CHAPITRE II — POUTRES A PAROIS PLEINES

' I V — pour 2 poutres

Avec ÛDo semelle T » O,00SI.228 1/ «s 0,36 - .2 X 37430 » n.2ù6

. . 2 semelles T «=0,003.294 v" «0,37 2X53.416;= 106.832

» 3 semelles I'" « 0,004.419 v'"=0,38 2 X 69.774 =« <39.54fe|

Efforts tranchanU : L'âme des poutres qui résiste aux efforts tranchants a une section constante, il suffit donc de déterminer l'effort tranchant au point où il est maximum, à côté des appuis.

L'effort tranchant maximum de la charge permanente est

^, pi 2000X10 ,^,^^

T' a= - sa ^^i— =3 iO.OOOk

L'effort tranchant maximum de la surcharge se produit lorsque le premier essieu^ de la locomotive, après avoir franchi la travée, atteint l'appui considéré.

Cet effort tranchant s* obtient très facilement (fig. 3). Il suffll de prolonger le côté du polygone qui suit l'essieu /, de mener une verticale à une distance /= 10 mètres de l'essieu/. La longueur interceptée sur la verticale entre le côté qui a été prolongé et le polygone, représente Teffort tranchant cherché ; mais Téchelle à laquelle Teffort est à mesurer n'est la même que celle du polygone des forces que dans le cas où la distance polaire' est égale à la portée ; dans le cas où la distance polaire

est - de la portée, l'effort tranchant obtenu est n fois trop

grand.

Dans notre cas l'effort est 2 fois ti:op grand et en le réduisant, on trouve :

L'effort tranchant total est donc

T asi r + r' =ï 10.000 + 40.000 = SO.OOO»» pour 2 poutres

et par poutre

La section de l'Ame de la poutre qui résiste à cet effort a