EN FRANCS
COXSieiKATAIIES A LAS PALIAS
Miller et G", id.
Elder Dempster et G".
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Yeoward Bros.
M. de la Torre.
The G«» Ganary Goaid G".
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M. de la Torre.
MiUer et G'».
Forwood Bros.
Miller et G".
Blandy Brbs et G", id.
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F. Lopes dos Santos.
Elder Dempster et G id.
J. Ladevèze.
Miller et G'«.
Blandy Bros et G'«.
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Les arrivages importaats de régimes sont l'objet, à Liverpool et à Southampton, lors de leur arrivée, de soins parliculiers.
Des trains spéciaux sont le plus souvent formés aux abords même des quais de débarquement, qui emmènent rapidement sur le marché principal, Londres, des chargements entiers.
S'ils doivent attendre, les régimes sont placés dans de grandes salles, dont l'atmosphère a été refroidie, et destinées plus spécialement aux viandes frigorifiques et légumes et fruits délicats.
En sept jours, un régime peut donc arriver des Canaries à Londres ; il aura coûté jusqu'au port de débarquement, pour un régime extra :
Achat aux Canaries 4^50
Emballage 1 85
Manutention 1 »
Transport 1 25
Déchet 10 pour 100 50
Total 9^10
Soit 9 fr. 10 d'achat et de transport; à ce total doit s'ajouter le prix de transport en chemin de fer, pour la vente à l'intérieur du pays, à Londres par exemple.
B. Harchés français. — Jusqu'à ces derniers temps, le marché français s'approvisionnait presque exclusivement en Angleterre; il a tenté récemment de se fournir en partie en Guinée et importe régulièrement la production du Jardin d'essais de Gamayenne.
Les plantations établies aux environs de Konakry sont encore un peu jeunes pour fournir un appoint sérieux à l'exportation, mais il est probable qu'à partir de 1905, leur production s'uniformisera et méritera attention.
Les conditions du marché français seront alors les suivantes :
Le prix de vente des régimes, à Paris, varie de 15 à 25 francs, selon la grosseur des régimes t la saison.
Le fret de Konakry à un port français est de 1 fr. 25 par régime.
Un régime produit à Kona! , reviendrait donc à un exportateur, rendu en France (Marseille, Bordeaux, le Havre) :
Prix d'achat X'
Emballage 2 »
Manutention 1 »
Transport en France 1 25
Déchet 15 pour 100 75
Total 5' »
Soit en tout 5 francs d'emballage et de transport plus le prix d'achat.
A ce total doit s'ajouter le prix de transport en chemin de fer, pour la consommation à l'intérieur, du Havre à Paris par exemple, pour alimenter le marché principal.
Une simple comparaison des prix de revient des régimes rendus sur les marchés anglais et français, montre que les prix d'achat peuvent être, en Guinée, sensiblement les mêmes que ceux pratiqués aux Canaries.
Dans les débuts, cependant, et étant donnés les risques plus élevés que ce commerce imparfaitement établi aura à supporter chez nous, il est peu probable qu'ils atteignent le même taux. Il se pourrait donc, que de ce fait, notre marché subisse de la part du marché anglais, mieux outillé, une concurrence assez redoutable dans les achats sur place.
Cette éventualité serait d'autant plus à craindre, que les Compagnies anglaises offrent pour les transports des facilités considérables, qu'elles prennent soin de la marchandise et montrent, au moment opportun, une complaisance très appréciée.
En définitive, la constitution d'un marché français de bananes, nécessite une adaptation plus complète aux habitudes commerciales pratiquées aux Canaries, de la part des acheteurs et des Compagnies de navigation.
Leurs intérêts sont suffisamment en jeu, pour que nous puissions espérer de leur part, l'adoption de mesures permettant un commerce normal.
Il va sans dire qu'en groupant les intérêts de producteur et de transporteur, une opération importante s'assurerait dès le début et tout naturellement un monopole des plus profitables. Elle pourrait, de ce fait, vendre directement en France sa propre
production, et verrait, par la force même des choses, se grouper autour d'elle les petits producteurs déjà établis.
i 2. - ANANAS
Le commerce de Taaanas se présente dans des conditions plus simples, peut-être plus favorables.
L'ananas est un fruit connu et très goûté en France, sa consommation est limitée par le fait qu'il se vend en conserves, à un prix assez élevé? et à l'état frais, à un prix inabordable aux bourses moyennes.
L'ananas en France, peut être l'objet d'une grande consommation, à la condition d'être vendu bon marché.
Il est, datons les fruits tropicaux, un des rares qui plaisent à tous les consommateurs, vendu 2 francs environ, il entrerait fort probablement dans la consommation courante.
Ce prix de 2 francs pour les fruits moyens et de 4 francs pour les gros, peut très bien être adopté en laissant au producteur et au vendeur un bénéfice raisonnable.
Une plantation d'ananas à 5.000 pieds à l'hectare, traitée par l'irrigation et les engrais chimiques, peut donner près de deux fructifications dans l'année.
En comptant sur 7.000 fruits seulement à l'hectare, payés fr. 50 à 1 franc pièce au producteur, suivant la taille, le produit brut de l'exploitation varierait entre 3.500 et 5.000 francs à l'hectare. Ce qui couvrirait les frais de culture et laisserait un fort bénéfice à l'exploitant.
A l'exportation, l'opération se solderait de la façon suivante, par 12 ananas par caisse :
Achat (12 ananas à fr. 50). 6' » à 1 franc 12' »
Manutention 1 » — 1 »
Emballage 1 25 — 1 25
Transport 1 25 — 1 25
Déchet 10 pour 100 50 — 1 »
Total lOf » 16^50
Vendus à 2 et 4 francs pièce, la caisse de 12 ananas rapporterait, dans le premier cas au vendeur, dans un port de la côte, 24 — 10 = 14 francs de bénéfice net et dans le second 48 — 16 fr. 50 = 21 fr. 50.
Ces prix de vente de 2 et 4 francs pièce et ces bénéfices de 14 et 21 fr. 50 sur 12 fruits, paraîtront sans doute infîmes à la plupart de nos grands marchands de fruits tropicaux.
A notre avis, le commerce des fruits, tant bananes qu'ananas, ne prendra d'essor en France qu'autant que le prix de vente au détail en permettra l'acquisition aux petites bourses.
Il ne faut pas se le dissimuler, Vaçenir de cette question ne réside pas dans la vente en petite quantité de fruits de luxe y comme on la pratique actuellement, mais bien dans la çulgarisation la plus grande possible de fruits de consommation courante.
Le desideratum exprimé par sir Alfred Jones, de voir la banane se vendre meilleur marché que la pomme de terre, afin qu'elle soit à la portée des classes les plus pauvres, résume à lui seul toute l'économie de la question.
Nos producteurs ne devront pas perdre de vue que nos ports de commerce, Marseille, Bordeaux, Nantes, le Havre, peuvent, par une propagande bien comprise, constituer des centres importants de consommation, déjà un peu préparés, et que le groupement de leurs intérêts et la vente directe en France constituent deux éléments importants de succès.
