CHAPITRE III, — TRACÉ DES ROUTES

plus rapprochés de la parabole demandée, que les droites AS, BS ont été divisées en un plus grand nombre de parties | Géométrie, 559).

REMARQUE. Les raccordements paraboliques sont rarement em-

ployés dans les travaux importants; ils sont proscrits dans les chemins de fer.

199. Raccordement à tangentes inégales au moyen de deux arcs de cercle.

Sur les droites données, aux points A et C, on élève des perpendiculaires; on prend à volonté un petit rayon CE; on porte cette grandeur de À en F; la perpendiculaire élevée au milieu de EF fait connaître le centre G du granû arc.

On détermine le point H et chaque arc CH, AH se construit à l’aide d’un des moyens indiqués (104, 105, 106 ou 195, 197).

200. PIQUETAGE pr LA VOIE. Avec le ruban d'acier on mesure sur l'axe les distances de 100 mètres que l’on indique par des piquets hectométri- A ques, et les kilomètres ont une marque d Spéciale. Pour chaïner les Parties courbes, on procède comme il suit ; d’après le rayon, On Calcule l'angle # qui correspond à un arc de 100 mètres, puis le sinus BP de cet angle, cette longueur est portée sur la tangente AC, une ordonnée CB égale à (R— OP) ou R(1—cos à fait connaître le point B; on continue d’une manière analogue.

REMARQUE. Plusieurs Opérateurs se bornent à tracer sur le terrain des points de Ja Courbe, séparés l’un de l'autre par un arc de 10 mètres (106), le chaïnage est ainsi naturellement effectué. Aussi divers procédés sont-ils Controversés, et les Opérateurs les plus habiles sont ceux qui savent faire un emploi judicieux des diverses méthodes d’après les cas qui se présentent.

$ V. — Des profils,