DE LA FORCE DES COURS D'EAU

gulier, quaud les orifices sont tellement proportionnés que le courant est à Tétat de régime, ce que Ton reconnaît à la hauteur constante du niveau dans le réservoir.

On doit aussi avoir Fattention de faire le jaugeage dans la saison où les eaux ont leur hauteur moyenne.

Bes règles à employer pour, estimer l'effet utile d'une roue hydraulique établie.

124. Classification des divers genres de roues en usage. Les systèmes de roues hydrauliques ie plus généralement eu usage sont :

1"^ Les anciennes roues à palettes planes, qui reçoivent l'eau à leur partie inférieure et se meuvent dans des coursiers où elles ont un jeu plus ou moins considérable;

2^" Les roues à palettes emboîtées dans des coursiers circulaires sur une partie de la chute totale et qui reçoivent l'eau par des orifices avec charge d*eau sur le cAté supérieur ;

3"* Les roues à palettes planes emboîtées dans des coursiers circulaires sur tout ou partie de la hauteur de la chute, qui reçoivent l'eau par des vannes en déversoir, et que i*on nomme improprement roues de côté;

4<» Les roues à aubes courbes, imaginées par H. Poncelet, qui reçoivent l'eau à la partie inférieure, et par des vannages inclinés ;

b* Les roues à augets, qui reçoivent l'eau, soit à leur sommet, soit au-dessous de ce point;

6* Les roues pendantes montées sur bateaux, qui se meuvent dans un courant en quelque sorte indéfini par rapport à leurs dimensions;

V Les turbines.

iStt. Notations adoptées. Dans tout ce qui va suivre nous ap* pellerons toujours

Q le volume d'eau dépensé en I" exprimé en mètres cubes;

V la vitesse d'arrivée du filet moyen de l'eau sur la roue déterminée comme il a été dit au n« 61 ;

V la vitesse de la circonférence extérieure de la roue;

a l'angle formé par la direction de ces deux vitesses : cet angk est facile à déterminer en menant à la règle une tangente à la courbe décrite par le filet moyen (n^" 61), et une autre à la circonférence extérieure de la roue, au point où ces courbes se rencontrent;

P TefiTort moyen transmis par l'eau à la circonférence extérieure de la roue exprimé en kilogrammes : ce serait le poids que la roue pourrait élever à l'aide d'un cordage qui s'enroulerait sur cette circonférence;

h la hauteur dont l'eau descend depuis son point d'introduc* tion jusqu'au bas de la roue : ce sera la hauteur du point de rencontre du filet moyen avec la circonférence extérieure au-dessus du point inférieur de la roue.

D'après cela, le produit fv du poids qui serait soulevé à la circonférence de la roue et du chemin v parcouru par son point d'application en l*" représentera l'effet utile ou la quantité de travail transmise à la circonférence de la roue en l*".