PROPORTIONS DES ORGANES
î de rotation de la bride CD sur la verticale de la tige du'piston, i an point situera hauteur de la moitié de la corde de Tare décrit kT le point D ; mais il peut être pris à la même hauteur en de- »rs de la verticale de la tige.
On trouvera dans les formules relatives à la résistance des mariaux la règle à suivre pour donner aux4)alanciers la résistance dfisante. '"^'^
2&8. Anneaux du parallélogramme. Ces anneaux ne doient être soumis qu'à une charge de 140 à 150 kil. par centime* re quarré de leur section transversale. Les barres méplates dont Is se composent ont habituellement une largeur égale à quatre fois eur épaisseur.
Les boulons transversaux qui fixent les anneaux du parallélo- ^amme peuvent être chargés de 380 à 400 kil. par centimètre qoarré de leur section transversale.
299. Tige DU PISTON. Watt, dans ses machines k balanciers et k basse pression , donnait k la tige du piston un diamètre égal k ^ de celle du piston. En admettant que la vapeur soit k la pression de 1>^.25 dans la chaudière , et que la pression résistante derrière le piston soit de 0*^.25 , cela revient k une charge d'environ 100 kil. par centimètre quarré de la tige du piston. Cette proportion est aussi celle que Ton suit pour les machines de bateaux marins.
Dans les machines sans balanciers où la tige , quelquefois faite ea acier, communique directement le mouvement k la bielle et est guidée par des pièces fixes, on la charge de 150 k 180 kil. par centimètre quarré. Quelques constructeurs vont même, pour les fortes machines k tiges d'acier, jusqu'k 260 kil.
La tige des machines oscillantes est assez ordinairement chargée de 200 kil. par centimètre quarré.
Fig.40. 800. Bielle. D'après la pratique de Watt,
l'aire de la section transversale de la bielle des
machines k basse pression en son milieu doit être ^5 de celle du piston, ce qui correspond k une charge de 28^^ environ par centimètre quarré de section. Cette bielle a des nervures , et présente au milieu le pro-
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fil ci-contre. Les côtés du carré circonscrit à ce pn^ sont égm à 72 de la longueur de la bielle.
Les extrémités de la bielle ont une section dont Taire doit être ^ de celle du piston, ce qui correspond à une charge de 35" pir centimètre quarré.
Lorsque la bielle sera en fer forgé , on pourra lui faire supporter une charge de 60 kil. par centimètre qnarré ^'section an milieu, et de 90 kil. aux bouts. Quelques constructeurs vont jasqal 100 kil. au milieu et 200 aux bouts. Je pense qu'on ne deTraitpu aller au delà de 80 kil. et de 120 kil. respectivement.
Pour les bateaux à vapeur marins dont la bielle est en fer, on adopte habituellement la charge de 50 à 60 kil. par centimètre ] quarré au milieu , et celle de 100 kil. aux bouts.
Les petites bielles , dites bielles pendantes, supportent à peu près la même charge par mètre quarré , et quelquefois moins.