DE PHILIPPEVILLE A CONSTANTINE
Stations : Disl. de Philippeville,
Philippeville » kilotn.
Saf-Saf 10
Sainl-Cliarles. ... 19
Rohertville 29
Col-des-Oliviers. . 46
Condé-Smendou.. 60
Bizot 73
Le Hamma 80
Gonstantine .... 87
d'alger a oran Stations: Dist. d'Alger.
Alger » kilom.
Agha 2
Haussein-Dey fi
Maison-Carrée... 11
Gué-Constant 15
Birtouta 26
Boufarie 37
Béni-Mered 44
BLlD<iH SI
La China 58
Mouzaïaville 63
Kl-Aflïoun 69
Oued-Djer.» 78
Bon-Medfa 91
Vesoul-Benian ... 98
Adélia HO
Affkeville 120
Lavarande 1-24
Duperie 146
Oued-Rouina 160
Attaf's 173
Oued-boddah 186
Pontêba 205
Obléansville . . . 208
Oued-Sly 223
Oued-Merdja... . 242
Oued-Riou 253
Djidiouia 262
Les Salines 283
Relizane 266
L'Hiliil 314
L'Oued Malau.... 331
Perrégaux 345
L'Habra 358
Saint-denis-du-
Sig 36?
L'Ougasse 375
La Mare-d'Eau... 381 Sainte-Barbe-du-
Tlélat 395
Arbal 403
Valmy 411
La Senia 415
KAnGUENTAH(Oran) 420
CORRESPONDANCES MARITIMES
L'Algérie est en relations avec la France au moyen de plusieurs compagnies de transport. r D
i° Messageries maritimes. -- De Marseille à Alger et vice versa.
Départ de Marseille, le samedi à 5 heures du soir, arrivée a Alger, le lundi à 7 heures du matin. Départ d'Aller, le mardi à 6 heures du soir.
1" Classe, 70 fr. avec nourriture.
3 e — 24 sans nourriture.
4« — i4 sur ] e pont, sans nourriture.
2» Compagnie Valéry frères et fils. — De Marseille à Alger et vice et versa.
Départs de Marseille les mardi et samedi, à 5 heures du soir.
Départs d'Alger, le mercredi et le samedi, à midi.
Prix comme ci-dessus.
De Marseille à Oran, par Carlhagène et vice versa. De Marseille, jeudi à 5 heures du soir, d'Oran, mercredi, à 6 heures du soir.
V Classe, 95 fr. avec nourriture.
3 e — 25 sur le pont, sans nourriture.
De Marseille à Philippeville (Stora), et vice versa. De Marseille, vendredi 5 heures du soir; de Stora. mardi 5 heures du sotr.
l re Classe, 80 fr. avec nourriture.
3 e — 24 sur le pont, sans nourriture.
D'Alger à Bone et vice versa, avec stations à Dellis, Bougie, Djidjelli, Collo, Stora (Philippeville). Trajet en 3 jours.
3° Compagnie ide navigation mixte. — De Marseille à Alger et vice versa.
De Marseille, le jeudi à 5 heures du soir; d'Alger, le jeudi à midi.
l re Classe, 50 fr. avec nourriture.
3 e — 14 sur le pont, sans nourriture.
De Marseille à Oran et vice versa. De Marseille, le mercredi, à 5 heures du soir; d'Oran, le mardi à 8 heures du soir.
1 re Classe, 60 fr. avec nourriture.
3 e — 18 sur le pont, sans nourriture.
De Marseille à Bone et vice et versa. De Marseille, le vendredi, à 5 heures du soir; deBone, le mercredi, à 5 heures du soir.
1" Classe, 60 fr. avec nourriture.
3 e — 18 sur le pont, sans nourriture.
D'Alger à Bone et vice versa. Départ d'Alger, le lundi à 8 heures du soir. Trajet en 2 heures.
Prix des places :
1" Classe 2«
lasse
3 e classe sur
le pont, sans
nourriture.
13 fr.
7 fr.
Bougie 18 fr.
Djidjelli 26
Philippeville 38
Bone 52
D'Oran à Tanger, par Nemours et Gibraltar. Tous les 15 jours; départ d'Oran, le samedi, et de Tanger le mercredi.
l re Classe, 107 fr. 90 avec nourriture.
3 e — 35 40 sans nourriture.
4° Société générale des transports maritimes a vapeur. — De Marseille à Alger.
Tous les vendredis.
l r « Classe
De Marseille à Philippeville et Bone. Mercredis et dimanches; pour Bone, plusieurs foi 8 par semaine.
Philippeville Bone l re Classe, 65 fr. 76 fr.
La nourriture est comprise seulement dans le prix des lr e et 2 e classes.
Transport des bagages Ce règlement est généralement mis en usage par toutes les compagnies.
Les voyageurs de 1 re classe ont droit à 100 kil-
— 4e 30 Les passagers du gouvernement, 125 ki\°&-
en 1" classe; 100 kilog. en 2 e classe, et 60 kden 3 e classe.
Excédants de bagages. — Les excédants payent 10 fr. par 10(1 kilog. de Marseille h"% villes du littoral; 20 fr. d'Alger aux autres villes; 20 fr. d'Oran à Stora, Bone et Tunis; 5 fr. de Stora à Bone ou Tunis, et 5 fr. de Bone à Tunis.
Télégraphes. — Le réseau télégraphiq 1,e de l' Algérie comprend, en 1875, 95 bureau*- Il y a deux fils principaux de grande communication d'Oran à Alger et d'AVer à Constantine; quatre fils principaux de, n. -enne c ota ' munication entre Alger, Tunis et les P r ^' lures. quatre fils auxiliaires, vingt-deux » u départementaux et trente-quatre fils départementaux de moyenne communication.
L'Algérie est reliée à la France par t[°is cables sous-marins. L'utt d'Alger à Marseilleun autre de Bone à Marseille et le troisième d s Bone à Malte.
Actuellement les fils vont, dans l'intérieur, jusqu'à Laghouat.
Postes. — Les bureaux sont au nombre de cent quatre-vingts, dont trois recettes principales, sept bureaux composés non principauxquarante recettes simples, quatre-vingt-tr 01 * bureaux de fadeurs boîtiers et quaiante-sep 1 distributions entrepôts.
AGRICULTURE. — Les principales cultures comprennent le blé, le seigle, l'orge, lavoine, le maïs, les fèves, le sorgho. Le nombre des hectares cultivés s'élève à 1,713,914.
Les forêts comprennent 2,257,272 hectares.
Laplupart,en partie détruites par les incendies, ne seront en plein rapport que dans de longues années; mais la partie encore existante suint aux besoins; on trouve en Algérie : le cyP res toujours vert, le genévrier, le tuya, le cèdre. le pin, l'aulne, les chênes de toute espèce l'orme, le mûrier blanc, le platane d'Orie" 1 ' le peuplier blanc, le laurier sauce, le palm»
dattier, le frêne, le laurier rose, la bruyère arborescente, le cactus raquette, le tamarix, » e orangers et citronniers, l'érable, le houx, ' jujubier, le nerprun, le ricin, le noyer, le sl j" mac, le lentisque, le myrte, le sorbier, le cerisier, le cytise.
On cultive comme arbre à fruit t'oK«** r < dattier et tous les arbres fruitiers de l'Europ
La vigne est appelée à un grand avenir,
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