VOLANTS. — WATT

Soient p le rayon de l’axe du volant, /"sslang. ? le coefficient du frollcmcnt de cet axe sur ses coussinets, ou ç l’angle de ce frottement, fVf = W tang. f sera la résistance que le frottement oppose à la rotation, et 2rcp/"W le travail qu’elle consomme pour

chaque tour du volant; — désignant toujours le nombre moyen de «

révolutions en une minute, Nitp/"W sera le travail consommé en une minute par le frottement; divisant par 60 pour avoir le travail consomme par seconde, et divisant encore par 75 pour obtenir ce travail en chevaux, il vient enfin :

W =0.0006981 N/pW chevaux. . . (32)

4dUU

Mettant pour W les valeurs trouvées plus haut, nous avons pour le travail exprimé en chevaux, qui sera consommé par le seul frottement du volant, savoir :

Dam la machine à simple effet (2G)

6,94 TSsI chevaux (33)

Dam la machine à double effet (28)

1183 chevaux (3*)

El enfin dans la machine à deux cylindres (30)