COUP D*Œ1L GÉNÉRAL

Pages 1 à 8.

But et caractère de Touvrage ; sources authentiques où il est puisé. — Importance historique. — Impartialité envers le gou> vernement anglais. — Relations de l'auteur avec M. Ferd. de

Lesseps.

Pages 9 à 47.

Première idée du canal de Suez : S. A. Mohammed Saïd et M. Ferdinand de Lesseps. — Promulgation de la concession. — Lettre de M. Ferd. de Lesseps au consul général d'Angleterre en Egypte. — Préambule de Tacte de concession; analyse de cet acte. — Première exploration de Tisthme par M. Ferd. de Lesseps avec MM. Linant-bey et Mougel-bey. — Avant- projet. — Premier voyage de M. Ferd. de Lesseps à Constantinople. — Opposition de lord Stratrord de RedclifTe. — Approbation de la Porte Ottomane. — Correspondance de M. Ferd. de Lesseps et de lord Stratford de RedclifTe. — Lettre de Reschid- pacha à S. A. le vice-roi d'Egypte. — Premier voyage de M. Ferd. de Lesseps en Angleterre; adhésions de la Compagnie des Indes et de la Compagnie péninsulaire et orientale.

2%i CANAL DE SIKZ,

Pages 49 à 133.

* Les chemins de fer et le cinal de Suez. — Abrériatîoo de la route de l'Asie par le canal de Suez : tablean des dislamfyn — Formation de la Commission internationale en 18&& — Voyage de la Commission en Egypte, et son exploration de la rade d'Alexandrie, du conrs du Nil, de la rade de Suez, du parcoms entier de Tisthme, du lac Menzaleh et de la rade de PéloBe. Priacipaux résultats de cette exploration.

Composition de la Commission internationale en 18&6; son rapport définitif. — Analyse étendue de ce document. Aspect général de Visthme de Suez; thalweg naturel entre les deox mers; TOuadée Toumilat perpendiculaire A ce thalweg; pn|ecs antérieurs de M. Lepère, de M. Paulin talahot, de KM. E. et A. Barrault; tracé du canal ; avantages du tracé direct; nirean des deux mers; M. Bourdaloue; les huit nÎTellements; M. Sabatier: fixité du sol de l'isthme; alimentation du canal de Suez par Peau du Nil, r^ioussée ; canal des deux mers sans écluses; régime des eaux dans le canal; profondeur du canal; largeur du canal; port de Suez; port Said sur la Méditerranée; descriptioa de la cdte de Péluse ; excellence du mouillage dans la baie de Dîbeh ; hiirernage du capitaine Philigret — Poit intérieur de Timsah ; éclairage des côtes; bacs; télégraphe électrique.

Dépenses du canal; moyens de construction. ~ ConcbisioBS de la Commission internationale.

RcTcnus du canal; recherches de MM. Linant-Bey et MoageW Bey; note de M. A. de Chancel; tonnage anglais.

LES ADHfiSIONS UNIVERSELLES.

Pages 133 à 181.

Adhésion de la presse de tous les pays; le Times et les journaux anglais; journaux américains; journaux français; joamaux belges; journaux hollandais; journaux espagnols; journaux italiens; journaux allemands; journaux d'Orient.