XLVIII

Lande.

Monseigneur. V. E. verra, par le duplicat cy-joint, que ceux de Hollande, qui affectent une entière disposition sur les affaires de deçà, ne se rendent pas si souples que M. le prince d'Orange l'avoit espéré. J'entends que les pratiques vont à donner quelque changement au régime de cet Estât; qu'il se propose de le remettre tel qu'il estoit anciennement au conseil-d'Estat. J'en parlay hier à M. le prince d'Orange; je ne l'en trouvay pas fort esloigné, croiant que cela luy seroit avantageux, son Altesse ayant deux voix dans ledit conseil et nulle dans l'assemblée de Mrs les Estats. A la vérité cela seroit d'un grand avantage pour luy, moiennent qu'avec le temps il ne prenne pas humeur

1650. Juillet.] — 378 —

aux villes de Hollande d'y vouloir introduire chacune un député; car les voys, contans par teste et non par provinces seulement, comme en la Généralité, trouveroit qu'enfin elle prévaudroit par la pluralité. Ce ne sera pas une affaire à se vuider en peu de temps, y ayant beaucoup de bénéfices et d'inconvéniens à y prévoir . . . La Haye, 27 juillet 1650.

Une note autographe du Prince d'Orange du 27 juillet 1650, contient ce qui suit: „J'ay dépéscbé Milet au KhyngraefVe, pour luy faire proposer de parler avec celuy qui commande les trouppes suédoises, pour voir cy il ne voudroit pas rendre un service de 5 chemaines l avec ces trouppes, et cela pour une bonne somme d'argent; mesmes l'on pouroit aller jusques à 250 mille rixdaelders. En oultre donner charge au Ehyngraefve de ce tenir prest de marscher, avec autant de trouppes qui luy cera possible, et qu'il me mande les trouppes qu'il pouroit prandre avec luy pour venir."

LETTRE DCCCCLXV.

Le Comte Guillaume-Frédéric de Nassau- Dietz, au Prince d'Orange, Renseignements topographiques relatifs à V expédition contre Amsterdam,

Monseigneur. Estant de retour à ounse a heures, je me suys mis incontinent à escripre ce que j'ay opservé et remarqué entre Utrecht et Amsterdam et au dedans la ville; V. A. prandra la paine de le lire et de me faire savoir, par billet, ou par un page, où que je le trouveray et à quel heure; j'attendray les ordres et commandements de V. A., comme doibt celuy qui. est et sera toujours, Monseigneur,

de V. A., le plus humble, le plus obéissant obligé, fidèl serviteur

GUILLEAUME-FREDERIC DE NASSAU

Van Utrecht gevaeren omtrent tien uuren, eerst door een dorp, dat Marsen genaemt is, van daer op Breuckel en soo door Nieuwe 1 semaines, 2 onze.

— 379 — [1650. Juillet.

Sluys, alwaer een brug is over de vaert, die kan opgetrocken worden, daerna door Loendersloot en soo op Bambrug, daer ook een optreckende brug is over de vaert, daerna op Apkau op den Voetangel, van daer op Auckerck, daer twe bruggen syn, dicht by malckanderen over de Amstel, daer uien heen en weer over moet, twelck twe uuren gaens is van Amsterdam, en daer van daen is de wech en treckwech een dinck by malkanderen. Tôt Marsen is de wech kleiachtich, daerna is die goet, tôt dat men by de Voetangel komt, daer isse smal, ja vol gaeten, was daer haest omgevallen , tôt Tolbrug; van Tolbrug tôt Amsterdam een seer goede wech, en quam ick te ses uuren te Amsterdam. De voerluyden hebben maar twee paerden voor de wagen, omdat de wech soo smal is, en moet een gelaeden wagen wel acht oft negen uur hebben om het overteryden, tusschen Utrecht en Amsterdam; is meer als tien uuren gaens van malckander. Een uurken van de stadt staen al huysen daer men lanckx moet varen langs den Amstel, over welcke andersyde is het treckwech nae Muyen, dat een quartier uur van de stadt gaet en siet men het heel perfect. Daer is een huys, een half uur van de stadt, dat Welna geteyckent is, daer een groote plantagie by geset is; 'tis nog wyder als de treckwech van Muyen, daer kost men wel syn volk achter bergen en versamelen. De wech tusschen Amsterdam en Utrecht loopt heel krom en soude men die niet wel kunnen vinden het waegenspoor, of men moet wel bekendt syn, daer sal een guyde van nooden weesen.

Aen de poort van Utrecht is gheen schotbalck, maer twee optreckende bruggen , en binnen en buytendeuren aen de poort , 's daechs is weinich wachts, een schildwacht en in de corteguarde ' die binnen de poort staet twintich pas, syn maer 6 oft acht man 's daechs, des nachts 14 soldaten en 14 borgers, die des avonts eerst op de wacht komen.

Sie houden ses wachten, aen de vier poorten, opt raethuys en 's herenhuys.

De vier poorten syn genoempt:

Sint-Teunis, de wech nae Muyen het treckwech, daer is een dubbelde schotbalck en optreckende bruggen, de corteguarde op de brug onder de poort;

De Kegulierspoort, de wech nae Utrecht;

De heilige wechpoort, nae Leyen en den Haghe, geen schotbalck, optreckende brug;

De Harlemerpoort , daer heb ik niet geweest.

Maendach en vrydach is het werkdach.

1 corps-de-garde.

1650. Juillet.] — 380 —

De Burgemeester heeft de sleutels in syn tiuys en , als de poort opgaet, korapt de portier met de sleutels en een sergeant met acht man , setten sich by de poort , 4 musquetiers en 4 pycken , tôt dat se open is, dan gaen se weder in de corteguarde, oft sie gaen wercken. Der komen ook acht burgers met; die ghaen gheheel wech, als de poort open is; de poort ginck dingsdrchs 's morgens om half vyfven op, en stonden wel hondert menschen voor de poort, om in te willen vvesen, ambachtsluyden die naer haar werck gingen en wachteten tôt dat de poort open was, dat men wel yet onder doen kost.

Ook kwamen strackx veul voerluydenpeerden in en waghens met volck.

De schuyt van Utrecht komt te vyf uuren te Amsterdam, gaet te achten van Utrecht.

Den schildwacht staet 's nachts op de wal en des daechs aen de binnenste poort in de stadt.

Der is gheen canon op de wal, omdat de gront te moerich is, sie solden al te diep insincken.

Van de Kegulierspoort tôt aen de beurs, heb ik langs de straet gegaen, sonder een keten te sien, als dicht aen het raethuys, daer staen twee paelen daer een keten door gaet.

Alst veul soud regnen, soude de wech gants niet deughen, soude diep en modderich worden, qualyck te gebruycken om de engte en om de gaeten.

Doe ick wederom van Amsterdam ginck , was ick te half vyf op de wagen en quam over negenen te Utrecht, maer ik gaf de helfte meer of hy soud gheen gheld gehad hebben , en was ik maer met myn tweën op de wagen.

M0. DCCCCL.XVa.

Réponses à des informations touchant l'entreprise contre Amsterdam.

L'on ne sçauroit par dehors Si l'on ne sçauroit faire le tour

faire le tour entier d'Amersfort, à entier d'Amersfort et si, en venant cause du canal qui va à la Zuy- d'Arnheim, il faut nécessairement dersee, sur lequel il n'y a point passer par la ville pour aller à A. de pont, mais l'on peut aller de la porte d'Arnhem à celle d'Utrecht ou de A., sans entrer dans la ville,

— 381 — [1650. Juillet.

par le moyen de deux petits ponts, qui sont sur les rivières de Bec et Ems, qui sont pour un cheval seulement ou deux hommes de front; il faut que les chariots prennent à un quart de lieu plus haut à Heyligenberg, où le pont est plus large et si l'on veut absolument éviter le passage d' Amersfort, il y a un chemin, quoyque plus long d'une lieue ou deux, par où l'on peut venir d'Arnhem jusques à Soest et de là continuer le chemin à A., ainsi qu'il sera marqué cy-après.

L'on peut faire le tour d'U- Si l'on peut faire le tour par

trecht par dehors, jour et nuit dehors des villes d'Utrecht, Vesep avec charoye \ et Muyde.

L'on peut aller par dehors à Naerde de la porte d'Amersfort à celle de Muyden, mais le chemin est estroit et incommode pour le charoye et il s'y rencontre trois barrières , qui sont presque tousjours fermées, dont l'une est sur un pont. Le tour de Vesep ne se peut faire, venant d'Amersfort ou Naerde, à cause que la ville estant de l'autre costé de la rivière, il faut passer le pont qui se ferme la nuict. Il y a sur le dit pont une porte au milieu d'une grande palissade, puis un pont-levis et ensuitte une simple porte à la ville.

Le tour de Muyde ne se peut faire, à cause que, la rivière passant au milieu de la ville, il faut nécessairement y entrer pour pouvoir passer le pont, i chariot.

1650. Juillet.]

Combien il y a de batteaus qui vont d'ordinaire d'Utrecht à A. et d'A. à Utrecht.

Quel est le chemin d' Amersfort à Naerde et Vesep et s'il faut nécessairement passer par ces villes pour aller à Amsterdam.

Il y en a trente en tout aux deux villes et de chacquune il en part trois au moins tous les jours, mais d'ordinaire cinq ou six; dans ces bateaus il y peut tenir beaucoup de monde.

Le chemin d'Amersfort par Naerde et Vesep à Amsterdam est sabloneus en beaucoup d'endroits l'on en peut faire une bonne partie sur la brière1, mais il y a d'autres chemins aussi commodes, où l'on évite le passage de ces villes et qui ne sont pas plus longs d'une lieue ou environ 2.

L'on peut aller par plusieurs chemins d'Utrecht à Amsterdam sans conter la commodité du canal; le plus frayé est par Bambruge, qui est justement la moitié du chemin d'Abkoud. . .

Tellement que, pour se rencontrer entre Utrecht et Amsterdam et Amersfort et Amsterdam ceux d'Utrecht, tenants par le grand chemin ordinaire, pourroient, s'arestants à Loenen et ceux d'Amersfort à Vréland, c'en aller de là ensemble à Bambruge et ainsi à Abkoud.

Enfin, quel chemin qu'on prenne d'Utrecht à Amsterdam et d'Amersfort à Amsterdam, ne passant point par Naerde et Vesep, il faut qu'on se rencontre tousjours à Abkoud.

1 bruyère. 2 Suivent des détails topographiques.

Où les chemins d'Utrecht à Amsterdam se pouroient rencontrer avec ceux d'Amersfort à Amsterdam.

[1650. Juillet.

Il y a quatre grandes portes, oultre deux petittes , qui n'aboutissent qu'a des blanchisseries. . . 1

L'on ne peut pas aller par dehors de la porte S1 Anthoyne à celle d'Utrecht, à cause de la rivière d'Amstel, qui est entre deux; mais on le peut par dedans, y ayant un pont sur le rempart où l'on passe la ditte rivière.

L'on peut aller, tant par dehors que par dedans , de la porte d'Utrecht à celle de Leyden. Le chemin par dehors est large et propre pour le charoye, et la distance est petitte d'une porte à l'autre, n'y ayant que deux bastions entre deux. L'on ne peut aller par dehors de la porte de Leyden à celle d'Harlem, à cause des canaus qui sont entre deux, mais on le peut par dedans; enfin il n'y a rien qui empêche de faire tout le tour du rempart.

Combien il y a de portes et de quelle façon elles sont faictes.

Quelle communication l'on peut avoir d'une porte à une autre, tant par dedans que par dehors.

Les remparts sont fort bas et on y peut monter presque partout fort aisément; il n'y a point aussi de parapet ny de canon nulle part. Il y a une assés bonne palissade dans le fossé, depuis la porte S* Anthoyne jusques un peu par delà celle de Leyden.

Le benne est presque par tout fort large , mais en beaucoup de lieus l'on y a jette quantité d'immundices et de la terre grasse, qui n'est pas encores ferme par tout.

1 A-peu-près les mêmes détails que ci-dessus p. 379.

De quelle façon sont les remparts, tant par dedans que par dehors, et s'il y a du canon dessus.

1650. Juillet.]

Il n'y a point de chesne, ny apparence d'en pouvoir tendre aucune dans les rues , et ce peu qu'il y a de ponts-levis ne peut pas empêcher que l'on n'aille d'un quartier de la ville à l'autre, la pluspart des ponts, et ceuxmesme qui sont sur les plus grands canaus, estants ou de pierre ou fabriqués de telle façon que toute l'ouverture qu'on y peut faire, n'est justement que pour y passer le bout du mats des batteaus.

Il semble que tout cela seroit difficil avec peu de monde, et avecq beaucoup, estant maistre de ces portes, l'on le seroit de la ville, sans s'arrester à tenir seulement un poste. L'on pourroit avec peyne se maintenir à une des dittes portes, sans estre maistre de l'autre, et, quand mesme cela seroit qu'on tiendroit toutes les deux, il y auroit quatre ponts à rompre (dont deux sont de pierre et les deux autres fort grands et qui ne se lèvent point) pour pouvoir estre séparés du reste de la ville et, quoiqu' après tout cela l'on peut estre de ce costé en seureté de la ville, en estant ainsi séparé, on pourroit estre encoires attaqué par le rempart, qui ne laisseroit pas de demeurer libre aux habitans et qui pourroient ainsi venir de plein pied aux dittes portes.

S'il y a des chesnes dans les rues que l'on puisse tendre et s'il y a des ponts-levis qui pouroient empêcher le passage d'une rue à une autre.

Si, estant maistre d'aucune des portes de Leyden ou Utrecht, ou de toutes les deux ensemble, il n'y auroit pas moyen, en cas qu'on levast quelque pont, de tenir un poste auprès des dittes portes.

— 385 — [1650. Juillet.

LETTRE DCCCCLXVI.

Le même au même. Voeux pour le succès de l'entreprise contre Amsterdam.

Monseigneur. Passant au Viverberch 2, pour me faire voir aux gens, je voyois le sieur de Witt et Keiser ensamble se complimenter et faire force révérances; j'espère que V. A. les aura demain ensamble, que Nieupoort 3 sera de la compagnie, et touts ceulx que V. A. cognoit estre ses ennemis et par conséquant de Testât. Je prie Dieu de vouloir conserver Y. A. en santé, de bénir ses dessains, et les ordres qu'il a données qu'ils puissent bien estre exécutez, et que de touts costez elle puisse estre content et satisfaict, entendant des bonnes nouvelles. Je y employeray ma sagesse et espère que le Tout-puissant nous assistera, et j'assure V. A. que je suys, demeureray, et moureray, Monseigneur,

de V. A. le plus humble, obéissant, fidèl serviteur, Attendant nos gens. guilleaume-fridric de nassau.

LETTRE IKCCt LYV1I

M. de Sommelsdyck au même. Avis relatifs à l'entreprise contre Amsterdam.

Monseigneur. Allant saisir le poste que m'avés ordonné, je lesse, dedans ce chafrinage *, que trouverez joinct à cellecy, mes pensées sur la présente conjoncture, afin que V. A. en juge et face comme bon luy semblera, à quoy j'adjousteray que je tiens pour nésessaire que, par le moyen de la cavallerie, V. A. s'asseure de la ville d'Utrecht,le plus tost qu'elle pourra. Je suis

de V. A. le très-humble, très-obéissant et très fidèle serviteur

c. d'aerssen de sommelsdyck.

d'Ouwerkerke, ce dernier de juillet 1650.

1 Sans date. Apparemment du 30 juillet. 2 à la Haye.

3 Guillaume Nieupoort (1607 — 1678) pensionnaire de Schiedam. * griffonnage.