C. PRISES D'EAl

268. Fixation des prises crenii sur la eoque. — Les différents services du bord et en particulier celui des machines et des chaufferips exigent que l'on perce dans la carène un certain nombre d'ouvertures, soit pour l'admission, soit pour l'évacuation de l'eau.

Ces ouvertures doivent être l'objet de soins particuliers afin d'assurer l'étanchéitéde la coque, et on peut dire d'une façon générale qu'il convient d'en percer le moins possible, tant pour éviter les causes de voie d'eau que l'afTaiblissement du bordé. Toutefois, il faut bien se pénétrer de l'idée quf cette règle est moins absolue quand il s'agit de navires en fer ou en acier que lorsqu'on avait affaire aux anciens vaisseaux en bois. Les inconvénients que nous signalons n'ont sur les bâtiments actuels qu'une importance secondaire. Si le nombre plus ou moins grand des prises d'eau doit être sans influence sur la complication du tuyautage, il faut en mettre le moins possible; mais si une augmentation du nombre de prises d'eau permet de simplifier le tuyautage, il n'y a pas à hésiter, il faut accepter la solution qui conduit au tuyautage le moins compliqué.

Les robinets ou obturateurs, qui servent à ouvrir et à fermer ces prise> d'eau, sont fixés à l'intérieur de la coque au moyen de prisonniers vis>é< dans une cale de renfort interposée entre le bordé et la bride du boisseau. Du côté de l'extérieur, ce garni est travaillé suivant la surface gauche de la coque; du côté de l'intérieur, il présente une face plane sur laquelle e>' appliquée la bride du robinet. La rondelle est rivée sur le bordé.

Au lieu d'une rondelle on interpose souvent entre le bordé et la bride du robinet un petit manchon en bronze, afin de reporter le robinet un peu plus loin du bordé et de faciliter sa manœuvre (fir;, 424).