X89257k"=7140kfl

Le chemin parcouru par la circonférence du tourillon est

Am a\

2*.30Xr^ = 0-.106.

La quantité de travail consommée par le frottement de ces tot'j' rillons en 1'^ est

S(77. Quantité de tiâvail gonsomméb par lb prottemsnt dh PIY0T8. Multipliez la pression N par le rapport fdu frottement àla pression (tableau du n» 373)^ votif aurez le frottement;

Multipliez ce frottement f N par les \ de la circonférence exiérieure de la base dupivot, ou par iiA9r;

Le produit 4.19/T^r sera le travail consommé à chaque tour par le frottement du pivot» i

Pour avoir le travail consommé dans chaque seconde, multipliiX 1 ce produit par le nombre n de tours faits dans 1" : \

Le produit Zj.l9n/'Nr sera le travail cherché» ,

Exemple : Quelle est la quantité de travail consommée par seconde par le frottement du pivot d'un arbre vertical soumis à ' une pression de 3400 kilogrammes, faisant ISO tours en l^ le rayon du pivot en acier sur crapaudine en bronze étant de O^'.OSf ■

La règle ci-dessus donne pour cette quantité de travail en V' À

. 378. Manière de déterminer la pression supportée par Fig. fi2. UN AXE DE ROTATION. PouT déterminer la pression supportée par un axe ou par un pivot , il se présente plusieurs cas à examiner.

i^ Si toutes les forces agissent verticalement (fig. 62), ajoutez le poids M de Varbre et de son équipage aux forces P qui agissent de haut en bas , ajoutez-y ou retranchez^n la somme des forces Q qui agissent de haut ^n ba» ou

9 b(U en haut : la somme ou le retie sera la pression cherchée.

Pour les roues hydrauliques on pourra , dans la plupart des

dts , négliger le poids de Teau qu^eNes contiennent par rapport k

eluf de la roue, et ne tenir compte que de Teffort P qu'elles trans-

nettent à leur circonférence et de la résistance qu'elles éprouyent

le la part du premier engrenage , ainsi que de leur poids.

2* S^il y a des forées verticales et des forces horizontales, faites

Fig. 53. séparément les sommes A et B de chacun de ces

groupes de forces, en y comprenant le poids des arbres et de leur équipage.

Vous saurez prhque toujours d^avance

quelle, est la plus grande des deux sommes;

alors ajoutez les 0.96 de la plus grande aux