CUITE I>.\N> OSE CREVASSE. DESSIN D E. KŒLSEX

et moi parlons en avant, les autres iront ensuite avec les traîneaux aussi loin qu'ils pourront. Arrivés à la dernière arête, ils s'arrêteront et attendront notre retour. Nous passons au nord du dédale dans lequel nous nous sommes engagés hier soir, puis, poussés par le vent et la pente, nous liions rapidement sur les ski.

Nous arrivons bientôt en vue du fjord, rempli de glaces flottantes.

DESCENTE VERS L'AMERALIKFJORD. 5 1 ô

Lie ce côté impossible de passer celle zone, qui du reste est étroite.

VUE DE I.'lAI.AAI) 13 DAN? LA DIRECTION DU KANGERSONEKFJORD, M: 13 s El TEHIJRE. (DESSIN DE XANSEN.)

Le lendemain (25 septembre), aussitôt levé, Sverdrup part à la

A TRAVERS UNE PARTIE ACCIDENTÉE DE L'iNLANDSlS, LE 25 SEPTEMDRE. (DESSIN li'l . Ml LSI A. DAI'RÈS ENE PHOTOGRAPHIE.)

découverte. Il revienl bientôt avec d'assez lionnes nouvelles. Le

glacier n'est pas aussi tourmenté qu'il le semblait d'abord, et en s' attelant trois à chaque traîneau on pourra passer.

Cette région de l'inlandsis est bien celle où nous avons rencontré les plus grosses difficultés. En plusieurs endroits il est nécessaire de soulever les traîneaux par-dessus îles monticules déglace abrupts de Ions côtés. La descente de ces mamelons est surtout difficile. Un homme doit retenir le véhicule de toutes ses forces par derrière, pendant que son compagnon file devant. Souvent le premier glisse, et roule avec le traîneau sur son camarade. Parfois nous rencontrons

DANS I. APRES Mini