DE XIENG-MAÏ A LUANG-PR AB ANG

PARTERRE. — De Xieng-Maï à Tha-Reua (sur le Mékong;, 6 ticaux par picul.

PAR EAU. — De Tha-Reua à Luang-Prabang, grands radeaux coûtant 40 à 50 roupies de construction et pouvant porter 24 tonnes, 14 hommes y sont employés, payés 5 roupies pour les six jours de transport.

ENTRE LUANG-PRABANG ET BANGKOK

PAR EAU. — De Luang-Prabang à Pak-Lay, 1 radeau de 2 pirogues, 7 roupies par homme et 7 roupies per pirogue.

— De Pak-Lay à Luang-Prabang, 14 roupies par batelier (pour le sel), 10 roupies (pour les autres marchandises).

PAR TERRE. — De Outaradit à Pak-Lay, 1 tical par picul.

!Un bateau portant 1 à 5 tannes p.ayé à raison de 32 cents pour le bateau et de 24 à 32 cents par batelier et par jour.

— De Bangkok à Outaradit, 2 roupies par 50 tchangs. 2 roupies par homme (sont 6).

PAR TERRE. — Dc Korat à Nong-Kay, 3 ticaux par picul (saison sèche), 4 à 5 ticaux par picul (saison des pluies).

— De Bangkok à Nong-Kay, 200 francs par tonne.

PAR EAU. — De Nong-Kay à Luang-Prabang, 20 roupies par batelier (3 ou 4 suivant les eaux), une pirogue peut porter 2 tonnes 400 kilos.

APPENDICE