F. CEINTURES

Fig. 520

349. Rôle et construction des ceintures. — Les torpilleurs et les avisos-torpilleurs étant bordés avec des tôles très minces, la coque de ces petits navires est exposée à se déformer au moindre choc. Pour prévenir ces déformations, on emploie un procédé usité sur les bateaux qui font le service des voyageurs dans les rivières ou les rades ; on munit la coque, à une certaine hauteur au-dessus de la flottaison, d'une ceinture en bois qui règne sur la moitié environ de la longueur du navire. De cetle façon si le navire vient à loucher contre un quai ou un ponton, c'est la ceinture qui porte et le bordé reste indemne.

D'ordinaire, les ceintures se composent de bordages mis bout à bout, vissés dans une cornière supérieure et une cornière inférieure rivées sur le bordé {fig. 5î21). Sur de petits steamers qui ont à accoster fréquemment le long des quais, on n'arrondit pas la partie extérieure de la ceinture en bois, on la laisse plane et on vient rapporter contre elle une bande de fer de .3 à i millimètres pour préserver le bois contre les ragages.

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