TRANSPORTS A L'INTÉRIEUR

la mer Noire et de la mer d’Azoff arrivent de l'intérieur par terre. C'est encore une valeur de 30 à 40 millions. On sait de plus que le nombre des tschoumaki (rouliers à bœufs) dans les gouvernements de Kieff, Tschernigoff, Poltawa, Koursk, Orël, Voronège et Kharkoff dépasse le chiffre de 210.000. hommes. Quant au commerce de détail, qui se fait constamment sur les lieux mêmes par de nombreux colporteurs, il suffit de dire que ce genre de commerce est plus développé en Russie que dans d’autres pays, et joue un rôle très-important, vu que la population de certains districts des gouvernements industrieux du centre en fait son occupation principale. Ces colporteurs pourvoient presque à tous les besoins de la population rurale en tissus à bon marché, rubans, fils, objets de toilette, quincaillerie. En général, tous les échanges entre les différents gouvernements, ayant pour but les besoins locaux de la population même et comprenant des produits destinés à la consommation immédiate, se font à l’aide des transports par terre. Les chemins de fer et la navigation intérieure ne transportent ordinairement que des produits destinés à l'exportation ou à la fabrication. Encore faut-il remarquer que, vu le petit nombre de lignes ferrées et la distribution géographique des routes fluviales, le commerce d'une grande partie de la Russie est forcé de recourir aux charrois, même pour les gros transports.