‹ Alger: Étude de Géographie et d'Histoire urbainesChapitre 365 sur 465 · Voir p. 661, note · texte numérisé non relu

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4. Bulletin de la Chambre de commerce, 1927. Rapport J. Laurent du 9 mars, p. 319-336. La Chambre de commerce offre de concourir pour la mottié de la dépense qui serait de 30 millions.

5. Le profil adopté serait du même type que celui de la jetée du large à Mustapha.

leçon, si justement exprimée par un ingénieur du port : « Le développement d’un port doit toujours précéder les besoins et ne doit pas les suivre péniblement. »1. C’est pour avoir méconnu ce principe que l’on a tardé à exécuter des travaux que des circonstances nouvelles ont rendus fort dispendieux et que l’on a négligé trop longtemps l’amélioration d’un outillage notoirement déficitaire, à l'insuffisance duquel on croyait pouvoir parer par des moyens d’un emploi de plus en plus difficile. On s’en rendra compte encore mieux en étudiant les diverses fonctions du port d’Alger.

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