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Autres villes.
Viborg, 3., dans le Jutland. Fabrique de draps.—Zauenbourg, 3., sur l’Elbe, à l’embouchure du canal de la Trave, de l’Elbe à la Baltique. Commerce important de bois de construction.
Ronne ou Roenne, 3., dans Bornholm.—Vice-consul de France.
Sur la mer Baltique, du N. au S. :
Frédérischavn ou Flandstrand, près du ca Skager. Excellent port, passage pour la Norwége ; résidence d’un vice-consul de France. Armements pour la pêche de la baleine. — Frédéricia, 4. Petit port et place forte sur le Petit-Belt. Station pour payer les droits du détroit. — A4penrade, 3. Bon port avec un viceconsul de France. Exporte des grains, des laines et des salaisons.
Sur la mer du Nord, du S. au N. :
Gluckstadt, 5. Port franc sur la droite de l’Elbe. Arme pour la che. —Tonningen, 4. Bon port sur l’Eyder. Péage du canal de Holstein. — ÆAibe ou Ripen, 3. Relations avec la Hollande,
Aperçus généraux.
Cuimar. — Le Danemark, situé au milieu de la mer, jruit d’un climat assez doux; mais les brouillards y sont fréquents et la température humide.
PRINCIPALES PRODUCTIONS NATURELLES. — }roment, seigle, avoine, sarrasin, pommes de terre, tabac, chanvre et lin ; fruits assez abondants, excellents péturages au S.
Chevaux, surtout ceux de Holstein exportés en Allemagne , en Suède, etc. Gros et petit bétail; exportation de Zard en Hollande et en Norwége; édred ;:: recueilli dans les nids d’eiders , sur les îlots voisins de Bornholm.
Le Danemark tire ses minéraux de l’étranger et ne possède qu’une seule saline.
INDUSTRIE ET COMMERCE.— L'industrie manufacturière fournit à peu près aux besoins des villes; dans les campagnes, le paysan fabrique encore lui-même ses vêtements et son mobilier. Les raffineries de sucre, les distilleries de grains, les brasseries, les tanneries, la toile sont les principales branches de l’industrie. Les Danois font surtout le commerce de commission.
RELATIONS AVEC LA FRaANcE. — Nous exportons en
Danemark pour 2,000,000 à peu près en vins et eauxde-vie, sel, fruits secs, liége, et quelques articles ma. 4 pufacturés. Les importations du Danemark en France M s'élèvent à peine à 1,000,000 ; nous tirons de ce pays du 4 blé et de l’avoine, du beurre et de la viande salée, du} brai gras , du goudron, etc.
Allemagne). De Hambourg la route passe par Rends- hi bourg, Schleswig , Apenrade, où l’on s’embarque pour h! l'ile Odehsée ; on traverse ensuite le Grand-Belt. On peut aussi aller de Hambourg à Kiel ou à Travemunde:; un service par bateaux à vapeur est établi entre cha cune de ces villes et Copenhague. En s'embarquant au Havre sur un des bateaux à vapeur qui vont à Hambourg, le voyage de Paris à Copenhague se fait presque entièrement par eau.
PRINCIPAUX cANAUX.— Canal de Sckleswig-Holstein, joi. li
sur l’Eyder jusqu’à Kiel. — Canal de la Steckenitz, joi- D gnant l’Elbe à la Baltique par la Trave. :
LaNGuE. — Le danois fait partie de la famille germanique. Dans la haute sociét# on parle aussi le français et l'allemand. | GOouUvERNEMENT. — Monarchique, absolu.
Revenus. — 83,000,000.— DETTE PUBLIQUE, 280,000,000. MARINE MILITAIRE. — 25 navires, dont 4 vaisseaux et 7 frégates, et en outre 80 chaloupes canonnières. ARMÉE. — 30,000 hommes.
Rezicion. — Le luthéranisme est la religion dominante. On rencontre en Danemark quelques catholiques, hernutes, juifs, etc.
POSSESSIONS
En EUROPE, — Iles Fœrer, au N. des îles Britaniques. En ASIE, — Tranquebar et Serampour (Indes orientales). En AFRIQUE, —Fort de Christiansbourg et quelques autres sur la côte de Guinée.
On va de Paris à Copenhague par Hambourg (voir À
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SUEDE ET NORWÉCE. 187
En AMÉRIQUE, — Islanie, établissements du Groenland, tles de Sainte-Croix, de St-Thomas et de St-Jean dans les Antilles.
