LIS I

pour les petits fers

dont 6 environ , pouvant être en train en même temps, . ne pèsent que 8ooo kilogrammes. . :• »,

Deuxième exemple : Quel doit être le poids de l'anneau du volant d'une usine à fer, mue par une roue hy- . draulique de la force de 36 'chevaux et qui conduit un équipage de cylindres pour les gros fers, et un autre pour les petits fers , dans le cas des données suivantes ?

Diamètre du volant 9™

Nombre de tours du volant et des

cylindres en i' 6o

Vitèsse à la circonférence moyenne de

l'anneau ’ V= 28"", 26

La formule donne , en faisant K = 80 ,

i3oooo X 36X8o ' Vi

‘Une usine qui se’ trouve dans les circonstances des données précédentes, a un volant du poids de 9000 kil. , mais il y a lieu de croire qu'il est un peu plus fort qu'il n’est nécessaire. '

Nota. On concevra facilement que le volant doit être d'autant moins lourd que le .moteur est plus puissant , attendu que dans le nombre d'équipages de cylindres qu'il conduit, il n’y. en a qu’un ou deux qui travaillant au même instant. '

La formule précédente peut aussi s’employer, lorsque le moteur doit conduire alternativement un équipagb' de cylindres, et un marteau frontal. * , ■

VOLAKS. 199

197. ObSEBVATK»! SÜR t'ElIPtOl DE CETTE FORXÜIE. LeS valeurs précédentes du coefficient K , conviennent pour les laminoirs conduits par des machines à vapeur, des roues à augets et des roues de côté; mais lorsque la roue motrice sera à aubes courbes ou à aubes planes, recevant l’eau par la partie inférieure, ces roues marchant ordinairement à de plus grandes vitesses et contenant moins d’eau que les autres , on pourra donner à ce coëfficient K, une valeur un peu plus faible.

COUBROIES.