‹ Atlas national, contenant la géographie physique, politique, historique... de la France et de ses colonies et la statistique la plus récente et la plus complète. Vol. 1Chapitre 269 sur 296 · OOOfr. 2.630.000 fr · texte numérisé non relu

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Navigation. - Entrées et sorties réunies.

Navires français Nav. étrangers

Nossi-Bé

POPULATION. - E „ e se partage ainsi:

Mayotte Nossi-Bé

Total

mélan^e^satœl!!^? eTdTr^ *"« Nossi-Bé, elle est toute Si™ ¥ abes ; à

.«.ffAKrs'sv '' 2 ''»'".

Nossi-Bé est une île de 15,900 kectares de superficie; elle est située sur la côte nordouest de Madagascar, par 13° 23' 16" de latitude sud et 45 59' 44" de longitude est, à 240 Jcilom. de Mayotte. Elle est avoisinée de plusieurs îlots insignifiants, parmi lesquels on distingue Nossi-Tassi, Nossi-Mitsiou, Nossi- Camba, etc.

CLIMAT. — Le climat est malsain. Les Européens y sont exposés à toutes les maladies des contrées tropicales.

AGRICULTURE. - Le sol est très-proiuctif. Le territoire cultivé est évalué à 2,550 nectares qui produisent :

Mayotte Sucre 3.000.000 kilog.

Café 3.400

Mlium 16,000

Nossi-Bé 1.000.000 kil.

HISTOIRE. -En irj* i»

français désirait trouver un &$£ Waem ** servit de port de refuge^^de ra tS ent qui notre marine sur | a grande rr,nt,J lei ï ent à après avoir dû renoncer à Ln* ™ des Inde s; création d'un port Siel à l ^ et a ^ Réunion, il fifezpKrlrchiSde,^ 8 de ,a Ces îles se trouvent placées suHa route T 01 " 68 vires qui se rendent dans la ffle T R d 8 na " dépendaient du sultan d'Anjouan %ih U f-' et alors divisées par la guerTZiie \V^ ent çais en profitèrent pour s'étabUr i Iw'Ef qu ils occupèrent bientôt sans conteste rl é ' le, peuplée et fertile, offrait de grfnl Cette tages à une colonie, mais on n'y f rouv l aVan " d endroit favorable à la création iïZ poilU d'un arsenal. création d un por t et

Mayotte, qui céda S&Bfii %££* d «

Le gouvernement des deux îles fut nw * un officier de marine, qui fixa sa 4s Ln fle à port de Zaoudzi. Cette petite ville „S ce au joard'hui un arsenal, dis casera Tn^'T etun hôpital. Elle est protégée nar 200 i 6C ° le mes de troupes françaises iet Âfhl hom ~ troupes indigènes. çaises et 2S0 hommes de

Mayotte „t devenue 1, ctatrt d'un commerce

très-actif avec la côte orientale d'Africroe Ma dagascar et la Réunion. «inque, Ma-

les plus importants sont Pemanzi voisin 1

S e aI à e P w e f U, ; e cer l ain «^Portafce ot ce jour! SamfiCe8 que ia F ™ a faitSK

PendVn^SdTrSem 'df^ ? dé ~ la marine. Son ^omTê^\ZT^^ n a qu'un commandant particulier Be ' q ' U

compagnie d'infanterie Se LarineVrte^i^ hommes, deux compagnies de ««mJ= • J de , 100 chacune de 112 hommes î SK,^»

d'artillerie de marine Les dt ,J ? délach ement soldats noirs ont "cornu? ^ c dre °2 S' 63 de 8 sous-officiers européens 15 Lu f«m C ' ers et 83 soldats indigènes. ' sous -o f ficier 8 et

Deux navires sont affeftéa i i„ » •■ Mayotte. anectes à la station de

La garnison de Sainte-Marie A* w-j forte à peine de 110 hommes np n Madagascar . cune particularité, si œ n'e S 't xîJ r f Seate au ~

ÏcheT 8énéga,ai8 ' ^^Wffi

lette! SerViCe l0Cal d6 Sainle - M a"e

a une goë-

COMMUNICATIONS MARITIMES

Via Suez. — Départ de Marseille ip oa

matin de chaque mois; 27 jours h p tîJ* a - U

pour la Réunion. J de tray ersée

Prix du passage

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Cabine réservée . '" 6125

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Les Comores sont reliée» ,,„* e ■ à laFrance par les m ^&£%£™

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