SUPPORTS D ABBIIES PORTE-HELICE EN PLUSIEURS PIECES

341. Disposition générale du support. — Dans le support se trouve un coussinet garni de gaVac. De même que dans les paliers de sortie d'arbres porte-hélice, on a soin de ménager des ressauts destinés à empêcher le coussinet de tourner. Pour diminuer la résistance, on donne à la section des branches du support la forme d'une double ogive.

Des garnitures de forme ogivale raccordent avec l'arbre les faces planes de 5 coussinets de manière à faciliter le mouvement des filets liquides.

312. Supports en plusieurs pièees. — Sur les grands navires en acier, les deux patins fixés à la coque et le palier forment trois pièces distinctes que Ton fait en acier forgé ou mieux en acier moulé. Ces trois pièces sont réunies par des tubes formés de deux tôles raidies par un

Coupe CD

Fiff. 510

acier en U ou par des cornières qui les consolident intérieurement. Ces tôles pénètrent dans des râblures ménagées dans deux cales qui forment la proue et la poupe du tube en question, ou s'assemblent au delà de ces cales qui alors ne comportent pas de râblures.

La /î^. 510 montre la disposition du palier et la section du tube.

Les tubes sont tenus par des prisonniers sur des amorces ménagées à cet effet dans les patins et le palier. Les patins sont eux-mêmes fixés sur la coque au moyen de rivets et de boulons.

Il n'existe pas toujours de patins massifs. On les remplace quelquefois par une construction en tôlerie, formée par un cadre en cornière placé à rextérîcnr du tube, et un embouti en tôle disposé à l'intérieur, le fond

CHAP. XXXI. PIECES RAPPORTEES SUR LA COQUE

s'nppliquanl sur le bordé et les bords sur la naissance des bras (fig, 5il). C'est une disposition assez compliquée, mais le travail d'ajustage est di-

aHacbe sur la nBiraille

minué ; il est plus facile de bien faire accoster les cornières du cadre conlre le bordé qu'un patin massif.

Lorsqu'on adopte cette disposition on a l'habitude de supprimer également les amorces du patin, la jonction de cette pièce avec les branches se fait au moyen de tôles et cornières exactement comme la tenue des branches sur le bordé. Cela n'est d'ailleurs nullement indispensable.

343. Supports en nne pièce. — à) Navires en acier. — Sur les bâtiments d'un tonnage modéré, les deux bras et le palier sont formés d'une seule pièce de forge ou d'acier moulé. Quand il ne s'agit que d'un tout petit navire, l'emploi de l'acier moulé a l'avantage de permettre de construire ainsi la pièce d'une fa<;on très rigide sans augmenter son poids outre mesure. On peut, en effet, proGter de la facilité avec laquelle ce métal se prête à la fabrication de pièces compliquées pour évider les bras (voir fig. 5U9).

Pour diminuer encore davantage le poids, on peut donner, par exemple, à leur section la forme d'une croix, et rapporter ensuite à l'extérieur des bouts de tôles façonnées en forme d'ogive. Ces tôles ne concourent en rien à la solidité du support; elles constituent un simple soufflage destiné à donner aux bras la forme la plus convenable pour diminuer la résistance à la marche. La configuration de la pièce en acier moulé doit naturellement être étudiée de manière que la pièce soit facile à réussir : c'est à la fois une condition d'économie d'argent et de temps. A ce point de vue, il serait bon