DE CONSTRUCTION

doH. cts.

f Président

Etats-Unis

l Constitution. . . .

\ New -York

1 Chesapeak

Frégatis .

/ Constellation...

1 J'hiladelphie....

j Essex

1 Adams

136,67a 27 119,570 04 ii3,5o5 72

' Boston

^ John Adams

Vaisseau..

. .Maryland

Les onze frégates et le vaisseau mentioDués dans ce tableau, portaient en tout quatre cent vingt canons. Le total des dépenses annuelles de leur entretien s'élevait à 2,516,299 dollars, faisant en terme moyen, 5,558 dollars par canon. Si nous adoptons cette dernière somme comme base de notre calcul , la construction et l'équipement de la force navale , qui a été supposée suffisante pour notre défense, coûteront 11,198,785 dolL De même, en jugeant d'après les dépenses occasionnées par l'entretien de nos vaisseaux, une somme de 5,245,628 dollars par an. sera requise pour l'enlrelien des douze vaisseaux de 745 de

vingt -quatre frégates de 44 canons et des dix vaisseaux de 20 canons chacun*

Selon le plan proposé par le secrétaire de la marine, en 1816, l'augmentation annuelle de notre flotte, sera de 202 canons, dont les frais de construction et d'équipement s'élèveront à 1,1 18,676 dollars.

Tous les vaisseaux de notre marine doivent être de la plus grande dimension qu'on peut adopter pour chaque classe. Par cet usage , les vaisseaux des autres puissances ne pourront plus se mesurer avec les nôtres qui sont supposés de la môme force. Les Anglais ont suivi cette pratique, par laquelle ils ont détruit les flottes de leurs ennemis. En 1670, les vaisseaux de première classe de la flotte anglaise étaient de i,545 tonneaux j ceux de la seconde classe, de i,o55 tonn. , ceux de la troisième , de 662 à 781 tonneaux, et ceux de la quatrième de 4?^ ^ ^09 tonneaux. En 1798, leur première classe était de 2,000 à 2,2000 tonneaux^ le iVe/s-ozz, de 120 canons, était de 2,601 tonneaux^ les vaisseaux de seconde classe portaient de i ,65o à 1,960 tonneaux; ceux de la troisième classe qui comprend les 80, les 74» et les 64, étaient de 1,260 à 1,900 tonneaux; les vaisseaux de la quatrième classe portaient de SSa à i,o55 tonneaux,

Les vaisseaux américains de 74, rindépendan ce y Washington et Franklin^ portent chacun 2,028 -^7 tonneaux ; les vaisseaux de 44 canons la Guerrière et Java y sont de i ,628 ^7 tonneaux chacun; les bricks XErie^ V Ontario, Wasp et Peacock en portent chacun 5og j-f. Les vaisseaux de cetie dimension peuvent former les trois classes de notre marine. L'expérience nous a appris que les vaisseaux de 74sont les mieux adaptés aux opérations navales ; ils sont faciles à manœuvrer, leurs batteries sont propres à tout service , et des vaisseaux plus grands ne conviennentpoint ànoseaux. L'ennemi ne trouverait aucun avantage dans l'emploi sur nos côtes de vaisseaux plus forts, et ces derniers d'ailleurs ne forment que la moindre partie des flottes européennes. Tous nos vaisseaux de la même classe, doivent avoir les mêmes dimensions, et être équipés et armés de la même manière ; par cet usage le service deviendra plus économique et plus facile, et on épargnera beaucoup de temps en équipant les vaisseaux. Le moment présent doit être employé à introduire toutes les particularités qui peuvent être d'une utilité permanente. Si nous négligeons la facilité qui nous est offerte pour prendre des arrangements eonvenables , nos embarras se multiplieront à iîiesure que notre flotte serait augmentée.

DE LA M4RÏNE. ZgS

La force d'une marine ne dépend point uniquement du nombre des vaisseaux 5 il est d'une ■plus haute importance encore d'avoir le nombre nécessaire d'officiers et de marins expérimentés. Nos vaisseaux peuvent être employés comme des écoles pour nos marins:; il est essentiel de conserver un système régulier de discipline à bord des bâtiments de guerre. La tactique navale ne peut être acquise que par la praUque.;Nos côtes, nos baies et nos rivières doivent êt^e examinées soigneusement par nos marins ; il ^est déplorable que, pendant la dernière guerre, l'ennemi ait ; remonté des rivières que nous pensions être inac- .cessibles et qu'il ait découvert des canaux , dont nous n'javions point c,onnaissaixcevaupâr;av.ant.

Section v.

Du fonds pour les pensions de la marine.

iLEXongrès des États— U»is a adopté à diffé-

-'reiites époques des disposilioiis en faveur de la

marine , de la même nature que celles adoptées

pour l'armée de terre. Les officiers ou marins qui,

soit par blessures ou par d'autres causes, ont perdu

Sg6 i)È LA 5IARINË.

au service de leur patrie l'usage de leurs membreSj sont placés sur la liste des pensions. D'après l'acte passé en 1 800 , un fonds provenant de la part des États-Unis dans les prises , a été créé. C'est de ce fonds que sont payées les pensions de la marine, dans lesquelles sont comprises celles des veuves et des enfants de ceux de nos citoyens qui sont morts en soutenant l'honneur de notre pavillon.

Un autre fonds provenant des deux pour cent du montant net de la vente des prises et du sauvetage de vaisseaux et de cargaisons repris sur les ennemis par les vaisseaux armés appartenant à des particuliers, a été créé en 181 2. C'est sur ce fonds que sont payées les pensions des officiers et des marins , blessés sur les vaisseaux armés qui n'appartiennent point à l'état, ou des veuves et des enfants de ceux qui ont été tués sur ces vaisseaux.

En 1816, les pensions des marins blessés au service des Etals -Unis, s^élevaient à la somme de 52,o56 dollars.

Le fonds formé pour le paiement des pensions de la marine est administré par les secrétaires de la marine , de la trésorerie et de la guerre 5 ce fonds possédait en 181 7 dans les banques de Colombia, de Washington et de l'Union, la valeur de 98,705 dollars, et dans les fonds publics celle de 696,400 dollars.

Le congrès a ordonné aussi la création d'hôpitaux où sont admis les officiers et les soldats de la marine, soit malades soit blessés. Pour l'entretien de ces établissements on exerce une retenue sur la paie dont jouissent les officiers et les marins.

Dorénavant les hôpitaux de la marine militaire seront distincts de ceux de la marine marchande. Ces derniers ont parfaitement rempli leur butj depuis 1802 jusqu'en 181 5, les fonds qui ont été perçus pour leur entretien se sont élevés à 751,869 dollars et leur dépensée 719,212 dollars, et un grand nombre de nos marins y ont retrouvé la santé. Tels sont les soins et le traitement qu'ils reçoivent dans les hôpitaux que les dépenses pour chaque malade s'élèvent généralement à 7$ cents par jours (plus de quatre francs , monnaie de France ).