LI2L SN
1903... 8992 1912°°-,21030 1916-6672 19253997 1OOCEEMETIS 1913.. 21604 1922.. 10313 1926-2218
suffisamment analysé les causes ! pour n’avoir pas à y revenir ici. Aucune ligne régulière ne relie Alger ni à Malte ni à l'Italie ; le petit nombre de passagers qui figurent dans les statistiques au titre de ces deux pays utilisent la navigation d’escale ?.
En dehors de la Méditerranée, 1l n’existe qu’un seul service de voyageurs régulier entre Alger et les ports français ou étrangers ; une compagnie anglaise dessert l'Espagne et le Maroc. Les passagers, sauf cette exception, ne peuvent donc utiliser que des navires, presque tous étrangers, faisant escale dans notre port 5%. Cette navigation n’est d’ailleurs pas négligeable à ce point de vue ; en 1926 Alger en a reçu ou lui a fourni plus de 3.000 voyageurs . Mais nous n’avons pas compté jusqu'ici le nombre important de ceux qui ont débarqué pour quelques heures des navires à passagers et des grands paquebots affectés au tourisme. Il est heureux de constater une reprise intéressante de ce mouvement qui avant la guerre amenait à Alger des milliers de visiteurs 5 et n’était pas sans profit pour le commerce algérois et même pour l’industrie