X Irin X
= 32"*, 8; ci
Chaleur produite par l'amidon, la glucose, les indéterminés et la cellulose calculés en glucose :
0,3762GX3961 = l,490'^*»,3G;ci
Total
au lieu de 1,774*''',2 données par la méthode de Dnlonj 1,741"', 6 doivent être considérées comme un minimum, car, de données suffisantes, nous n'avons pu tenir compte ni de 1; leur de formation des matières azotées, ni de celle d'hydratal; l'amidon.
Le travail mécanique de la marche serait donc donné par :
425 (1,741"*,6 — 902"',98) = 35G,413 kilogrammètrcs.
Rapprochons maintenant de ces résultats celui qui est don: l'application à la marche de la formule mécanique du travs nous avons précédemment indicpiée.
Le poids moyen du cheval était en décembre (matin et soir) iLLJ tiiLi^ = 41 i kilogi'animi'S.
Le parcours moyen en i heures était de 18,99()™,3 et la vitesse par conséquent de -—rr- = I^SSIO.
Mais, pendant le repos, le cheval faisait, par jour, environ 4,000 mètres de promenade. L'excédent de la ration de transport sur la raliou de repos ne s'appli(|ue donc qu'à un chemin parcouru de 18,996,3 — 4,000 = 1.4,99()'",3, en ^i;;;;^ = 11, 309 secondes.
Or, on a :
T = »/,«*;« = Y3^o7 = 36»''"».3 47 par seconde,
d'où pour le parcours correspondant à Texccs de ration :
36,347 X n,369 = 413,229 kilogranimôtres.
Le travail de la marche, déduit soit de considérations mécaniques, solide Texamen chimique de la nutrition, est représenté par des résultats satisfaisants. I^eur concordance devient très grande si Ton tient compte que la méthode de Dulong ne permet pas de calculer entolalitéla chaleur réelle développée dans Torganisme.
Si l'on fait des calculs analogues pour l'exiiéiicnce du travail de janvier 1881 , on trouve les chiUres suivants :
CAKBOKS,
iii.i>uoaibNB.
AZOTS.
OXVQÈNB.
Différé en janvier 1881
Iligéré en novembre 1880. . . .
Différence
1 L'arine conUent en janvier 1881 .
1 L'urine contient en nov. 1 880 . .
Gl9r,42 5G ,C8 38 ,67
1 Différence
I II reste donc
5f^iS 616 ,52
qui ont founii la chaleur nécessaire pour le travail au pas. Les ClC^jôa d'oxygène exigent ^^V^ = 'l<^',Oii d'iiydrogènc. La quantité d'hydrogène à brûler est donc de 81,10 — 77,00 ^=
Ces éléments fournissent :
Le carbone 0,63141 X 7,833 = 4945^8
L'hydrogène 0,00104X34,500= 139,4
Total 5085%2
Le cheval a
IKOÉBÉ :
lÊTAPO&É
Eau. Sabstauce sèche. Vau.
En janvier 1881 17820*' 7142»^47 62ô6««'
En novembre 1 880 11064 4914 ,10 3iS0
Différence
i** Chaleur nécessaire pour porter de 8° à 38** l'excès de boisson:
6756X30 = 202«,7; ci 202%?
2** Chaleur nécessaire pour porter de 5** à 38^* l'excès de substance sèche :
2,22837 X 0.65 X 33 = 47,80 ; ci
3** Chaleur nécessaire pour vaporiser l'excès d'eau :
580,1 X 2776 = 1610S3; ci 1610,3
Total 1860*,8
Si Ton suppose que le rayonnement soit resté constamment le même, la différence 5, 085%2 — 1,800,8 = 3,32/*%4 représentera la quantité de chaleur qui a dû produire le travail. Elle correspond à un travail mécanique de :
425 X 3224,4 = 1,370,370 kilogrammètres.
En partant des principes immédiats, on aurait:
Digéré en janvier 1881 . .
Digéré en novembre 1880. .
Différence. . .
MATIÈRES aBUtécfl.
OBAISSS.
CELLUL08S.
AMIDOSf
et Indéterminés.
aisVCOBm.
Chaleur donnée par les matières azotées :
0,17682 X 4,668 = 825%4; cl 825%4
Chaleur donnée par la graisse :
0,05265 X 9,069 = 477S3; ci 477,5
Chaleur donnée par Thydration de la cellulose :
IbO
= 77S0; ci 77 ,0
Chaleur donnée par Tamidon, la glucose, la cellulose et les indéterminés calculés en glucose :
1,2802X3,961 =5,070^8; ci 5,070,8
Total 6,450%7
d'où chaleur correspondant au travail :
».450*,7 — 1,860,8 = 4,589S9 = 425 X 'i,589S9 = 1,950,707 kilogrammètres.
L'écart est ici, pour le travail au pas, beaucoup plus grand que pour la marche.
Les considérations mécaniques conduisent aux chiffres suivants :
Poids moyen da cheval : — '-—^ — - = 4 26'', 8. Parcours moyen : 20^185,10, à la vitesse de ^rn^ = l^.-iOl. Parcours effectif correspondant à Texcôs de la ration de travail sur la ration d'entretien : 2,0«5,10 — 4,000 = 16,l85",t0 en ^^j^ = 11,552 secondes.
On a par seconde :
i i^mv — 2X9,808 *• ' '
d'où:
TravaU dû à la marche, 42,706 X 11,552 = . . . 493,339 kilogrammètres. Le traTail extérieur utilisable du manège a été en
moyenne de 421,780 —
Le travail total a donc été de. . . . 915,119 kilogrammètres.
Si Texcès digéré de la ration de travail sur la ration de repa^ ^ pu produire un travail mécanique total de 1,950,707 kilogi*arain^" très, et si le travail dû à la marche au pas sans traction est bien de /rôr{,339 kilogrammètres, la différence 1,950,707 — 493,i'}9 -= 1,^i57,r308 kilogrammètres sera le travail mécanique développé par le cheval pour effectuer avec le manège un travail extérieur utilisable de 421,780 kilogrammètres. Le coeflicient économique du cheval serait donc de 7777^7777== 0>29, c'est-à-dire sensiblement égal à celui de 0,30 qui est actuellement admis.
Tous ces développements montrent clairement la possibilité d'évaluer, la digestibilité des fourrages étant toutefois connue, la quantité de travail mécanique utilisable que pourra fournir une ration donnée. Pour cela, il suffirait de connaître sa valeur calorifique. La force musculaire a son origine tout entière dans la chaleur produite par les oxydations dont le muscle est le siège lorsqu'il entre en activité. La physiologie nous apprend que les matériaux de ces combustions intramusculaires sont fournis par le sang et dérivent de la graisse et des hydrates de carbone des aliments. L'expérience de Béclard sur la variation de chaleur du muscle en activité et au repos a vérifie expérimentalement, pour les êtres vivants, le grand principe de la transformation de la chaleur en travail mécanique. Le muscle peut être comparé à une sorte de machine transformant la chaleur en travail. Mais, pendant cette transformation de la chaleur en travai/, le muscle use très peu de sa pro[)re substance, et les produits de la i combustion intramusculaire dérivent surtout des graisses et des amylacés. Si, comme le prétendait Liebig, le travail musculaire était produit aux dépens du muscle lui-même, il est évident que l'on au- rait trouvé dans les produits de sa combustion des dérivés azotés en \ quantité proportionnelle au travail effectué. Il n'en est rien ; l'excès d'urée constaté dans l'excrétion ne s'est jamais trouvé en rapport ^ direct avec le travail. En outre, la combustion du muscle ne pour- ! rait produire la chaleur correspondante au travail exécuté : les cal- \ culs établis plus haut montrent en effet que la chaleur développée par les matières azotées n'est qu'environ le 1/8 de celle qui était nécessaire pour la production de la marche ou du travaiL
En comparant les quantités d'azote rendues par nos trois chevaux.
dans les urines, pendant la marche au pas et au trot, on trouve ce âif caractéristique et assez inattendu : que pendant la marche au trot, tout en produisant un travail mécanique environ deux fois fias considérable qu'au pas, nos trois chevaux ont constamment rendu dans Turine moins d*azote que pendant la marche au pas. Elles chevaux n"* 2 et n'* 3 surtout n'ont pas formé de chair: ils ont plutôt brûlé de leurs tissus, puisqu'il y a eu diminution de poids; et cependant malgré cela, leur urine contenait moins d'azote pendant h marche au trot que pendant la marche au pas. On peut en conclure que l'excès de travail de la marche au trot sur la marche au pas n'a pas été produit par les matières azotées.
Nous n'avons pas à tenir compte de l'augmentation dans l'urine de fazote pendant la marche, par rapport à l'azote dérivant de la ration d'entretien, ni de l'accroissement de Tazote rendu pendant le travail. On se rappelle que la matière azotée des rations de marche el de travail se trouvait reliée à celle de la ration d'entretien par les lapports suivants :
Ration de transport == **/,o de la ration d'entretien. Ration de travail = ^/, de la ration d'entretien.
Or, ces rapports se conservent précisément entre les quantités d*tio(e rendu dans les urines.
Bien plus, pendant la marche ou le travail au pas au manège, nous [^iToos noté constamment une augmentation de poids des chevaux, Wisque pendant la marche ou le travail au trot, le poids des chcvsoi s'est maintenu stationnaire, ou a diminué. Il suit de là que tbos les essais au pas, le poids d'azote dosé dans l'urine devait être ifërieur à celui des urines recueillies dans les essais au trot. Or, c'est précisément l'inverse qui s'est produit. Cela montre que l'augiDentalion ou la diminution de poids n'ont pas porté principalement sur les muscles et qu'à un accroissement dans le travail produit ne
lépond pas un surcroît dans le poids de l'urée rendue.
Quant au travail au pas et au trot, à l'exception du cheval n° 2, £Hir lequel on a constaté en janvier 1881 un déficit anormal d'azote, s résultats sont les mêmes que dans le cas de la marche pour les levaux n^ 1 et n* 3.
A?IN. Sr.lKNCK AORON. 30
Pour nous, et d'après nos expériences, il est certain que tières azotées ne sont pas les éléments générateurs de la fore laire. Si Ton examine d'un peu près les résultats obtenus par on voit qu'ils corroborent pleinement cette opinion. 0. Kelln a discutés, semble adopter une conclusion diamétralement à la nôtre et que rien ne justifie selon nous. En effet, Fcxpé Wolff et d'O. Kellner comprend 5 périodes dans lesquelles produit a été différent; elle a fourni les chiffres suivants :
PÉBIODK
no
TBAVAIIi
effectué en kilogrammes.
POIDS
(la cheval.
PROTÉINE
assimilée.
AZOTB
corrospon-
d;tnt
À la protéine
assimilée.
AZOTB
dosé dans l'urino.
Di
ei
ir.
Pendant les quatre premières périodes, il y a eu perte du cheval, la cinquième a donné une augmentation. Voyons le mode de raisonnement de Kellner et s'il est vrai que V € talion de la transformation de Talbumine s'est faite d'une très régulière et corrélative du travail effectué par l'animal proposition est déduite de la comparaison du poids d'azote d les urines. ,
Or, dans la période I, l'azote dosé était de 99^',0 et dans h II de 109*^3. La différence dans l'azote rendu dans ces dei des, soit 10^,3, correspond donc à un travail de 475,000 k mètres. La comparaison des périodes II et III donne une'd d'azote de 7^',5 pour un même travail (475 ,000 kilogramme périodes III et IV, pour le même travail, donnent une difféi G^^O d'azote, et les périodes IV et V, H«^',9. Voilà donc 47î logrammètres auxquels correspondraient, suivant les péric excès d'azote variant de 6^',6 à 1 1^%9, presque du simple au il n'y a donc pas proportionnalité. Et encore nous ne tenon que du travail extérieur utilisable en négligeant entièrem
. ALIMENTATION DU CHEVAL DE TRAIT. 4ô7
de la marche qui, ici, a une grande importance, puisque, Suivanlles périodes, le chemin parcouru a varié du simple au triple.
Haisces comparaisons nous paraissent entièrement défectueuses en Faisoo des causes d'erreui^ que nous avons signalées et qu'inconleslabloraenl nous retrouvons ici. L'observation de Kellner que les urines contenaient environ 17 p. 100 de leur azote total sous forme d ammoniaque, nous autorise à penser qu'il a du y avoir des pertes dans révaluation de l'azote : pertes qui motivent l'écart considérable eoostaté entre l'azote assimilé et Tazote rendu.
Comme le cheval a diminué de poids pendant les i premières périodes, il est impossible d'admettre qu'il y ait eu formation de musdcs. L'azote de la protéine assimilée aurait dû par conséquent passer ■intégralement dans les urines, sauf la portion utilisée pour la formation de la corae et des poils, que l'on peut considérer comme constante. Si la théorie de Liebig était vraie, c'est donc cette quantité de protéine assimilée qui serait corrélative du travail, puisque, assimilée, elle aurait servi à reformer les muscles détruits par le travail, de sorte que Ton devrait trouver une proportionnalité entre elle et felravaQ produit. Or, cette proportionnalité n'existe pas ; bien plus, à l'on compare les périodes I et II, les périodes IV et V, on remarque ^tt'au travail maximum correspond le minimum de protéine assimilée, el réciproquement. Nos recherches nous ont amenés au même résulte. Quant à la période III, les 900 tours du manège et les 1 ,415,500 kilogrammètres auraient été eflcctués aux dépens des 8:29*'",53 de protéine assimilée, alors que dans la première période, 840*'",08 JBaoraient fourni que 300 tours et 475,000 kilogrammetres, c'est-àdire le tiers du travail. Ici encore, le maximum de protéine assimilée correspond au minimum do travail produit. A'ous pensons donc que les résultats obtenus par E. Wolffont été mal interprétés et que ses expériences, confirmées par les nôtres sur certains points, prouvent que les matières azotées ne sont pas les éléments générateurs du travail mécani(|ue.
Les substances protéiciucs nous paraissent avoir pour rôle princi- «al d'entretenir dans son inté{^rité, rinslrument du travail qui, chez animal, est le muscle : elles réparent les pertes que celui-ci doit nécessairement subir par un exercice plus ou moins prolongé, s'oppo-
sant ainsi à la destruction de la substance même du musc le travail. S'il nous était permis d'établir une comparaisor rions volontiers que, pendant le travail, les matières az< semblent empêcher la disparition des muscles , comm( graisser ralentit l'usure dans la machine à vapeur par exe
Mais la source de la force musculaire réside, pour la pi part, sinon entièrement, dans la chaleur développée par 1 tion des matières amylacées et grasses des aliments (carb( drogène). Cette conclusion de toutes nos expériences se tn la pratique de l'alimentation du cheval de trait et de servie fait économique du plus haut intérêt : l'introduction, dans de la cavalerie, d'Une proportion de principes immédiats très supérieure à celle qu'on admettait il y a quelques anné port nutritif de la ration de travail doit être beaucoup plu: TTY que de 7I7, qui était autrefois considéré comme très f; la production de la force chez l'animal de trait.
Dans les expériences qui forment la dernière partie du pi que nous a tracé le Conseil d'administration, nous étudion ficients de digestibilité de chacun des fourrages qui entrai composition de la ration et la valetir nubitive de cette n sagée dans ses rapports avec la production du cheval dans ses saisons.
Les nombreux documents que nos études antérieure fournis nous permettront de mener à bien celte nouvel recherches dont le résultat sera de fixer, sur des bases s variations à introduire dans le régime de la cavalerie au époques de l'année.
mmi DU LABORATOIRE DE LA STATION AGRONOMIQUE DE L'EST
