FRANCE DE L'OUEST

■ilT- La Seine : Kori.N kt son voyr tu \.nshi)R!)i;i;r. — l.a vitMllt; \ illc d'industrie et do commerce qu'est la métropole de la Normandie s'est outillée pour la lutte drononiiqiie si anlente dans notre siiicle. La Seine qui, il y a trente ans encore était, entre Rouen et la mer, encombrée de bancs de sable, mal encaissée au milieu des prés qu'elle inondait, et peu protonde, offre maintenant un abri sur aux navires de mer de moyeu tonnage. Rouen est devenue cité maritime, grâce à la construcUou de

SCS quais et de SCS bassins, grâce aux trov;uix d'ap|trorondis>cniciit et de redressement du lit do la Seine marilimo. Aujourd'hui, sur des quais bien tracés et bien outillés, les gros navires viennent s'amarrer tout près des hautes maisons de la belle cité. Afin d'éviter toute gêne au passage des navires munis de mâture, on a construit sur la Seine un pont transbordeur qui lait passer par son va-et-vient continu les charrois d uno rive il l'autre, sans interrompre la navigation.

■ïls. La Seine, a l.i.i.i.i.i-. — l..t ui-iii'l il-.-uvo r-.t -l.jà h<j^n .i ,.t hauteur de l'industrieuse Elbeut". quand il a reçu rAn'iclle et l'Kure. Divisé en plusieurs bras, semé d'Iles, entre Pont-de-l'Arche et Oissel, il décrit une boucle dont les doux sinuosités sont toutes proches l'une do l'autre. Ses bords sont pittoresques : sur sa rive gauche, la forêt do

l'oiit-dc-lArrhe. en amont d'l-;ibeut'. i;i lur-U de la Londc en .ivjl, i eu cadrent majestueusement. Knire KIIxmiI' et Koucu, circulent continu(dlemont de nombreux vapeurs qui rendent les relations faciles entre les deux villes et témoignent de l'activité industrielle et commerciale do toute cette région.

:îl9. La côte normande ; I.k Trki'ORT'Mirs iVue pnso .1.- ]■> terrasse). — L'un des plus beaux jiaysages de la Norniandie. c'est la côte de falaises qui déploie sa série de saillies et de rentrants entre les confins de la Picardie et l'embouchure de la Seine. En caps formidables se dressent des murailles de roches crayeuses à bandes de silex. La nier, presque toujours poussée par des vents venus du large, jette à l'assaut de ces murailles blanches ses hautes lames et sa mitraille de galets ar-

r.'irlii's ;é la cùle ■•ile-iiif'ine. Itaiis rintervallo de deux caps, ics -it-lins <ios falaises su déposent sur des plages où le sable est semé de bancs de palets. Chaque année, la mer abat de larges pans de ces murailles qui bordent le plateau de Normandie. L'vm des points de la côte normande ou l'on saisit le mieux l'harmonie du dessin de cette architecture de la façade maritime est le célèbre port du Tréport-Mers a l'embouchure de la Bresle, un des plus fréquenté des touristes et des baigneurs.

320. La côte normande : Chi:r- BOURG (Vue générale de la rade). — A l'extrémité septentrionale de la péninsule du Cotentin, le génie de Vauban a fixé la place du grand port militaire de Cherbourg, ou plutôt il Ta conquise sur la mer. Le voyageur qui embrasse du haut de la colline du Roule, garnie d'une citadelle formidable, le paysage de la ville, du port et de la rade voit se profiler au loin, au delà des bassins du port intérieur et des chantiers de construction, la grande ligne de la .digue, longue de 4 kilomètres, dressée sur des fonds marins de 20 mètres et qui pourtant n'abrite encore que dune manière insuffisante cette rade de si grande valeur militaire.

321. La côte normande :GranviLLii : LK ROC. — En contact plus direct avec la mer. franchement exposée aux grandes brises et aux fortes houles de l'Ouest, Granville s'étage sur de hardis rochers dont le plus formidable est le Roc. Elle fut un nid de redoutables corsaires :

c'est aujourd'hui une paisible petite ville qui arme pour la pèche lointaine. Si les roches sur lesquelles est bâtie une ville comptaient seules pour déterminer son caractère, on pourrait dire que Granville est bretonne. Mais sa population, l'une des plus originales de notre Normandie serait, comme celles de plusieurs de nos îles de rOuest, quelque peu mélangée d'éléments ibériques.

FUANCr' 1)1-: LOUEST

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32.V Les ports de pèche: Fkcami' ; di';i-art delà i-lottillk pour TiiRBE-NiiuvE. — Lc petit port normand de Fécamp, sur la côte du pays do Caux, à l'issue d'une longue vallée fort resserrée et ric-he en eau courante, reste, en dépit des épreuves de nos p«''cheurs de Terre-Neuve, l'un des ports d'armement les plus actifs et l'un des centres de recrutement des durs matelots qui partent chaque année pour les bancs. La pratique de la pèche y a, jusqu'ici, fait vivre des industries actives de

construction de voiliers, de corderie et quelques filatures. C'est un émouvant spectacle quo la sortie des goélettes qui s'en vont pour quelques mois de la plus rude campagne do pêche quo l'on connaisse au monde : dans le profond recueillement de l.i foule qui encombre les jetées et la falaise, les gracieux navires prennent le large. Combien ont péri, soit sous les coups de la temp»''te, soit sous l'étrave du gigantesque paquebot qui broie les embarcations et continue implacablement sa route.

32:t. Les ports de pèche : Dii-prn. — Dieppe est l'une des villes et l'un des ports les plus caractéristiques de la côte du pays de Caux. Située à l'issue d'une falaise entaillée plus profondément quo la plupart des autres, et continuée par une vallée sous-marine, elle était bien, au temps de la marine à voiles de petit tonnage, la prufoutlf, comme l'indique soti nom. La vieille ville est un legs du temps où Dieppe, hardie entre toutes les villes normandes, faisait en grand le commerce de la côte d'Afrique et était une sorte de métropole du travail de l'ivoire. Aujourd'hui, ce n'est plus qu'un port de pêche, actif il est vrai et lua

des lieux d'embarquement et de débar([ucmenl quotidiens des voyageurs qui circulent entre la Franco et l'Angleterre. Sa vieille ville en fait un bijou parmi les villes normandes ; sa ville de p^n-hcurs du Pollet à la vigoureuse population est rommo un sanctuaire de nos vieilles coutumes maritimes. Mais on creuse un nouvel avant-port à Dieppe qui redeviendra « la profonde " et qui peut espérer reprendre un jour sa part du commerce lointain de la France. La falaise do Dieppe, creusée de véritables grotles, est souvent entamée en gros quartiers par la mer, fissurée, ruiniforme et pittoresque entre toutes.

.;2+. Herbages du Cotentin . i'w.w..-. j. a( ...M^J , -- i... jm ,,,,,-.uiLdu Colentin i)Jen arrosée, garnie sur ses roches dures, dont les contours sont souvent l'ort arrondis, de terre meuble formée par la décomposition du sol lui-ni('me et par l'accumulation séculaire des débris végétaux, est un des plus beaux pays d'herbages de France. Mémo pendant les mois froids de l'année, les buées de l'Atlantitrue maintienueiit vuio leni-

ji'i .Uni r- ijiii iiLTMict au S hcrl)es de subsislLT ct 30 bétail de rester luii;-lenips en bon air, d'où la merveilleuse prospérité de l'élevage dans ce pays. Mémo aux jours d'automne, (juand l'herbe est plus basse et moins vivacc, quand les levées qui bordent les herbages sont garnies d'arbres aux branches dépouillées de feuilles, ce paysage, malgré sa mélancolie, laisse encore une impression do richesse et d'aisance.

■ j.'. J, iiaûitation normande : i m i-i:k\ik. — ii.ui- in r;. hc ju-on ncc- ii^^ .Normandie, que son agriculture et son industrie mettent en mesure d'importer tout ce que le reste de la France ima^^ine d'artistique et de curieux, les villes magnifiipies, aux moimmeuts grandioses et aux opulentes maisons ne font point défaut. Rouen cumule les monuments les plus splendides du passé et du présent, le Havre oH're limage d'une ville d'élégance toute moderne, Dieppe et d'autres ont leur charmant cachet d'antiquité. Mais dans les riches bourgades de la Normandie agricole a subsisté une forme d'architecture originale qui est bien normande et dont le type est devenu populaire. C'est la maison au toit élevé et débordant, de tuile ou de chaume ; puis, sur la façade, une muraille laissant voir le dessin géomélriquemeuL harmonieux des boiseries que le plâtre du mur ne recouvre point. Sur le pourtour de 1 iiabitation. la famille normande laisse religieusement vivre quelques grands arbres séculaires, pommiers et noyers. Le long du mur bas et ornementé de boiseries, règne en général une banquette de pierre ou de bois, interrompue çà et là pour laisser passage ;» une montée de plantes grimpantes.

:;jri. Types normande . l .. ,.,.;., li: de ctr.TivATKuns.

I^a population normande est l'une des plus belles et des

pins robustes de France. Mais elle est loin d'être homogène. I..e type le plus fréquent est celui de personnes de haute taille, vigoureuses, au visage allongé, souvent aux cheveux bruns. Ailleurs, le type est blond, aux cheveux châtains et longs, rejetés en arrière et faisant valoir les formes arrondies d'un front très développé et d'un nez affiné en bec d'aigle avec un bas de visage ramassé et volontaire. Sur la côte, la diversité est grande. Quelques îlots de population à cheveux noirs et au teint foncé donnent l'impression dune migration des peuples du Sud : ailleurs ce sont de -■ grands au teint hàlé, aux yeux bleus de mer. voisins du type norvégien. Il y a, malgré ces différences, un ensemble de traits qui décèle une origine com.uunc.