SURCHARGES POUR VOIES DE I METRE DE LARGEUR

60. — Les surcharges réglementaires pour voies ferrées de 1 mètre de largeur comprennent :

1° Un essieu isolé de 14 tonnes;

2° Un train-type dont on trouvera les éléments dans le

tableau III.

L'abaque des efforts tranchants (PL III) et celui des moments de flexion (PL IV) sont établis pour les poutres dont la portée peut atteindre 80 mètres, et dans l'hypothèse que ces poutres portent directement une file de roues du train.

La disposition de ces abaques est identique à celle des abaques relatifs aux surcharges de la voie normale; et, quant a leur usage pour la détermination des efforts, il y a lieu de suivre exactement la même méthode.

61. — Voici les expressions des efforts tranchants développés par les surcharges relatives aux voies de 1 mètre de largeur. Ces efforts sont exprimés en tonnes, et pour une file de roues.

1° Dans toute l'étendue de la région concernant la roue isolée de 7 tonnes, on a

(89) Tl = l(l — x).

2° Dans les régions qui portent les numéros 7 — 13 et 6 — 7 — 13, les expressions sont

(90) 17 = 32 (/ — x) — 164,4 (région 7-13)

(91) (T + 4} / = 36 (/ — r) — 148 (région 6-7-13) .

3° Pour une. région affectée du numéro n> il faut appliquer la formule (84), et Ton trouvera dans le tableau III les valeurs des constantes générales qui constituent les coefficients de cette équation.