IV. — Dre 1896 À Nos JoURS..... PUR à DO PI NE PART CAE

Vues générales, 407. — Rappel de quelques chiffres de population, 408. — Leur signification, 409. — Création de nouveaux quartiers, 411. — Bal-el-Oued et Mustapha, 413. — Situation pénible de cette dernière commune, 414. — Le premier plan d'ensemble d’alignement et d’embellissement, en 1912, 416. — Ajournement du plan de Redon, 417. — Projets partiels, 418. — La question du dérasement total des

fortifications à la veille de la guerre, 419. — Quelques aménagements heureux, 420. — Le Jardin d’Essai ; son histoire, 421. — Les jardins et les squares d’Alger, 422.

L’hivernage et la question du Casino, 294. —- À Mustapha ou à Alger ?

Au lendemain de la guerre, 426. — Ce que révèle la comparaison des recensements de 1921 et de 1926, 426. — La crise du logement ; les remèdes, 427. — Transformations de Mustapha, 428. — Nouveaux quartiers, 430. — A Bab-el-Oued, 432.

Un coup d’œil sur le plan de l’Alger actuel, 433. — Les terrains militaires, 434. — La soudure avec les communes voisines, 435. — Urbanisme algérois, 436. — Peut-on réparer les erreurs du passé ? 437. — Le plan communal d’agrandissement et d’embellissement d'Alger, 438.

Conclusion sur l’histoire de la construction d’Alger, 439. — La géographie et l’histoire, 440. — La conception militaire, 441. — Le débordement vers le Nord et vers le Sud, 441. — Alger place de commerce, 442. — Les obstacles de la topographie, 443. — Vaincue, elle reprend quelques droits, 443.

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Incertitudes et tâtonnements, 445. — Utilisation des eaux du Sahel, 446. — La situation en 1830, 447. — Les enquêtes et les travaux d'amélioration, 448. — Leur insuffisance, 450. — Premiers projets d'utilisation des eaux artésiennes de la Mitidja, 452. — Projets de captage des eaux de l'Atlas, 454. — La situation empire, 456. — Solutions provisoires, 457. — Incohérence des efforts, 457. — La question des eaux reste entière, 460. — La commission de 1911, 464. — On arrive à la solution, 465. — Les eaux du Djurdjura, 466. — La situation actuelle, 467.

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Importance de la question, 469. — Les égouts d'Alger de 1830 à 1860, — 470. Défectuosités ; projets divers, 471. — La réfection du réseau s'impose, 474. — Les projets, 475. — Améliorations partielles, 477.

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Conditions défectueuses et vues nouvelles, 478. — Régions inaccessibles aux voitures, 479. — [La voirie dans la ville de 1840, 480. — Les quartiers neufs, 480. — Accroissement de la circulation, 481. — L’afflux par les routes et leurs prolongements dans Alger, 482. — Insuffisance des voies à l’intérieur de la ville, 484. — Communications dans le sens de la hauteur, 485.— Nécessité de décongestionner le centre, 486. — La question des funiculaires, 487. — Projets divers,