‹ Architecture navale; construction pratique des navires de guerreChapitre 173 sur 290 · EFFICACITÉ DU GRAND DRAIN · texte numérisé non relu

EFFICACITÉ DU GRAND DRAIN

par un échouage est minime, il faudrait que l'avarie se produisit eu un point bien déterminé. D'ailleurs riea n'empêche d'écarter le fond de la citerne du vaigre autant que le drain lui-même et de faire simplement remonter le haut de la caisse au-dessus du vaigre, en formant ainsi une petite archipompe.

Une autre précaution qui aurait sans doute un certain intérêt consiste-

rait à augmenter les moyens d'épuiser rapidement les compartiments sans passer par le drain.

Nous avons indiqué déjà qu'à Tarrière les pompes de circulation des grandes machines seront très efficaces à ce point de vue, et nous avons vu qu'elles peuvent également coopérer à Tépuisement des chaufferies.

336 CIIAP. XXXIII. SERVICE d'eau sur les NAVIHES FRANÇAIS

M. le Directeur des constructions navales de Maupeou a proposée (*) de placer sur les navires de guerre une puissante pompe centrifuge à Tavant te chaufTeries. On la logerait, soit dans le double fond» soit dans unearciupompe spéciale, dans laquelle elle serait noyée comme nous l'avons déjà indiqué (p. 315). L'axe de la pompe P serait vertical de mEinîére à écarter le moleur qui se trouverait reporté plus haut, au-dessous du pont blindé ou du pare-éclats, h un étage convenable pour être protégé h la fois coolre l'irruption de l'eau en cas d'échouage et contre les projectiles au moment du conribat. Des vannes permettraient de faire commun itjuêr rarchipoiupe avec les compartiments voisins. La fig» 348 représente rinstallation d'une pompe centrifuge à axe vertical dans le double fond d'un cuiransë.

On trouve sur beaucoup de navires allemands des poQii>es cenlrifu^ placées à l'avant. L'installation est un peu différente tum me détails, not^irament en ce qui concerne la protection, mais au point de vue de la réparliîiua des engins destinés à combattre les voies d'eau le principe reste le même.

405* Assèchement des eaux sales. — L'assèchement des machines et des chaufferies se fait au moyen d'appareils spéciaux. Ce sant les pompes de cale dans la chambre des machines, les petite chenaux ou les Thirions de service dans les chaufferies et certaines pompes à bras.

On met, en outre, presque toujours, un éjecteur par machine et un par chaufferie puisant au point le plus bas de chacune de ces chambres* Sur le Hoche il y a sept éjecteurs, dont six pour le service des chaulTeries et des machines, et un pour enlever l'eau du lavabo des chauffeurs. Sur le bâtiment dont le service d'eau est représenté PI. X, les éjectotirs sontdeài* gnés par la lettre E.

Page 1