Vitesse correspondant au maximun d'effet des ro

lUKBIHES FOUKNETROM. lS9

k CDVB. Le nombre de tours qui correspond aa maximnm d'effet lies roues à cuve est donné par la formule

Exemple : Qoel est le nombre de tonrs en 1" qui dans l'exemple irtcédent correspondrait au maximum d'effet? Ona

D=l-.02, D'=0".89, E=0».SO.

La formule donne

143. Effet utile des souks a rouets tolants. Les exp6ienees de MM. Tardy et Piobert sur l'une des roues du moulin tn Canal, k Toulouse, ont montré que dans les circonstances les i/hia foyorables la quantité de travail disponible transmise par ces mes n'était que 0.35 du travail absolu du moteur, et que le uximnm d'effet correspondait au cas où la vitesse t> du point où b filet moyen choquùt la roue était égale à environ 0.85 de la.vitise V d'arrivée de l'eau.

144, TcnsiNES de M. Fournetron. M. Fourneyron, ingé- ''«•3*- nieur civil, construit depuis

quelques années de nouvelles W= turbines, biensiipërieurespour ^3 leurs effets aux anciennes (fig.

i^^ 35) . Elles occupent fort peu §^^^ de place , pèsent très peu par ^^ rapport à la force considérable qu'elles peuvent transmettre , tournent noyées dans l'eaa à une profondeur quelconque, et conviennent également bien aux grandes et aux petites ^ ^- chutes

Des expériences, insérées

dans les Comptes-Rendus des

de l'Académie des

ct;

160 ROUES HTDBAULIQUEB.

Suite de II Bg. 3S. Sciences*, et d'antres, qaioAtM

publiées en 1838 **, ont montré que si l'on nomme n le nombre de tonrs &îts pir 11

roue en 1' , V la vitesse due à la cbnte totile, R le rayon eitérieur de la rone , ' toutes les fois que le nombre n compris entre les valeurs

a.sv

et qoe la levée de la vanne excédera les deux tiers de la hantes ; de la rone , l'effet ntile disponible Irammis par la roue sera n- 1 présenté, à -^ près, par la formule

Pii=650QH à Pt) = 700QH''-.

Lorsque la levée de vanne est comprise entre les deux tien et la moitié de la hauteur de la roue, l'efliet utile n'est pins que

Pb=600QH à P!t=650QH; et pour des levées de vanne inférieures, il diminue encore de plitf en plus.

Nota. Od observera que le volume d'eau dépensé en 1" devra être déterminé directement par l'une des méthodes indiquées précédemment, et non par l'observation des dimensions des orifices démasqués par la vanne de la turbine, parce que la vitesee» de la roue influe notamment sur la dépense d'eau que font ces orifices.

Premier exemple : Quel est l'effet utile de la turbine dn tissage mécanique de Moussay, près Senones, déparlonent des Vosges, dans les circonstances suivantes:

Dépense d'eau en 1" . . . 0= 0»«.78U

Chute toule H= 6-.9M .

* Gompie-neDdn dei séance* de l'Acidémie àe» Science*, n* IS, unte 18S6, et n" 9, mnie 1837.

** BipétieDCM lar le* roues hydraulique* k aie Terlletl appelée* IwMnea. par A. HoTJn. MeU, 183S.