Idem. 1918, p

place de 1913, mais pour le tonnage métrique seulement, le Havre l’ayant surpassé à l’autre pot de vue!.

Or, en 1927, Oran, qui occupait le quatrième et le septième rang, a pris la place d'Alger pour le tonnage de jauge. Celui-ci, d’autre part, conservait encore, pour le poids des marchandises, une avance sérieuse qu’il vient de perdre dans le premier semestre de 1928 ?. On peut dire que la lutte pour la prééminence est ouverte entre les deux ports. Il est certain que la progression de celui de l’Ouest apparaît continue d’une manière impressionnante, depuis 1922 surtout, tandis que le relèvement d’Alger n’offre pas le même caractère. Le port de la capitale a bien atteint de nouveau et même légèrement dépassé les chiffres les plus élevés d’avant-guerre pour le tonnage métrique ?, mais 1l reste à l’autre point de vue nettement au-dessous de sa situation d’alors. À Oran au contraire,