ll31.4t)T-f-X

de laquelle on tire, pour l’expression de la vitesse du transport sur une pente donnée,

La vitesse V, calculée d’après cette formule, ne s’applique évidemment qu’aux alignements rectilignes. Au passage des courbes, naissent des frottemens dus à la force centrifuge et au parallélisme des essieux qui réduisent cette vitesse Y, à une vitesse moindre V'. D’après M. K’maingant, on obtiendra V' par approximation, en

mettant dans la formule ci-dessus V' à la place de V, et - T au lieu de T.

Pour calculer la formule (n) en général, on négligera d’abord le terme affecté de Y2 dans le second membre ; on tirera une première valeur approchée de V, on l’introduira dans le second membre pour obtenir une seconde valeur plus exacte et ainsi de suite.

On aura encore, pour l’expression du nombre de tonneaux qui peut être traîné avec la vitesse V sur une pente i.