SECONDE PARTIE

Mesures de sûreté'.

Lorsque des machines d'un certain genre sont employées depuis un grand nombre d'années , l'habitude faitf pour ainsi dire fermer les yeux sur les dangers qu'elles présentent, et Ton ne prend plus même la peine de compter* les accidens quelles produisent. Ainsi Ferhploi de la force du vent sur les voiles ocçasione chaquç année un grand nombre de naufrages j soit qu*un

NATIONAtE ET ÉTRANGÈRE. 1*7

coup de vent trop fort fasse chavirer les navires , «oit qu'il casse leurs mâts, emporte leurs voiles, laisse les marins à la merci des flots , et les pousse à leur perte sûr des côtes et des rochers. Ces accidens ne comptent plus; Ut sont, si' nous pouvons parler ainsi, reçus. Nous ne daignons pas même apprendre que chaque année , plusieurs , centaines ou plusieurs milliers de matelots périssent victimes du système de navigation .qui fait usage du vent comme force motrice.

Mais, si un seul bateau à vapeur vient à sauter ou à brûler par l'effet de sa force motrice, . aussitôt les papiers publics apprennent ce fait à tous les, peuples du globe. .Un cri s'élève de toutes parts; et l'on regarde comme le plus dangereux des moyens mécaniques, celui qui peut-être Test moins que tout autre, dans le cours ordinaire de la navigation , et surtout à l'approche des côtes.

Il est d'ailleurs certains genres* de destruction qui frappent davantage l'imagination des hommes. Des explosions qui retentissent au loin, comme cçlles de la poudre» ou celles des capacités qui contiennent de la vapeur fortement condensée, effraient les hommes beau* coup plus que les accidens qui leur procurent une mort moins bruyante.

On frémit d'épouvante à l'idée d'un magasin

1*8 ANNALES t>E I/INDCSTfcîÈ

à poudre qui saute par l'effet de l'inflammation de la matière combustible qu'il renferme ; souvent il ne produit, cependant, pas plus àà mal que la rupture de ce tonneau colossal qui, dap? la brasserie de. AL Meux, à Londres* ;

ayant rompu ses cercles , abattit le mur de c!6- i ture de l'établissement , inonda la maispn voir sine > et noya dans la bière les personnes qu£ l'habitaient.

Dans toute discussion relative aux dangers des machines , il importe de juger ces dangers en faisant abstraction de toutes les circonstances accessoires, qui, le plus souvent, ont là plus grande part dans les jugemens du vulgaire» i

Toutes les fois que l'homme accumule les for* ' ces de la, nature. pour leur faire remplir \\ne certaine destination , si, par un accident quelconque, elles se dérangent de la direction qui ; leur est tracée, elles peuvent produire des acci-» * dens plus où moins graves*

Ainsi l'homme n'emploie pas une machine , il ne met pas une force en action , qui n'aient leurs dangers particuliers.

Vouloir, n'employer que des machines et des forces qui laisseraient une sécurité complète à la maladresse, à l'imprudence, à la témérité, ce serait donc vouloir se priver de l'usage jnême des machines , qui sont le fruit de la plus heureuse industrie, et du bienfait des forces dont

elles transmettent l'action pour satisfaire aux besoins de nos arts lés plus utiles.

Mais , s'il est pusillanime de Cherche* à fuir toute espèce de dangers dans les travaux de l'industrie , ton serait coupable si l'on permettait à quelques hommes d'employer, pour atteindre un but d'utilité secondaire, des moyens qui compromettraient évidemment l'existence de leurs semblables : c'est alors que l'autorité publique serait en droit d'intervenir, et d'exercer une influence toute bienfaisante.

Ge cas est-il celui des machines à vapeur érr général , ou seulement d'une classe particulière de machines à vapeur? faut-il restreindre à. certaines localités, l'usage des machines à pressions élevées-ou moyennes?

Voilà des questions* grandes , importantes > et sûr lesquelles l'Académie est appelée à donner son avis, par l'invitation même de l'autorité publique.

Avant de chercher à les résoudre, nous ne croyons pouvoir mieux faire que de citer* ici l'opinion d'un comité d'enquête institué pSar la Chambre des comhiunes de la Grande-Bretagne, pour examiner quelles mesures de sûreté pumique l'autorité pouvait et devait prescrire à l'égard des machines à vapeur; on y reconnaîtra la sagesse qui caractérise lès opérations de .ces législateurs éclairés.

Annales, tom. x.n\4u 9

i3o A» JULES DE L'INDUSTRIE

«Votre comité, disent les membres qui je composent, en s adressant dans leur rapporta la chambre qui les a choisis , votre comité a est ejpitré dans l'examen dopt tous laviez chargé , qu'avec un sentiment profond de l'ineonvé* niçnt qu'il y aurait, à ce que l'autorité législative interposât son action dans les intérêts des propriétés privées, aurdelà du terme où doit s étendre le soin de la sûreté publique; à ce qu'elle interposât une telle action mettant quelque limite aux tentatives de ce talent, de ce génie pour la mécanique, qui distinguent éminemment les artistes de notre contrée. G'est, en effet, paç la grande économie apportée dans Jjp travail 4e l'homme , au moyen de nos machines, que les manufactures de l'Angleterre , ajoutent-ils, se sont élevées au-dessus de toutes les industries des nations rivales, et que le commerce de l'empire britannique s'e$i étendu avec supériorité dans toutes les parties de L'univers.

d Parmi les moyens employés pour arriver i ces grands; résultats , on ne peut un seuL moment perdre de vue , ni méconnaître l'emploi 4e la vapeur , comme un agent d'une extrême puissance , d'une application presque universelle, et d'une telle utilité, que (sans son secours ) une partie très-considérable des ouvriers de la Grande-Bretagne, employés dans les vastes

NÀTF0BÀ1E ET #IRà*JGÈRE. I3i

districts abondans en mines, seraient aujourd'hui prives de leurs moyens de subsistance.

» Efi consultant l'enquête que noussoamettons à là chambre , on pourra voir avec <}uel avaûtage l'industrie britannique a , depuis ces derniers temps, employé la force de la vapeur pour faire marcher des bateaux soit de charge, soit de passage; combien ce moyen a pris plus d'étendue, en Amérique; et combien son application peut s'accroître avec le temps.

i>De telles considérations ont rendu votre comité encore plus opposé qu'il ne Tétait , en commençant sou enquête , à l'idée de proposer l'adoption d'aucune mesure législative par laquelle le génie et la science des artîsts b ritanniqaes pourraient, nous ne disons pas être, mais seulement pakaitre entravés, et privés d'encouragement.

» Vos commissaires savent que la considération de ce qu'on doit à la sécurité des citoyens, a, dans plusieurs occasions, fgit établir ce principe i quand la sûreté publique peut ôttfe mise en danger, par PigrioranCe, la cupidité ou la négligence, ccdntre lesquelles des individus ne peuvent pas ou ne savent pas se défendre , il est 4* devoir du parlement d'interposer son autorité.

» C'est d'après' ce principe qu'où à fait dies règlemens sur la construction et la solidité des

i 3a ÀNfl ALES DE L'INDUSTRIE

murs mitoyens, sur la structure et le chargement des voitures publiques , sur les conditions à remplir pour être médecin , pilote, etc.

» Votre comité' pense que ce principe pourrait , avec autant de fondement , être étendu au cas actuel , par rapport aux conséquences désastreuses résultant de l'explosion de la chaudière d'une machine à vapeur > sur un bateau qui sert au transport des voyageurs.

Car les causes qui ont produit de tels accidens n'étaient pas découvrables par l'expérience, et ne pouvaient pas être soumises au contrôle des passagers , uiêitae quand les machines étaient librement offertes aux regards des observateurs.

i) Votre comité a reconnu , comme étant l'opinion de toutes les personnes expérimentées sur de tels sujets ; que des machines à vapeur convenablement construites peuvent être employées avec une parfaite sécuri té, m ême pour des bateaux de passage. Ces personnes s'accordent encore généralement (bien qu'avec quelques exceptions ) sur l'opinion que les machines à haute pression peuvent être employées en toute cureté au même genre deservice; pourvu qu'on ait la précaution de faire usage de soupapes de sûreté bien adaptées , et de chaudières bien construites. Déplus, il faut remarquer qu'une ^grande majorité d'opinions penche en faveur

NATIONALE ET ÉTRANGÈRE. i33

des chaudières de fer forgé; de préférence au fer coulé.

» En conséquence, votre comité soumet à votre considération les résolutions suivantes :

» i°. D'après l'interrogatoire de plusieurs ingénieurs expérimentés, interrogés par le comité, il appert que l'explosion du bateau à vapeur, à Norwich (i) , fut occasionée, non-seulement par la mauvaise construction et les matériaux peu convenables de la chaudière ; mais parce qu'on avait surchargé la soupape de sûreté adaptée à cette chaudière. D'après cela , la force expansive de la vapeur fut élevée à un degré de pression supérieur à celui que la chaudière était calculée comme devant supporter.

» a . Relativement aux cas où de semblables explosions ont été produites sur des navires , dans des manufactures et d'autres ateliers où Ton faisait usage de machines à vapeur , le comité pense que ces accidens doivent être attribués à Fune ou à l'autre des deux causes qu'on vient de mentionner.

» 3°. C'est l'opinion du comité que, pour prévenir le retour de pareils accidens , les moyens sont aisés et simples. Us semblent n'avoir au* cun inconvénient pour, les propriétaires de ba-

(i ) Cette explosion est un des principaux accidens qui avaient donné lieu à l'enquête parlementaire.

ILES DE VINWSThTB , et ne devoir produire àUCun& le qui puisse être ruineuse pour* es, où de nature à empêcher de ces constructions navales.

aoyens que le comité propose :

îaudières des machines adaptées tapeur seront enregistrées au Lsin de la place d'où ils doivent utes les chaudières de ces Madhit forgé ou de cuivre* — 5°* Avant ige d un bateau à tapeur pôdr s passagers, il faudrait que les sa machine fussent soumises H n ingénieur expérimenté, ou dé sonne familiarisée avec ce sujet t s'assurerait par eipérience que ont asser, de force et présentent convenable pour le gfenté de * detront faire.

chaque chaudière soit munie de été, d'une construciôn et d'une mtes. Une decessoupapes, serait ouvrier chargé de diriger l'ac^ iine; Fajitre accessible, non^&eu* ivrier, mais à toute autre pé*** u bateau. L'inspecteur examines et certifiera quelle est la prèsîles faire ouvrir. Cette pressioa le tiers de celle par laquelle

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NATIONALE ET ÊTftAN'GÉftfc. i3S

an a éprouvé 1* force de la chaudière ; ni te & de la force que l'on calculera que cette chaudière peut supporter à la rigueur, avant de se rompus. Une punition serait infligée à toute personne qui placerait un poids additionnel sur l'une des soupapes de sûreté.

» 4°. Le président du comité sollicitera» de la chambre, la permission de présenter un bill pour faire passer eh loi ces diverses résolutions. »

Le parlement d'Angleterre , après lin mûr «x&men, a sanction né la plupart des mesures de précaution demandées par son eomité d'enquête. Il a spécialement ordonné que tes chaudières des machines employées pour des bateaux a vapeur , seraient munies dé soupapes de sûreté, ainsi qu'tirn l'avait proposé. .

Mais le parlement n'a point défendu l'usage des machines à haute pression, même pour lès bateaux destinés à transporter une foute de passagers qui n'auraient aucun espoir de salut, en cas d'une explosion qui ferait couler bas le navire fen pleine mér? à plus forte raison n'at-il point, par des conditions spéciales, gêné ni restreint cet usage, dans les tillfeé, et près de* lieux habités.

Cependant nous devons dire que , sur les bateaux dé poste construits par la. Marine britannique , pour faire le service entre l'Angleterre et la France ainsi qu'entre TÂngleteirre

lande , on a préféré l'emploi des machii Impie pression.

accidens déplorables ont eu lieu en Amér , eu Angleterre et en France; ils ont fait

beaucoup d'opposition contre l'emploi achines à haute pression, jrès les rapports de M. Marestier, on voit t États-Unis, M. Évans a défié ses adverde lui citer un seul exemple de machines uites d'après ses principes, qui aient vé d'explosion; et l'on n'a pu rien répondre Évans, dont les machines travaillent cent sous une pression de dix atmosphères.

Angleterre , il est bien prouvé que des ac- > graves ont eu lieu avec des machines à

pression ; mais des accidens graves aussi a lieu avec des machines à simple pres- Plus d'une fois des explosions dues à ornières machines, ont été attribuées aux ières , soit en Amérique , soit en Anre, ..,':.•••

*s les Annales de Physique et de Chimie f ent de donner la relation (i) d'une forte }\on qui a eu lieu près d'Édinburgh > dans ablissenient où se trouvait une très-grande

Sette relation faite par M. Robert Stevenson , habile eûr ,J civil de fa» Grande-Bretagne, est extraite du i^Sciehtifrpxe:pttbiié par le docteur Brew6 ter, -«ou s î de Eiinbyrgfr fliilèsophicel Magazine. : ♦ • »

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NATIOUiËE'ET ÉTRANGÈRE. <r3 7

chaudière à vapeur, à moyenne pression. Les éclats de cette chaudière ont été lancés à une distance fort considérable; ils ont parcouru une trajectoire ayant 21 mètres de flèche et 43 ni %75 d'amplitude.

Il est important d'observer que la forme de cette chaudière n'avait rien àe commun avec * celle des machines à pressions élevées. Elle était , il est vrai , construite en fer forgé; mais avec un clouage trop multiplié; ce qui, criblant de trous les lignes de jonction des feuilles de fer , a permis le déchirement de la chaudière, suivant la direction même de ces lignes.

En France, les machines à basse , à haute et à .moyenne pression, ont aussi produit des ac- . cidens sur lesquels il importe spécialement de nous arrêter.

Des accidens graves , des accidens qui ont coûté la vie à plusieurs personnes, ont été produits avec des machines à vapeur, dites à basse pression , mais qui cessent d'être telles toutes les fois qu'on force le feu ; et lorsqu'on né permet à la vapeur qui se condense, de s'échapper, qu'en soulevant des soupapes surchargées volontairement, ou bien accidentellement arrêtées. Nous pourrions citer entre autres un accident déplorable arrivé dans les premières années de l'établissement dç l'usine du Creusot, oii plusieurs individus furent tués par Texplo-

i38 ÀMALR5 DE L'INDUSTRIE

aion de b chaudière d'une machine dite à basse

pression* Passons aux antres machines.

A Féronbe, on avait établi une machine anglaise k haute pression, sans condensation. Le balancier de cette machine ayant cassé, la force de la vapeur contenue dans le cylindre a poussé de bas en haut le piston et sa tige , qui ont percé les planchers et le toit de l'édifice oà se trouvait la machine. Il n'y a eu aucune personne tuée ni blessée.

À Paris, chez un fabritiateur de cylindres pour les filatures j il y a une machine à vapeur à moyenne pression : la partie inférieure de la chaudière s'étant fendue, l'eau s'est répandue dans le foyer, elle a éteint le feu; les tours du fourneau n'ont pas même été ébranlés, et Ton n'a entendu aucun bruit lors de la rupture de la chaudière (i).

Enfin , un dernier accident plus grave que les autres , est celui qui a eu lieu dernièrement à Essonne, avec une machine à vapeur de moyenne pression , dont la chaudière avait été coulée dans une fonderie qui n'était pas montée pour de semblables opérations.

Dans un mémoire qui ne laisse rien à désirer, un de nos collègues a montré que cet accident

( i ) Un accident du même genre a eu lieu sans plus grares accidens , il y a trois années , dans un autre établissement.

NATIONALE ET ÉTRANGÈRE. i3g

n'était dû qu à la grossière fabrication de lu chaudière, et au Inau Vais assemblage de se* diverses parties.

Il résulte des détails où nous tenons d'entrer/ que jusqu'à ce jour aucune chaudière à va-* peur à haute ou moyenne pression , construite dans un établissement régulier en France, na éprouvé d explosion. Cependant ces machines sont en plus grand nombre que celles qu on a tirées de l'étranger* L'année dernière , dans un seul établissement de Paris , on a construit trente-six de ces machines. On en construit un plus grand nombre encore cette année; et remploi qu'on en fait , loin de dégoûter les fabricans, leur démontre de plus en plus l'avantage de ce genre d'action mécanique. Depuis j8j5, les ateliers français ont fabriqué plus de cent vingt machines à moyenne et à haute pression.

A Saint-Quentin, depuis i8i5, on a tiré d'un seul établissement de Paris, trente-deux machines à moyenne pression , et les acquéfeûrs de ces machines se louent généralement de l'usage qu'ils en font.

Il importait de s'âèsurér si l'absence de toute ésphtb d'explosions, depuis l'introduction de ces machines françaises, jusqu'à ce jour, n'était due qu'à des circonstances fortuites, ou bien étuiî la Conséquence nécessaire des précautions

i4o ANNALES DE L'INDUSTRIE

multipliées, et des épreuves préalables auxquelles on soumet les chaudières , dans lés établissements où on les fabrique. (Test ce que l'un de nous a fait avec soin pour les chaudières en fer coulé , qui sont regardées comme les moins sûres; Voici le détail de ses observations , et des renseignent ens qu'il a pris sur les lieux mêmes.

Dans le plus grand atelier que les Français possèdent, les jnachines qu'on fabrique sont li moyenne pression et à condensation, d'après le système de Woolf.

Dans ces machines, la pression peut varier entre tous les degrés possibles, depuis la simple pression de l'atmosphère, jusqu'à deux fois et demie ou trois fois en sus de cette pression.

Les variations qui surviennent dans la pression de la vapeur, par l'intensité plus ou moins grande de la chaleur, sont indiquées (suivant le moyen connu) par un siphon à mercure, appelé manomètre.

Les parties de la machine qu'on doit regarder comme supportant les plus grandes pressions de l'atmosphère , et les plus grandes actions de la chaleur, sont la chaudière et ses appendices; car il n'arrive jamais dr'accideus, graves au* cylindres.

Il faut distinguer , dans les. chaudières .du

système de Woolf , la chaudière proprement dite et les tubes bouilleurs.

La chaudière et les tubes bouilleurs sont en fer coulé, de seconde fusion» La matière là plus douce, la plus liante et la plus tenace , est celle qu'on emploie pour le coulage qu'on fait avec de la matière affinée par la seconde fusion.

La chaudière a la forme d'un cylindre dont l'axe est horizontal , et qui se termine des deux bouts par une calotte sphérique cpri se raccorde avec la paroi du cylindre, au moyen d'dn petit quart de rond.

Les chaudières des grandes et des petites machines à vapeur, ainsi que les tubes bouilleurs ont une épaisseur qui varie de 34 à / f 5 millimètres. Les chaudières des premières machines à vapeur construites sur le système qui nous occupe, avaient une épaisseur presque double ; mais bientôt on a reconnu l'indoiivénieut de cette grande épaisseur. lies parties exposées immédiatement à l'action du feu, étaient obligées de prendre une température trës-élevée,- avant dé communiquer par une dégradation insensible, à l'eau renfermée dans les tubes bouilleurs et dans la chaudière, une température convenable. Les parois extérieures éprouvaient une dilatation beaucoup plus grande et beaucoup plus rapide que les parois intérieures. Lors du refroidissement, les déperditions de la chaleur se faisaient

,4* ÀNtUM» DE L1NBU8T1IK

dans un sens opposé, mais avec la même inégalité. Il en résultait que les surfaces de ces parois trop épaisses, se crevassaient d'abord d'une manière presque. insensible à la vue; mais peu à peu les crevasses augmentaient de longueur , de Largeur et de profondeur*

Ces observations ont conduit à réduire par degrés l'épaisseur des chaudières, jusqu'à la limite actuelle» que l'expérience a démontrée gomme suffisante.

Le3 tubes bouilleurs ont un diamètre beaucoup moindre que les chaudières : pour les petites machines, ce diamètre n'est pas la moitié de celui de la chaudière ; pour les grandes, il n'îen est pas le tiers.

Les tube», bouilleurs ont leurs axes parallèles à celui de la chaudière ; ils sont placés au-dessous d'elle, immédiatement an-dessus du foyer; «ne rangée de briques jointtves , posées horizontalement, bouche les petits intervalles qui séparent les tubes bouiileurs (tubes qui sont tous à la même hauteur ). Par ce moyen la flamme directe du foyer et sa chaleur rayonnante ne frappent que les tubes bouilleurs.

Des conduits latéraux permettent à la chaleur de s'élever par mue voie détournée, pour se ré*pandre dans l'espace vide qu'on ménage exprés entre le$ côtés , ainsi qu'entre le dessous de la chaudière et le dessus des tubes bouilleurs.

NATIONALE ET ÉTRANGÈRE. i#

. Comme la chaudière éprouve 4e la part de la chaleur, une action, moi as forte et moins subite que les tubes bouiileujre, elle est moins sujette aux dégradations que l'action du feu peut produire. Sous ce: point de vue , si quelque partie pouvait se rompre, ce serait le dessons des tubes bouilleurs , et non pas la chaudière j or, cette rupture aurait pour effet d'inonder le foyer et d'éteindre le fëu ; comme l'expérience l'a fait toir, dan$ un des accâdens que nous avons cités précédemment.

Lia chaudière est! dune seule pièce pour les machines à vapeur qui sont a^-Aessous de la force de quatre chevaux; elte est composée de deux pièces pour les machi*es plus grandes , jusqu'à la force de vingt-quatre chevaua;.au delà de ce terme elle est composée de trois pièces,.

Les parties continues «de la chaudière sont réunies l'wie à l'autre par d$s collets intérieurs, ayant la même épaisseur que les part)» *lc la chaudière, et beaucoup plus de largeur.

Ces collets, qui s'appliquent à plat l'un confire l'autre , sont réunis par des bbuJonsià écrous en fer forgé : le nombre de ces boulons «est <égai a^ u^mb^ede chevaux qui désigne la Jfonce de la machine: tout que ce nombre «îeat pas a»férieur à vingt.

Le diamètre des boulons, la grosseur de leurs têtes, et celle de leurs écrous , sont tels,

»46 ANNALES Of i'|N0USTMR

plus forte qu'il ne faut pour &feter avise kIWe de la Tapeur à laquelle Us doivent retirer ha* bituellement» t

De ce nombre ewwe son* les machines à haute pression, de4i**ti*w«phè«s, exécutéeé suj- le système d OUyer foutus, au* Élals-Unka d'Amérique : en employant des chaudières dis fois plus solides qu'il m fout pour être au point d'écûter avec la forçç de la sapeur à laqucftf elles doivent résister habituellement.

Mais des machines construites avec moins de soiiis,, ou jiyanoevrvrées ayee plus d'âmpi-tir* dence , ont éprouve des accidents grades, gpr* tout dans 1^ Gi;ande^Pret$gne.

En France il n'y * qu'un aeul accident jgni ait coûté la vie à quelques personnes $ e'dtaît à deux individus -a ttachëa au service de Janaacbine.

E^i France, le dommage causé par respfasitfa d'aucune machine à vapeur, nç s'est -étend* how du local où la «lacjûue menue était établie*

Par conséquent, e* France, aucun voisin n?a souffert, ni dans $a propriété, m dans sa pett* sogne f par l'explosion des machines à vapeur C'est pourquoi uous croyons ne devoir preis~ çrire aucune distance 4p ces machines auaendfoits habités par dç? ywins» À ce sujet bobs ferons observer qn ua étatgacaient quekotagiie obligé » pour les maehines établies dans ic$ villes, suffirait pour Jr proscrire par le fiait f

BlUMJdUfcllT ÉTftUK)É»lE. W#

4}u*a^ <tW a^acbine» i;moy)Wit)e ^t a «hauts fm&tCto. , , . =m ifi !ïï • ; ' * • i ■' *'•

;'' <>peB(^t gi^esexplogions n'ô^ produit eHiotre aucun ntcideirt, atioun dommage art* toi-» -«ina ; il n'est -point prouve qu'elles ttfe peuVetft <p*s ièn. produire paria suite. Or, 4a ^eiile ap* prdfae«$ion efrm danger est wi gommage Wfei ftpp*rte par Afétablifcsemimt d'tttrë mfetftfae % jjpottsttoti moyenne vu éievée , 4*tete ^fàâ£<i jl'une habj^tiojl-

U^e telle objection est fondée, elle est puissante relie commande de multipii^r»ks tprc»

,<:an.tix)iis # jx^ur tslo^n^ de plw en plus iMs pw*ba&Uités AertMifériL C'est datts cette Vire ^e^nocis pireipwon*' les mesures suivantes, * i» 1*." tteti* *biipape!s dé sûreté seront adapieçp çt îâ* chaudièrç des' machinés à vapeur, JpVuie de ces ipupa|)ës serç* 4j$pbse'e 4c «L**ptâte* /i«^ ter &p*s de l'a^ejlaje ^ 4Www?çtti dirige te ^ouffrge #t Fte jfuàk machtoej tfâutrfe 4evrtt rester «à la disposition d£ Cet ouvrier, p»«r^q« , il puisse att besoin diminuer la pression de fcétte soupape: Tandis qu'il augmenterait "éii t&îii cette pression, puisque ,U' soupape à laquelle il n,e pewt atteindre ouvrirait passage à h wp^ur? Jk une plus basse limita qwe celle qu'il aMrait lifBfprudence de V0uteît dépaè- «er{iï)t>. ■..-.» 4

(i) Si l'on craignait que l'usage des deux soupapes de

^48 ANNULES DE» t'IBBOSTAÏE

.a\ Nousk proposerai qu*n éprouve ^par^k moyen de la presse hydraulique, la force de toutes lçs chaudières^ fe» £aisaint supporter à ces chaudières «ne pressjo» de quatre à cinq fois plus grande que ceHe qu'elles devront sup* .porter daris le jeu habituel de la machines, taqt que la ,f>res&ion sera, comprise entre Àmx .-et quatre atmosphères. Àû -delà *de ce termte

la pression d'épreuve derra surpasser autant

sèreté ne présentât pas encore une garantie suffisante contre- une explosion qui pourrait avoir lieu, si tes son— ^pape&t; encrassées on rctailtées par suite d'âne longue et ine^ttjsaMe négligence*, adlréVaiettt'àisr fois Wnic ^pàïôfc de l'ouverture dans, laquelle elles dirent y^ej-j calots nous conseillerions d'employer un moyen. .$urabe##ant; qui nous est fourni par les progrès de k chimie,, Onenpa*- ^reratt dans la partie, supérieure de chaque chaudière ,- -deux 'rondelles d'un ' métal fusible à' un degré déterminé 4'après la pression à laquelle la valeur doit jouer halntuellement. On emploie déjïr cô* procédé, avéc^ftti'jftetÀ succès , pour les marmites-autoclaves : voioi de quelté tua*nière. Supposons , par exemple,' qq'on <dpivé faire jjsage d'une marmite autoclave, à la température. t}âlpfuej{e de ilO. On prend deux rondelles métalliques don£ l'^ij— liage ^est de nature à fondre, pour l'une à 120% pour •l'autre à i3o°. On a soin que la rondelle la moins fusible -soit beaucoup plus grande que Fan'tre , afin' qu'elle ptô'i cure un pluf grand et plus rapide échappement à : la vapeur dans le cas 011 l'échappement par le trou de kl petite rondelle ne serait pas suffisant.

de fois la tension habituelle qu'éprouvera la. vapeur, lors du jeu de la machine,, que cette tension habituelle surpasse de foi* la. simple pression de l'atmosphère. ,

3*. Nous proposons que' chaque fabricant demachines à vapeur soit tenu défaire connaître , ses moyens (l'épreuve et tout ce qui peut garan- i tijr la: solidité et la sûreté de sa machine, sur* tout de la chaudière et de ses appendices. Le fabricant doit faire connaître à l'autorité ainsi/

On pose chaque rondelle en dessous du couvercle de l'autoclave, dans- un emboîtement ouvert et -circulaire, ' offrant en dedans deux x>u trois pas de vis. Unécrou percé de .trous comme, une çcumoire se lusse sous la rondelle fusible ; de manière que la vapeur développée dans, la chaudière x trouve une foule de points 4c contact avec le métal fusible de la rondelle. L'expérience a parfaitement Justine la bonté de ce moyen. Toujours la fusion du métal de" la petite rondelle a suffi. Quelle qu'ait été laviolence du feu, lorsque la fusion de ce métal s'est opérée, » on n'a pu jamais élever assez la température dans l'in-v térieur de la marmite pour arriver jusqu'au degré néces? saire à la fusion de la grande rondelle.

On trouvera d'ailleurs, à ce sujet, d'intéressants détailssous le titre de Résultat des travaux du conseil de salubrité et dune commission spéciale sur les marmites et appareils autoclaves , dans le tome IV, pag. 5 des Annales de l'industrie nationale et , étrangère ; ouvrage, périodique-' rédigé par MM. Le Normand et de Moléon«.

( Note particulière du rapporteur )

v5* M**ALI& DE LlttMWftfe

qtfWpabhc la pression haWtuettasou* laqué! tejoueront «es machi*e« : nettt presdbi* &ft<*t' eyalwec- en unités d'atmosphère, en en kHcM grammes par centimètre carré de stor&ee exposée à l'action de la vapeur.

Aux précautions que nous venons d'indiquer y Académie a jugé convenable d'en ajouter une dernière dont le but est d f écarter des voisins jusque l'apparence de danger.

Ce* mofm consiste à entourer d'un mrrr les chaudières de machines à vapeur qui se trouvent à proximité de quelque habitations, dans le cas qù ces machines seraient d'une foras suffisante pour qu'une explosion pût renverser le mu* mitoyen qui sert dé Hinite àr cette habitation , et à rétablissement où se trouve la 'machine à vapeur.

L'Académie a pensé qu'on pouvait dans tons, les cas réduire à un mètre la distance du mut d'enceinte au mur mitoyen , à un mètre l'épaisseur du mur d'enceinte , et à un mètre la dis^ tance de ce mur à la chaudière.

Il nous semble que pour les machines les pioins fortes, oi* peut pvendre de moindres précautions , soit en diminuant l'épaisseur di* mur d'enceinte, soit même en le supprimant tout-à-fait. Mais il n'appartient qu'à des praticiens éclairés, également familiers avec fa connaissance dfe la résistance des bâtisses et

H At KW ALB fit fit KAHGÊ*Ê. i ffi

cdfe de ht fùPtk^ta thtnàihtek à vapeur f d« donner Ud devis 4fui proportionné exactement les moyens de précaution avec les chances de ^bttgor . L'AcAd4ftti<it, en descendant dans ees détails d'^cution , craindrait de présenter des suggestion^ quitte fusant pas aussi favorable* qu'on doit le désirer, dtwie part à la sécurité publique , de l'autre à l'intérêt des fabricant et des possesseurs de machines à vapeur.

Nous croyons devoir ici reproduire une observation sur la publicité , que l'Académie a sanctionnée en approuvant le rapport sur la versement des Voilures.

Si l'autorité publique ftiit tenir un état exact de tous les accidents arrivés aux machines a vapeur de chaque système , et si elle publie cet état» eid mentionnant les effets et les causes de tek -événements, aVeC le nom des manufactures où les accidents sont arrivés , et le nom du fabricant de la machine , elle aura pris. Je plus efficace de tous. les moyens pour rendre rares les malheurs qui peuvent résulter de remploi des machines à vapeur à simple , à moyenne et à haute pression.

Avec les précautions que nous proposons,

nous ne rendrons pas les explosions impossibles»

' parce que la chose n'est pas au pouvoir de la

science; mais nous les rendrons rares et d'un

dommage limité. Nous sommes partis de ce

i5a AWWALKS. M. ^j$I)Ma¥ftI£ .*

principe que tout moyeu mécanique: edtraaiie avec lui. ses, dangers; eV qu'il suffît que ces dangers ne dépassent pas une chance de ■ probabilité très-faible, ]H>ur qu'on doive, nonobstant leur possibilité, continuer d employer les procédés d'industrie qui les fiant naître.

Fait à Paris, le 14 avril i8i5l

Par une Commission composée de MM. le marquis de Laplace , président ; de Prony r Ampère, Girard, et Charles Dapin , rapporteur.

DESCRIPTION

dune pendule à sphère mouvante, inventée par M. Raingo , horloger-mécanicien de S. A. S.

monseigneur le duc de Chartres, et breveté pour cette pendule,

; La construction dés pendules à sphère mouvante date dune assez haute antiquité; on attribue la première à ; Archimede. En effet t comme il est reconnu qu'on ne peut représenter les mouvemens célestes avec quelque exactitude que par le secours des roues dentées, on ne pouvait faire remonter plus haut cette invention, puisqu'il est généralement reconnu qw'ArchhTiède a été lé premier qui les ait employées*. La Sphère mouvante de cet illustre

HMHOttlfflB m *TRA«OÉ»E. r53

géomètre remonte h \ a5o ans affent- AésffS'Ghrist > Pendant les .ai " siècles qui se sont écoulée depuis Archimède , un nofn&re considérable de sarôn* et d' artistes ont tourné, avec plui ou, moins de . succès , leurs recherches ver* le même objet, et* ont construit dès horloges à sphère mbuvante qui ont représente, arec plus ou moins d'exactitude, les niouvemens célestes. Nous ne pouvons cependant pas nous dissimuler qu aucune de ces machines curieuses na rem pli parfaitement son but, et n'a pu sans erreur imiter le .mouvement régulier de tous les globes suspendus sur nos têtes , et dont l'ensemble forme notre système planétaire.

- Ces machines, nécessairement trôs^-compliquées , n'ont jarpais été et ne pourront jamais être d'une grande utilité , et par plusieurs raisens que nous allons déduire :

i°. Les erreurs inséparables de ces constrùc-* tions , par la difficulté d'exécuter des roues d'un assez grand nombre de dents pour exprimer sans fractions, la révolution exacte de la planète qu'on veut faire mouvoir, entraînera nécessairement une erreur que l'on a cherché i rendre la plus petite possible ; mais dès qu'il est prouvé qu'elle doit exister , elle s'accumulera , et cette machine, après une certaine succession d'années, ne présentera plus l'image du ciel tel qu'il se trouvera réellement au moment de

i5.{ Aptj&ttjie uiwumm

ïob$6Vxfi£Uxt*., Uw telkniaihibe ne peut?* pà« satisfaire Jes dési** de l'astronome* Ce n'est que depuis que M. Pecqmur eât pnrveèu à troti* \er de# moyens propres à obtenir oet diverses révolutions tan* aucune erreur quelconque* qu'on pourra espérer de réussir (i>). Mais 0* verra par la suite combien d obstacles ëe ciaa^ lent dans la recherche de l'exacte vérité au? uif projet de cette nature*

a°. Une sphère mouvante ne pourra pas pltts satisfaire l'homme qui, voulant se former uoe idée exacte de notre système planétaire , jettera les yeux sur cet instrument. Dans leur eléraHtion y les açtfursont donné au plus un pied de diamètre à leurs sphères, qui renferment tlàn s leur intérieur toutes les planètes» Dans un aasai petit espace, quelle proportion peut-an assigner à chacune des planètes par rapport au soleil f pour conserver entre elles les rapports qui existent dans la nature ? Dès lors f en étudiant sur cet instrument , quelque bien exécuté qu'on le suppose, en étudiant > disons-nous* sur cet instrument , le système planétaire , on ne peut paà s'en foire une idée juste > et les con*naissances qu'on croira y avoir puisées seront

illusoire*.

(i) Sous ferons connaître son système ingénieux aussitôt qu'il nous aura communiqué son Mémoire , qu'il nous a promis.

NATJDWÀLE ET £TR>À«6È1B. *fô

S 4 *. Si ,, après, avoir conakléré les- déftvote de proportionnalité entre les globes qui représentent les planètes principales, on ajoute au mécanisme les planètes secondaires, c'est-à-dire leurs satellites, on se convaincra que nulle part le système n'est complet ,. et qjie ce nfest pas sur de semblables machines qu'au peut fonder des études profitables.

4°. L'erreur est bien plus frappante si l'en considère, dans ces machines , les rapports de distance des planètes entre elles et relativement au soleil, l'obliq^té de leur orbite par rapport à l'écltptique, etc. , etc* On verrarqueto***yest idéal> qjie rien n'est foridé sur la vértféyôt que par c onséqu ent ces machines ne peuvent donner atténue idée exacte de ce qui se passe dans la nature. Err effet, quanta la grosseur respective dtos'piatoètes et vie Léufs satellites , en supposant çfae» tôt» soient de la rtiême grosseur , voyons quel sera* te diamètre que nous pourrons donn^'à'te lune y supposons-le de 0.29 de ligne , ce sera encore bien petit pour qu'un hémisphère soi* blanc et Tautrfe noir, afin de pouvoir di stingu e r les phases. Cette donnée va nous fourni», d'après M<. Janvier (1), ta proportion de grosseur de toutes les plianètes.

h 1 1 ■ 1 1 « m t a u x > ■ ■ .éi. 1

(1 ) Nous sommes loin de vouloir prétendre garantir ici les. calculs de cet horloger.

J*p*er:, * :. < . . : .V.\ 446.5og;

Safrâraè, . '•* • 855.465/

fi&vkbalà , ■: . . * . . < '. 1 . ifiô.çëjr,

<?ertrà-àire que le rayon fajçetqU.qm *k'e*raît Herschell ,' la planète Ja pj#s ^ioj^aoe Ae notre système ^ serait d'cn^ir^ ^7*6 polices du centre du spleîl aucj^eji noup^tius suppose 10 pouces de diamètre, Cette di^tap ce, q«ul faut doubler pouf avpir le diajiiètrç d>u fte* ote> évaluée en toises et en piteds !f) ég$\p 54^3 pitds, ou 572 toises ou 1114 wèflrçs* Ce #er#Lfc seulement dans une étendue de Çf t£ç di*foe#*i4a que Ton pourrait se faire une idée de #$$re ayrtènab planétaire , et l'on y oi^Jraijt imi^ai^e jregwider ces machines comme utilc^. .pq^j earâgity Tastrqnômîe ! Les sp^èrjçf ^ouy^a*^ ^o»i dtis machinés curjeuges qp jpeu^epjt ff^^^pï^tibr les tàlens de l'ouvrier, mit l<ss ; *irf9Ptffl&Ci:; mais elles ne peuvent être d'aucune utilit£pour 1$ science,, puisqu'elles -ne font' connaître ni les Rapports . des. grosseurs des planètes çntre elles ,, fti leurs .distances respectives êntrë^elles et le solelhiSi) â ces irrégularités que toute l'a4?Ë$&ide l'homme ne peut sur monter , /îous aj#bUo<p&. l'inexactitude plus ou moins grande d^flte; J^3iprée .de leurs révolutions, difficulté que l'pfi n'a pas encore pu vaincre , on 'Jwjirra cofraroir quel peu 4e cas on peut faire de ces

gftf «atAlg Et ETllAinSÉ&E. i5 9

m^hines ingénieuses sous le rapport dé la

M. fiamgo, çontiincm com«w nous^e £4ntf- 4}jUtt#' de oçfl -machinas , ne sept pas attache a en £*J>riquep ; il % tourna Ses regards vfctfs 1^4 ^fc^ jftfa qpi nws touchent de plus pfèa, et qu'il M^H^ imporW pins particulièrement de ooatiàif i$fc JUt terre,, la lune, dam leu» mouvement autour di|. soleil , lui ont para , avec juste rai- $9iï , devoir ifltéirfesser tout tomme curieux de s'instruire, La pendule à sphère mouvante, doftjt |1 e^t i'ijatvejptÊitr , et que nous allons décrire , Indique |iv0ç régularité tout ce qu'il est jinportant de savoir. Elle marque les heures , les tnï*imte* et ërôgtft les secondes ,' le quantième du 4&9ts , Iç$ eigneè du zodiaque, Ifes jours delà ^maiqe , l$$ annaes communes et bissextiles , ri0$g*l*té d&> jo»r$ et des nuits , les diverses S#i$Qns de l'année , le mouvement de la lune -swtair de l* terre , et ensemble k»rep cette derr A&TQ i&ultoar dû soleil , lep phases de la lune, £Q& <^gQ,f*lt& éclipses. Il ne ^qst attaché maux rpppprte ââ gœssftiir , ni à eaux des distances i; 4# rt'^i* p*3 là &oû but, cornue en le verra'. Ls aacje 4s J# pendule renferme une iriusiquè tf^J»rmwi#»iièqùJ joue plusieurs airs à vo* Jpnté,\o*i un Air à chaque heure. Entrons dan* quelques détails pour faire bien connaître cet in^énisp* mécanisme.

t6o \AMSALBS DE I/IttBtfS¥KH?

l& figure i montre l' ensemble^ la pendule; l'échelle qui est au bas en indique les propèr*- . tiop$. La, bmteestcVuae forme élégante ; quatre colonnes,, disposées entamé sut'un stfélè xirculaire , soutiennent l'entablement pareillement circulaire , et k tout forme un petit temple d'une disposition trè$^gréa|)l^.i>e ma^if 4e, cette. boî te test en ébénisterie oi'û-ée *<Je bron 1 ies dorés , convme l'indique A* figure* . , En tredeuK. colonnes est placée l'hof iogeproprement dite. Quatre aiguilles indiquent sur le cadran les heures, les minutes, le» secondes jet les jours de la semaine. Elle senne l'heure et la demie. ; «

Au-deasus, de ^entablement est placé 'le m&nanisme A, A, qui fiait mouvoir la terre autottr du poleil. La cage qui porte toutes ces pièces tojarnç. ' autopr de son axe, et achève &a révolution dans unie année .entière* Un index qu'eue .porte à sa partie inférieure indique sur un càdxan horizontal, le quantième db. mois, le nom du mois et le signe» du zodiaque. Deux cadrans B, C, placés horizontalement au^Nssus de la cage A, A, indiquent le quantième de là lutffc et ses phases, et les années communes et bis~ 5èxtileSvVp^utr«xadran 0, placé au-dessus dà globe de la terre,, indique les heures du jour et de la in*it, .. / , / : ,. - ;

Voilà en gros une partie des efifete que pro-

duît ;ce;beau mécanisme. Dans la vue d'en faire bien seotir toutes les fonctions , nous avons fait graver! sur une plus: grande échelle toutes les parties , afin qu'elles soient plus distinctes , et queinttfre description en devienne plus claire* hajigure 2 représente le mécanisme entier* I/çntytbleïTient E, E, n'est point massif; c'est un cercle, ou popr mieux dire un anneau qui repose sur les quatre colonnes ; il supporte, p^ ri quatre fortes consoles , qu'on n'a pas dessinées pour éviter la confusion , il supporte, disOns-qous , la forte tige F y F , qui est fixé&tsur les çonsolça par un -fort écrou. engagé, dans la vis qu'où vjoit au bas. C'est sur ce#è tige vertie%tajq$#; tourné toufe le mécanisme qu'elle supp#rt<^ . '\.r-. • • ■,.•'■':.» ./< ■ .••>•; , :

lia l%e F,, F, traverse librement :1a ca'gs. A, A> ^et^upp^rte la boula G qui représente le globe 4u àolçil* Celle tige est immobile /et lé globe G £$t«upp&?té parmn canon l, qui entrant libre- «Q^nti3)^r , l'extrémité' de; cette tige , lui- permet de touru^r tout autour de bet axie! ^ >par les moyens que nous indiquerons plus bas. Le ^lobe G.est en cuivre do*é. I ~ :/i.

. Cette même tige porte u& canon H qui tourne librement sur elle- A l'une des extrémités de ce canon est rivée la roue iX qui communique <avec le mou vejxien l de l'horloge ou avec la -roue js, à volonté, comme nous Fexpliqœréns plus Annales, tom. x. n°. 41 • 11

tfo àKNâLBS DE L'HTOOSTHIE

bas. A Faut» extrémité du même canon est rivée «ne autre roue b> qui cbmtoumque le mouvement à fontes les autres rêves delà- machine.

Sur la même tige F, F, sont placées les dent roues q et h , rivées chacune sur des cations qui rendent ces roues immobiles aveo la tige F, F > par les chevilles i , 2. .

, Cela bien entendu, voyons comment le mouvement se transmet depuis fa roue m à tout le reste du mécanisme. La tige du pignon v traverse au-dessous de la cage À, À, et porte la ràwt d qui reçoit son mouvement par les roues c et b. Le pignon i> transtaet le mouvement à là roue Uy qui , par son pignon t, le communique à la roue s* Celle-ci , par son pignon r , transt mettratt le mouvement à la roue ^ , si eUe 'était susceptible de tourner ; mais cette rone était immobile , tout le mécanisme est oblige de tourner tout autour d'elle y eu emportent s* Cage dans «a révolution qui s'achève dttns t*n* aitnée entière. Cette disposition est on ne peut pas pktfc ingénieuse. La cage porte -dans sa pàft*tie inférieure un index 5, qui marque sur te limbe circulaire 4 > 4 > I e quantième du mois y 4e nom du mois et la position du soleil dans abaque aiguë du zodiaque.

Po«tr obvier aux înconvéniens qui résulteraient du .mouvement de translation de 4a eagé,

NtffKHfàM* ET ÉTJUSGÊ»p. i63

#0w lœ ««greii^gas &t jle toutes des pièces q«i ççtmpwgfit }e w?W^ tÇBfrWP;» fe^ (jueU mv^ernie^ <fe$ f*otteip<^4Qçstdçrf$4es q*ij nmroienit ¥i£ail|Ubk|9eat^ la ^é$ularije dç i^nl^ge^.i'wAew * eu l'heureuse jidjée famployer un ressort particulier çu il a pepi&rmç dao^le burilirtC Ce ressortit la Jfarce ppges- ^aîre pour faire nweber seul Je loecanisme ^Apérieur >stns wti aroprupter 4ei*foF£e dij ressert «nçteur de l'horloge pi^pirq^flt di{e ., d* -sorte <qoe la c*mmuui<tfrti?n établie ( £ptye rfeorfogeet feoùtttftjâivtë supérieur p'*4'aiMre effet qj* <Je '#&&&*&• wtre cas4<Hu pprMçs 4f )A fruehifie «wfe owaoordanqe parfaite , et <£a&- «*ner à a*rntétt0*smè supérieur jxwzmffrlmtâ §fù:àéqei*k 4* «^ <M riorloge. J^q^i ^^ r 4MA6 spbène «toaytafe u a^ifc.fré'stiaté Qtfjtç IwnfeetittJi» f - •> .-.';.:.. ^

iQe-mw^: bw#lçt çfaits le .pigftfm ^q«i fcijt

.ftge £e dette irome fwate «ne <**gp»U|e ,£, &# ,m*PKjti* «ir *o>cad**u jhçrizeiitaJUC^Cj les ja#r j^es; ^rprwiws et tes wqees JrôçextUo** iftp ca4w*» , /q»e fem /voit <en çfoji t J%* 5., #>t 4ir «aisé en 4H>partiee égales qui pewwîH encore

t64 ANNALES 1>E L'IlfôUSTRÏE -

indiquer les mois. : C'êfct par le trou qu'on >aifc au point 6 que Tbn introduit la : clef pour re** monter le ressort une fois tous les quatre ans ,' et Ton est àVertï qu'il faut le remonter lors-" qu'on voit 1 aiguille 5 sur la longue dWision audessus du mclt Bissextile. -, ; - t y< .

La roue &, à laquelle nous notas sommes arrêtés, transmet son TiiomveirfetitVla rouée / celle-ci \ par sort axe^i traverse :1m cage A, Ay lé communia à &;rolie/, qui erigrène dans la roue g , et celleï-ci dans la roue h± îimnobilé ; tle sorte que. Voilàmn troisième mçyëtt'de faif^^rnerletoutauttoW'd^raxeF/F. '

La roue /cotnitounique 3on mouvementé la 'roue i qui lettansinetà la roue l par i'htter* médiaire de la roue A:; Là roue ïyqm porte le globe de la huie'R, fkitfaireÀ ce globe une ré-solution autour de lui-même, pendant ^qtrôt 'est emporte 'autour de l'aie vtJréicaï m> ^qui ^upj*û*tele globe delà terre* Il ^est à remarquer <p*é ' te gtebfe de 4a lune j àôttt ; ni* àémispfhère est blanc ëti ? afut?*è noiiv; foWiHie toujours la partie blanôhe <f erë te srf^iï^wmine étant là seule éclairées La lune faites* dévolution autour de la terre en 29 jours 12 heureà 44 '***ïnùtès 3 secondes 20 tierces. Cette révolution s'appelle sfnodtijue ou kirtaison. On voit audessus de la roue i un index 7 qui marque sur un cadran horizontal B, B, divisé en 29 parties

NATIONALE ET ÉTRANGÈRE. i65

et demie* à peu. près , l'âge x\e la luue. Ce cadran est; tu «n plan dank la Jigûrër 4. c

Enfin , par, le* roues: ovV> »t*/>, ptîpée Iç pignon /*; le- mouvement est -transmis > ^ TtH'M de là terre Q , Q, qui achèvera rotation pn #4 heures;. Nous avons foi* voir qn'eUe; a poutre co mouvement journalièr-v le mOuivêiLnQnt^nnqel autour . du soleil ; -mais it faut biftri Eeiparque* que, dansée raoirvemenjt çinnuel, la terres décrit pas un cercle autpm\ du centre du soleil, mais une courbe elliptique-, ce qui est une imih tation de cequi a lieu dans l'espace. Le niouv/tvr ment jotftnaJter de la<teiTe est indiqué en Jipuresaur.leeadr^n 0'> par i-iadexiF. , I ,> « J ;--^. : Avant daller plus lma>. examinons ce qui sç passesurle globe déjà 'teEre* ,ot iç&yowGQmt-' inetii l'auteur es<t par.vtnu à indiquer la .Var?a r tion des saisons*, £# >eelie des* JQ&rs<et des imitepour tous les paysdéAa*err«k:;' <*l i;;c;, , / . • : . M. iito/pg# a icafvjefcppe la <têri*e:d'uri ewçlfc L, L, mobile *m\(i£ttfl4tfHUtsdi*i^ralbine*it opposés , do^tl'iui est vu* au pw*t ;8* (àôïCçroljs représente l'horiziorn qw .V $b ve^iv $!$bai$se ;se- . Jo» qu'il y est forcé par Je mou^iue,ntelJj^irx qn$ de la terre, etpar; |ç levier M* eji* selpvai^t v au-dessus ; 1 <|e l'érçu^eu« , oh :> f ',atoiçsjMtf ; ?9r dtfS£(Hîs v il indique toutà la fomjlpsd^ux.sQJstiçes.et.lqs deu* ^(piao^^ L^ig^ÂÇ *££**?> îf'ftV v #mbrafcse U m&li4 dfiilâfcf hère , Çt qui efc (sy*-

i66 AUïTAtES DE L'INDUSTOrB

à tfngïes droits sur le cercle L t montre? en s'é** levant ou en Rabaissant ed même temps que le cerclé L ; l'hewe da lever! et du ooucheif du s<*leil , chaque jbur y âdoa tes différentes saisons , et polir tous les pays du îiiohde-j Lu terre est montée à frottement doux sur son axe Q^ ; bu pettt Ift faire tourner k la main peur mettre €H »bàervatiOtt lé point duglôbe qu'on désirer B ett est de niême du cadrait supérieur O; il est Vfrottement AotiY, par conséquent il e£t fadle de mettre l'heure qu'dh désire en rapport

tfvecfeikéridieiy qu'on observe,

-" DÎattS la vue de dimiriuer les frotte mefts du globe de la ferre sur sa portée, l'auteur a iwgétiieusemetit placé à côté de l'axe, et parallèlement à cet axe , une petite roulette, un galet p* , siur lequel porte coirtkittelbement la roiie p qui donne le mouvement de rotation de ik terre autour de son axé. -Ce galet supporte t»urt le poids du globe , et le frottement > qui ne se fait plus sur la portée, mais sur le bord dti galet y est c&n&défablemebt ditoifeué;

Indépendamment de ttftts ces avantages , Fâutetir a voulu eiletore donner Uue idée de la manière dont s*opèrtènt les éclipses. Pour cçla , il a placé un cerèfe 10, to> j%. 5 > incliné de 5 degrés avec Védï(ptïiqué> et le globe de la lune étant élevfeVo&âbaissé par c3 cercle , il né peut y âVoir éclipse tjuë lorsque k lutte est dans ses

NATIONALE ET ÉTRANGÈRE. i$g

nœuds ou aux en vivrons de. ses noeuds : elle est totale lorsqu'elle 4& da^ ses nœuds , et par* tiellç lorsqu'elle est aux environs. Cette bout velle combinaison a» nécessite une nouvelle distribution de roues et de pignons, qui sont suffisamment indiqués dans la jSgt$re 5.

Notro but n'jétapt pas ici de porter préjudice à l'ipveqteur , qui a pris un brevet* nous nous abstiendrons 4e donner les nombres des roues et des pignons qu'il, emploie pour obtenir la régularité dans les effets de son mécanisme. Nous dirons seulement que les nombres qu'il nous a c^mftés, et : qufe^ nous 9 vous vérifiés * donnent toute L'exactitude qu'on peut espérer daps des machines de cette nature.

U nous reste à nwn£rer comment ce mécar ni&me est lié avec le mouvement de l'horloge , pour recevoir de lui sa régularité ; l'inspection dz\*Jigure6en facilitera Y intelligence. Supposons en Z la cage du mouvement de l'horloge ;Ja roue s e^t portée, hors de la cage , par la tige de la seçepde rojjie de ce mouvement ; elle engrène da^s la roue T , dont l'axe porte la rpue U qui engrène dans la x;oue a t qui est r la même que la roue a, Jigure 2 , , dont, nous aY^ps déjà parlé, Car : conséquent la roue a ne peut tourner qu'autant qpe le rpuage de Tjbprlpge le lui permettra, tant qu'elle sera en communication avec la roi^e TJ. . . .

»66 ANNALES Ef£ L'iWDtJSîRrE

Il faut remarquer que la roueU peujt avoir un mouvement de va et vîeht sur 1 son axe, à laide d'un maochon semblable à celui de là roue z f fig. t , au point V. La cheville ii permet ce ; mouvement dé va et vient, mais cette roue ne- peut receler que jusqu'à la portée qpèiî. est par-derrière , et ne peut avancer qiie jusqu'à ce que la cheville soit feu fond de Fen taille; ce qui détermine lenfonoeibênt del'eiigrehager. La roue % vue de profil ,J?g\ a , est vue de lace r

M. Raingoa pense, avec juste liaison, qu'il pourrait être souvent Utile de détacher, à volonté, du mouvement de l'horloge le mécanisme qui sert à faire connaître les effets astronomiques qu'il a ^vaulu représenter, tels que les révolutions* de là lune , la cause et la succession des saisons , celle des éclipses de lune et de soleil , etc. * etc., dont cette machine offre la démonstration , effet» qui sont généralement ujal compris par les* personnes qtri n'yont pas donné asséfc d'attention . J Pour y parvenir , ri met en communication Wtou&z avec la roue a; il recule ia roue XJ , afin de suspendre sa communication avec J'horloge , et en tournant la maiftveHé •¥ , tlfâit manœuvrer la machine , et produit ainslà'volontéV eteii peti de momens / les effets qui n'àïirateittiété'amdnéfc que par une suceessiofc de teïnps plus ou 'nkàtt^ longue,

Cette belle machine est exéeutée stiec beaucoup de soin. L'auteur la vend de 12 a t,5oo fr. selon les ornemens, prix extrêmement modéré, et qui n'excède pas celui que des fortunes aisées peuvent mettre a un meuble précieux qui est un très- bel ornement de salon. Nous pou- Tons citer , parmi les personnages distingues qui ont fait l'acquisition de cette pendule, S. À. S. Mgr. le duc d'Orléans et S. Exe. le ministre de l'intérieur. Elle a reçu l'approbation du Bureau consultatif des arts et manufactures près le ministère de l'intérieur.

Il nous reste à parler des musiques que M. Raingo place dans le socle de ses pendules. Nous 'emprunterons pour cela le langage de M. Francceur qui, excellent musicien et mécanicien distingué, a pu mieux que tout autre apprécier l'ouvrage délicat de l'auteur.

« Depuis qu'on a. perfectionné les petites machines qui jouent des airs par la seule action* d'un ressort , et que le prix en est devenu trèsmodique? , le goût et la mode ont beaucoup répandu ces instramens , qu'on nomme vulgairement dés musiques. On les adapte aux pendules, aux montres , aux nécessaires et à plusieurs aivtrès bijoux. Elles sont formées de plusieurs lames, d'inégale longueur, rangées parallèlement comme lès dents d'un peigne. Chaque lame rend un son particulier lorsqu'elle, est

» 7 q ÀKKAJLES De I/1NBUSTME

mise en vibration : on les dispose, selon l'échelle diatonique. Un cylindre de métal, en tournant sur son axe, vient présenter successivement les divers points de sa surface à l'extrémité de ce peigne sonore, sans le toucha" : niais de petites goupilles fichées dans le cylindre, et dépassant un peu la surface , vont tour à tour attaquer le bout des lames sonores. On conçoit que lorsque ces goupilles sont implantées dans un ordre convenable, la succession des «ons produit l'air qu'on veut , avec ses accompagnemens,

» Pour; faire exécuter à l'instrument un morceau de musique donné, après avoir noté cet air , on divise la surface du cylindre en une série d'espaces égaux , tant dans le sens de l'axe que perpendiculairement à l'axe ; on obtient des résultats plus ou moins satisfaisais, selon le degré de précision de la construction de la machine. Le très-court intervalle qui doit régner entre les sons successifs d'une pièce de musique ordinairement vive et chargée de notes , oblige à mettre beaucoup de soin dans l'opération de la division du cylindre , afin que chaque goupille n'attaque sa lame sonore qu'à son tour , et précisément lorsqu'elle le doit.

» Four que cette petite machine soit hi$q exécutée , il faut surtout que les sons produite par les lames soient purs et extrêmement jqstçs» ce qui n'a lieu qu'en observant les règles du

NATIONALE BT ÊTKAKOËRE. 17*

tempérament musical», comme pour accorder tous les instruraens à tons fixes.

» Ces musiques nous viennent presque toutes de Genève et de la Chaux-de-Fond , o^ on les fait eu fabrique et à bas prix : les frais de douanes y que .la fraude jréussit souvent à éviter i sont impuissans pour arrêter les progrès de cette importation. Malgré ces désavantages, M. Raingo peut livrer ses musiques à plus bas prix encore. Il ne. soutient cette redoutable concurrence que parce qu'il a pour ouvriers sa nombreuse famille, et qu'il se sert de plusieurs mstrûmens très-bien conçus et propres à abréger ou perfectionner le travail. Son peigneétalon, qui lui sert à régler les sons de ces lames > nous a paru très-bien exécuté* £n wtne ; il a imaginé ♦ pour la division, d$4on cylindre, des instrumens de précision qui le conduisent sans beaucoup de peine et de .travail à des résultats assez satisfaisans pour nous faire croire qtie la fabrique de M. Raingo ne le cède eu rien à celle des étrangers , et que cette branche d'industrie est naturalisée en France. *>

Les musiques ait M. Raingo sont exécutées sur une beaucoup plus grande échelle que celles qui nous viennent de l'étranger : les sons y Sont plus forts sans cesser d'être aussi mélodieux. Les accompagnemens sont plus travaillés , et sous tous les rapports les airs quelles musiques exécutent sont beaucoup plus agréables à l'oreille.

* 7 a ANNALES DE L'INDUSTftlff