ÉTABLISSEUENT DES ROUES PENDANTES

tnUipliez la^ hngueur de la perpendiculaire abaissée du bord de chacun de ces orifices sur la cloison directrice opposée par la viteste due à la hauteur du niveau au dessus du milieu de cette perpendieuUriref faites la somme de tous les produits semblables, eimultipliez-la par 0.75/ Par le produit divisez le volume Seau h dépenser: Le quotient sera la largeur à donner au vannage*

194. Largeur intérieure de la roub. La largeur intérieure de la roue sera ^ale à celle de Torifice déterminée par la formule ci-dessus, augmentée de 0™.0S à O'^.IO de chaque côté

195. Observation relative a la capacité des augbts. On devra , dans tous les cas , s'assurer, par l'application de la règle dan"" 128, qu'à la vitesse déterminée de la roue, et avec le volume d'eau dépensé , les augets ne reçoivent qu'un volume d'eau au {dus égal à la moitié de leur capacité.

196. Établissement des rodes pendantes sur bateaux. Les aubes doivent avoir une hauteur égale k ^ ou ^ du rayon de la roue, et comprise entre 0"'.35 et 0™.80; leur écartement à la circonférence ^térieure est égal k leur hauteur.

Leur bord supérieur doit être immergé au dessous du niveau d'une quantité qui dépend de la profondeur du courant , et qui s'élève, pour les moulins du Rhône, jusqu'à O^'.SO.

Il est avantageux d'adapter aux extrémités des aubes des rebords de O'^M à O-'.IO de saillie.

M. Navier conseille d'incliner les aubes de 30** environ sur le rayon du côté d'amont , quand la roue plonge de ^ ou ^ de son rayon, et de IS** quand elle plonge de |, ce qui est la limite supérieure à laquelle la roue doive être immergée.

La hauteur des aubes étant déterminée par les proportions indiquées ci-dessus, la vitesse V de l'eau à la surface étant connue, celle V du centre des aubes devra être 0.4y .

En nommant E. la hauteur des aubes , on déterminera leur largeur par la formule