‹ Analyse des gaz combustibles et des gaz de combustions - Étude de la combustion du benzol dans les moteursChapitre 14 sur 40 · LEE TRES · texte numérisé non relu

LEE TRES

qui faisait passer l'oxyde de carbone ou l'hydrogène, mélangé d'air, sur des fils de palladium de o mill. 4 d'épaisseur, de 1 mètre de longueur, enroulés en spirale sur une distance de 5o centimètres et placés dans un serpentin de verre de 3 millimètres de diamètre intérieur. Ils ont obtenu à 400 degrés une combustion complète des deux gaz, et ils ont trouvé que le méthane n'était pas attaqué au-dessous de 450 degrés.

Dans un mélange d'oxyde de carbone, d'hydrogène et de méthane, ils brûlaient d’abord les deux premiers gaz avec le palladium à 400 degrés et oxydaient le troisième dans un tube capillaire en platine chauffé au rouge.

Des deux méthodes précitées, la première a l’avantage de ne pas nécessiter l'addition d’air au gaz pour en faire la combustion, l'oxygène étant fourni par l’oxyde de cuivre; elle est donc plus

intéressante que la seconde, aussi en ai-je fait une étude spéciale.

entre

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