VOYAGE SPÉCIAL D'INAUGURATION
4 A Voccasion-de l'onverture de sa ligna directe de
paquebots-poste à vapeur entre la France et le Canada, et pour répondre au désir’ qui lui en a été manifesté,
Hfotre Compagnie a organisé un voyage spécial destiné à . E ee 20
faciliter aux. économistes, négociants, industriels, et à tous ceux qui s'intéressent à l’extension du commerce extérieur de la France. l'étude-d’un-pays quiñoùs est cher à tant dé titres et qui, par son développement merveilleux, fixe en ce moment l'attention publique.
« Les” progrès “accomplis en ces dernières années laissent en effet bien loin derrière.eux, par leur rapidité et leur importance, tout ce qu’on a pu: déjà admirer aux États-Unis. Occupant un territoire aussi vaste que l'Europe, traversé tout entier, de l'Atlantique au Pacifique, par une voie ferrée, qui réduit à vingt-six jours la distance entre Paris et Shang-Haï, le Canada, encore inconnu hier, se révèle aujourd'hui comme la quatrième puissance maritime, pendant que ses chemins de fer le font classer au | deuxième rang et que-des travaux-de cana- - Jisation, qui ne-sauraient être comparés qu ’à ceux de Suez et de Panama, permettent à des’ bateaux à vapeur de 1,500 tonneaux de pénétrer par le Saint-Laurent dans les grands lacs de l’intérieur, de franchir la chute du Niagara et d'aller charger j usque dans le port de Chicago.
« Douze lignes régulières de steamers, dont le nombre s'augmente chaque année, suffisent À peine à servir son commerce avec l’Europe. En 1884, le mouvement maritime dans les ports canadiens (entrée et sortie) a été représenté par ün tonnage de 14,359,026 tonneaux.
«-La valeur totale des importations était de 521 millions de francs en 1881; de 624 millions en 1882; de . 693 millions en 1883. Il faut constater avec regret que la part de la France, restée stationnaire, atteint à peine 10 millions de francs.-En-subventionnant notre nouveau service direct sur le Havre, le gouvernement canadien a montré le vif désir que l’on a, dans la vallée du Saint-
Laurent, de voir le commerce français venir prendre‘une place qui lui a été réservée.
ITINÉÉAIRE. à
« Les voyageurs quitteront Paris par train spécial et s'embarqueront au Havre, le 3 août prochain, sur le Damara. Ce paquebot neuf, de première classe et à grande vitesse, construit spécialement pour la navigation de l'Atlantique, est pourvu de tous les sménagenents À les plus confortables. . ;
« En débarquant-à Halifax, port du continent améri-
Cain Je plus rapproché du Havre, les voyageurs ‘prendront Je chemin de fer intercolonial en train spécial composé de wagons-salons et sleeping-cars. Ils traverse-
“ront'äinsi les provinces de la Nouvelle-Écosse et-du Nour”
veau-Brunswick. En entrant sur le territoire de la pro-
vince de Québec, la ligne de l’Intercolonial côtoie d'une
facon ininterrompue le grand fleuve Saint-Laurent jusqu’à Québec, capitale de la province. et où une réception sera préparée. Il sera fait dans cette ville historique un séjour qui permettra de visiter ses monuments, le tombeau du général Montcalm et les points intéressants qui l'environnent : la chute de Montmorency, haute de 250 pieds, l’île d'Orléans, la côte de Beaupré et le village huron de la Jeune-Lorette.
« De Québec on se rendra à Montréal en remontant le fleuve par les steamboats de la Compagnie Richelieu, véritables palais flottants, s'arrétant à tous les port intermédiaires. \
« À Montréal, : tétropole commerciale du Canada, où une nouvelle récéption les attendra, les voyageurs feront un séjour suffisant pour se rendre compte de toutes les
questions économiques et autres qui pourront les inté-
resser. |
—.4-Le-voyage-se poursuivra à bord des mêmes steam
boats de la Compagnie Richelieu, par le fleuve Saint-Lau-
rent, pénétrant dans le lac Ontario, et faisant escale dans
les principales villes da littoral. LL
train conduira les voyageurs aux chutes du Ni iagara et
les ramènera le même jour à Toronto, d'où s'effectuera le retour à Montréal par la même voie, traversant les
Rapides, le célèbre. paysage des Mille-lles et passant
sous le pont Victoria, le plus grand-du monde entier.
« Après un nouveau séjour à Montréal «2%.d des S PXCUrsions à Saint-Jérôme et à Ottawarcapitale dela. Gonfédé sn ration, les. voyageurs pourront reprendre” rot de” Québec ets ‘embarquer à Halifax sur le Damara, pour le Havre et Paris, ou attendre, à leur gré, l'un des paquebots suivants. Ceux qui toudraient prolonger leur séjour .
. pourcompiéter leurs études trouveront auprès des agents de la Compagnie toutes les facilités et renseignements qu'ils pourront désirer, aux divers points de vue de l’industrie, du commerce et de l'agriculture.
