CENTRE VOIE FERRÉE
(Carte iVensemble n* 4, — Cartes particulières n" 5 à 12 : carte Kouria, n* 5; carte kilométrique i30, n" 6; carte Friguiagbé, u* 7; carte kilométrique 138, n« 8; carte Foulaya, n« 9; carte Kindia, n" 10; carte vallée Santa, n" 11; carte Taboutui, n« 12.)
La fixation à fr. 60 environ par régime, du prix de transport sur la première section du chemin de fer, a eu pour conséquence immédiate, d'ouvrir à l'exploitation les superficies cultivables placées à proximité de la voie.
En partant de Konakry et après la sortie de l'île Tumbo, la voie ferrée suit l'axe d'une presqu'île entre les baies de Dixim et de Goléah.
Cette presqu'île possède environ 100 hectares de terres cultivables, alloties en concessions données à des Européens et à des indigènes.
C'est là, à Camayenne, que se trouve le Jardin d'essais de la
colonie et que se sont installés les premiers planteurs de bananiers.
La superficie plantée n'excède pas une vingtaine d'hectares, il serait désirable que ce centre s'accrût d'une superficie au moins double, afin de constituer une surface productive d'environ 50 hectares.
La voie commence ensuite la montée du massif gréseux Kakoulima, dont elle longe les flancs sur près de 50 kilomètres.
A Siakhéa, au niveau du 45* kilomètre, une superficie d'une vingtaine d'hectares serait cultivable et pourrait être irriguée par simple dérivation, mais cet emplacement est à près de :80 mètres en contrebas de la voie, ce qui rendrait les transports <3ifflciles.
De Siakhéa à Kouria (65« kilomètre) les formations sont rocheuses et à pentes raides.
A Kouria (carte n" 5) on relève plusieurs emplacements dans la vallée de l'Ouankou.
Après cette zone, la voie s'engage dans des massifs gréseux inexploitables, passe dans les gorges du Badi, qui, après les grandes chutes, prend le nom de Samou et en remonte la vallée.
La ligne s'élève toujours et l'on ne rencontre le premier point vraiment intéressant qu'à l'altitude de 360 mètres, du 129* au 131* kilomètre (carte n° 6); elle continue ensuite sur un plateau, traverse le centre important de Friguiagbé (carte n®?), puis ceux -du kilomètre 138 (carte n<» 8) et de la région de Foulaya (carte n^ 9).
Elle s'élève ensuite à nouveau et traverse la région très importante de Kindia (carte n° 10).
Elle s'infléchit ensuite vers le sud, puis vers le nord et va traverser la haute vallée de la Santa, au nord de Tabouna (cartes n°'' 11 et 12).
Si on fait abstraction du groupement artificiel des terrains ■désignés ci-dessus, on remarquera d'après la carte générale, ■qu'ils se trouvent dans les vallées à bassins versants étendus.
Ils n'occupent que rarement le fond immédiat de ces vallées, le thalweg étant le plus souvent marécageux ou rocheux, mais
bien la partie moyenne, à mi-côte, limités à la partie supérieure par des formations rocheuses généralement latériques des ligne» de partage.
Il nous parait donc rationnel de suivre dans leur étude, un& répartition par bassins géographiques.
Nous étudierons donc séparément :
l*" Bassin de la Santa (affluent de la Grande Scarcie);
2" — de i'Ouaoua (affluent de la Kélissi) ;
3* — de rOuentamba (affluent du Samou);
i<» — du Takouré (affluent du Samou);
5*» — de i'Ouankou (affluent du Samou).
