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avec notre sort en nous montrant que beaucoup d’autres en avaient un qui ne valait pas mieux. En observant une vallée ouverte audessous de nous, nous découvrimes un voyageur qui avait le costume et l'air d'un matelot français. Nous l’appelâmes, et il se trouva, en effet, que c'était un timonier du vaisseau le Hoche, parti de Brest avec des troupes de débarquement destinées à nous seconder. Gette expédition avait été assaillie pendant dix-huit jours par
des vents contraires ; elle était entrée enfin dans la baie de Killala un mois et demi après nous et vingt-huit jours après la capitulation
du général Humbert. Le Hoche ÿ fut assailli par trois vaisseaux
anglais et une frégate ; il se défendit intrépidement pendant quatre heures, et ne se rendit qu’en voyant trois autres vaisseaux ennemis
prêts à joindre leur attaque à celle des premiers. Le capitaine Bom-
part, qui le commandait, fut mis par une blessure hors de combat,
Des quatre frégates qui l’accompagnaient, une, l'Embuscade, fut
coulée bas; une autre, la Résolue, que la tempête avait désemparée,
fut forcée de se rendre, et deux s’échappèrent: la Romaine et la Lorre,
qui rentrèrent à Brest.
Wolfe Tone, l’un des chefs de l’Union irlandaise, celui qu’on. disait en être le père, fut pris sur le vaisseau ; il aurait été confondu avec les officiers français ; mais l'un de ses anciens camarades de collège le reconnut. Il fut conduit à Dublin et traduit devant une cour martiale, qui le condamna à être pendu. Il produisit son brevet de général de brigade au service de France, et demanda pour toute faveur d'être fusillé comme un soldat. Ayant été refusé, il prévint son supplice. Reconduit dans sa prison, il se coupa la gorge, d'une oreille à l’autre, avec un petit couteau qu’il avait caché. C'était un, brave et habile homme.
Le timonier du AHoche, qui nous apprit les désastres de cette expédition, nous dit qu’on les attribuait dans l’escadre aux retards qu'avait soufferts le départ des bâtiments pour attendre l'argent qui devait être envové de Paris à leur bord. L’ordonnance de payes ment avait éprouvé un délai qui avait tout perdu. Ce n’est pas la seule fois que de misérables négligences administratives ont fait échouer les desseins les plus importants et les mieux concertés.
Plus heureux que le chef des insurgés, notre timonier avait échappé, à travers mille périls, à la terrible adversité d’une prison en Angleterre, et il s’en allait d’un pied léger chercher les rivages du canal Saint-Georges, afin d'y trouver quelque bâtiment améri=.