les
MO égale à la cote Mo” de déblai (201
SN RER ever | lee -
D ol TT = D — - - w” v néons Ci NRA { ut | |
à AB, ef égale à Ja largeur de la route, représente la plate-forme : KMN indique le relief du sol; par les points y et G on mène les droites 4K, GN, plus ou moins inclinées selon la nature du terrain (207), MNG9K est la section du déblai. La cote CD de remblai se porte vers la gauche de Cen D; Il est la plateforme; ECPU Ja ligne du terrain; IE et l'U, les droites qui indiquent la pente du remblai (207,
On appelle ligne de passage la ligne suivant laquelle le terrain est rencontré par la plate-forme et par les surfaces inclinées constituant les faces latérales de la route ; ainsi les points E et F appartenant à deux remblais consécutifs, on projette ces points sur leurs axes respectifs, et la droite ef est une ligne de Passage; entre deux profils tels que MetC de nature différente, et par fous les points tels que E, C, P, où les lignes. du sol présentent des changements de direction, il faut mener des parallèles à l'axe et diviser l'entre-profil, c’est-à-dire la dis-
tance entre deux profils consécutifs, en parties proportionnelles ; ainsi pour déterminer le point
aux cotes de déblai et de remblai L'où le remblai succède au déblai, on écrit :