, pour ainsi dire, solidaires l’un de l’autre. Bout-dehors, étais et focs se voient très-distinctement sur le dessin représentant le Sunbeam. On sait, d’ailleurs, que le mouvement de tangage se produit dans le sens de la longueur du navire, pendant que le roulis agit dans le sens de la largeur.

[100] L’approche de Yédo est un des spectacles les plus saisissants qui s’offrent au navigateur, surtout durant une nuit d’hiver.

[101] Port dans la baie de Yédo, situé à peu de distance de cette ville. Voir la carte.

[102] Sir Harry Parkes est, depuis de longues années, le représentant de l’Angleterre dans l’extrême Orient.

[103] Sauce japonaise.

[104] J’ai entendu dire, depuis, qu’il y avait deux hôtels, ou deux semblants d’hôtel, à Tokyo. (Note de l’auteur.)

[105] Allusion aux usurpations des Taïcouns (lieutenants des Mikados), qui avaient fini par absorber tout le pouvoir politique, au point de conclure des traités avec les puissances, comme empereurs temporels du Japon.

[106] Allusion à un charmant volume, bien connu de la jeunesse anglaise, sous le titre : Through the looking-glass. (A travers une glace.)

[107] Haliotis.

[108] Le dieu est représenté, assis à l’orientale. L’aspect est très-imposant.

[109] Secte très-ancienne et très-répandue au Japon.

[110] Le dollar vaut environ à 5 fr. 10

[111] Celles du Taïcoun sont trois feuilles de rose trémière. (Note de l’auteur.)

[112] M. Brassey est lieutenant honoraire de la Réserve.

[113] La révolution japonaise à laquelle Mrs Brassey fait allusion dans ce passage, a eu pour principaux résultats : la destruction du pouvoir taïcounal qui avait fini par se substituer à l’autorité du Mikado ; le rétablissement de celui-ci dans tous ses droits de chef temporel et spirituel ; enfin l’abaissement des daïmios, ou grands feudataires de la couronne qui, imitant le Taïcoun, tendaient à devenir de petits souverains indépendants.

[114] Le lecteur aura compris qu’un temple japonais ne se compose pas d’un seul bâtiment, mais de plusieurs. Il en est de même des pagodes chinoises.

[115] Vers 1860, on circulait moins facilement, au Japon. Les rares étrangers admis à Yédo ne pouvaient se montrer dans les rues qu’armés et flanqués de deux agents de police. Encore avaient-ils la certitude d’être abandonnés par ceux-ci, en cas d’attaque de la part des habitants, ou des « hommes à deux sabres » mêlés aux cortèges de daïmios qui parcouraient la ville à tout moment.

[116] Moineau de Java. Loxia oryzivora.

[117] L’Aix mandarin.

[118] Cyprinus auratus.

[119] Substance que les Japonais mettent dans leur bouche, comme on fait parfois du tabac.

[120] Nangasaki a été, pendant longtemps, le seul port du Japon ouvert aux Européens, aux Hollandais tout particulièrement. Des massacres de chrétiens y ont eu lieu, à diverses reprises.

[121] On conçoit facilement que la reconnaissance d’une terre marquée sur la carte, permette de fixer la position du bâtiment.

[122] Hong-kong est, en réalité, une petite île sur laquelle s’élève la ville de Victoria. Mais celle-ci est le plus souvent désignée sous le nom de l’îlot qui la renferme.

[123] Ou « rivière de Canton ».

[124] Les changements de température sont brusques, à Hong-kong.

[125] Gouverneur de Hong-kong.

[126] Les Chinois sont, généralement, d’excellents domestiques.

[127] On ne peut même pas s’aventurer dans le quartier chinois, avec une ombrelle neuve ou un peu cossue sous le bras, sans courir le risque qu’elle vous soit enlevée par derrière. Souvent, on rencontre dans les rues une bande de Chinois suivie d’un policeman qui tient leurs longues queues de cheveux à la main, comme il ferait d’un attelage : ce sont des voleurs qu’on conduit en prison.

[128] Nom donné au luncheon, en Chine.

[129] Jardine, Deacon : noms de grands négociants bien connus dans les mers de Chine.

[130] Le lecteur parisien admettra d’autant plus facilement cette affirmation de Mrs Brassey, qu’il sait que la chair du chien, du rat et du chat ne laisse pas d’être agréable, du moins pour des assiégés.

[131] Poids.

[132] Il faut environ 1200 de ces pièces pour faire 1 dollar.

[133] Les Chinois les enfilent comme des grains de chapelet.

[134] Euplectella. Magnifique éponge siliceuse, ayant l’apparence d’un filet en verre.

[135] Détroit de Singapoure.

[136] L’Indochine britannique est divisée en deux parties, l’une qui se lie aux provinces de l’Inde et qui est soumise à la présidence du Bengale ; l’autre qui forme le gouvernement des détroits (détroits de Malacca et de Singapoure).

[137] Singapoure n’est qu’à un degré au-dessus de l’équateur.

[138] Grand éventail de forme rectangulaire, suspendu au plafond, qu’une corde fait mouvoir.

[139] Menura lyra. Oiseau très-remarquable par l’aspect de sa queue, d’où lui vient son nom.

[140] Cette liberté absolue dont on jouit dans les colonies anglaises, est l’unique secret de leur richesse.

[141] L’uncarie gambir.

[142] Lézard à larges écailles, auquel ressemble le pangolin.

[143] Ou Poulo-Pinang.

[144] Il y a souvent trois ou quatre orages à la fois dans le détroit de Malacca. On voit la foudre tomber autour de soi, de tous côtés.

[145] Pavillon ou kiosque.

[146] Véritable torture et sorte de tribut payé aux climats chauds par les Européens. Il semble qu’on ressente partout des piqûres d’aiguille.

[147] Ses feuilles se terminent par une vrille recourbée à laquelle est comme suspendue une urne, parfois assez grande pour pouvoir contenir un verre d’eau.

[148] Nous avons eu beaucoup de peine à découvrir le phare, et, depuis notre retour on nous a dit qu’il y avait eu plusieurs naufrages en cet endroit dangereux. (Note de l’auteur.)

[149] Expédition d’Abyssinie.

[150] Supports des armes de l’Angleterre.

[151] Célèbre troupe d’artistes qui chantent en public, à Londres, le visage barbouillé de noir, en commémoration d’anciens chanteurs indiens.

[152] Allusion à l’orientation des Pyramides par rapport aux points cardinaux.

[153] Porter le point, c’est marquer, sur la carte la position du navire, à l’aide des deux éléments qui la déterminent, latitude et longitude.

[154] Sorte de perruche.

[155] Race galline, du Japon.

[156] Tous les bâtiments arborent un drapeau jaune, jusqu’à ce qu’ils aient été autorisés à communiquer avec la terre.

[157] Mr Brassey est l’un des fondateurs de ce corps. Il est également député de Hastings à la chambre des Communes.

[158] Résidence de l’auteur.

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œuvre du domaine public

Source :

B.N.F. - Wikisource

Ont contribué à cette édition :

Gabriel Cabos

Fontes :
David Rakowski's
Manfred Klein
Dan Sayers
Justus Erich Walbaum - Khunrath