Tabl. de la sit., o. c., 1841, p

rait, en 1842, qu’il était temps d'étudier un projet de « ville supérieure » à ce faubourg. Déjà les transactions des particuliers s’étendaient aux terrains en bordure des rampes Rovigo et « aux parties les plus abruptes, aux ravins les plus escarpés » dominant la rue de l’Aqueduc. Il y avait là, entre la rue Rovigo et la place du Marché où s’arrêtait la grande artère nouvelle, deux thalwegs profonds séparés par un dos d’âne, le ravin des Tanneurs et celui de la Poudrière ? ; la déclivité du terrain était encore plus forte que dans la partie inférieure déjà construite. Un nouveau plan partiel fut adopté par le Ministre le 31 décembre 1843 %, 1l fut complété par le tracé des rues de la région la plus élevée, voisine de l’enceinte, qui reçut l’approbation officielle en même temps que le plan général d’alignement d’Alger, le 10 décembre 18464. Cinq rues nouvelles ÿ débouchant sur la rue d’Isly donnaient accès à la partie haute de la ville, que l’on aurait jugée inaccessible quelques années auparavant ; mais ce fut au prix de mivellements et de comblements considérables, et leur tracé rectiligne fut coupé par des escaliers. L’une d’elles $ est encore aujourd’hui, par le nombre considérable des marches à gra-

1. Arch. G. G., N? 6. Lettre du colonel-commandant le Génie en Algérie au Gouverneur Général, 22 déc. 1842.

2. Voir le plan Pelet. Ces deux ravins confluaient pour aboutir à la mer dans la petite anse du Palmier (rue Waïsse actuelle).

3. Arch. G. G., N? 6. — Le Ministre au Gouverneur Général, 31 dée. 1843.

4. Idem. Procès-verbaux des séances du Conseil d'administration des 11 et 13 juillet 1846.

5. Rues du Marché prolongée, rue Joinville prolongée, rue des Mulets (Roland de Bussy act.), rue de la Violette et rue de la Poudrière coupée par la rue Mogador et la rue du Telemly.

6. La rue Joinville où l’on compte 150 marches. (Voir les planches).