HALLE DES MAUCIIANUISES DE SAINT-AMAND

CUEHli\ UE FER D'ORLEAISS (Réseau ccutrulj

M. RauGEMOKT, Architecte

La halle des marchandises de Saint-Arnaud se compose de î) travées de îi m. chacune, avec possibilité d'allongement; le pignon du cM6 opposé au bureau étant fermé seulement par une cloison eu charpente revêtue extérieurement en planches do sapin.

Sous la halle pénètre une voie pour le chargement et le déchargement des wagons le long d'un quai de 12 m. do largeur, destiné au dépôt des marchandises.

Vers la cour, la toiture se prolonge sur environ 4 m. eo encorbellement, de manière à former, un abri pour les voitures qui doivent stationner devant le quai.

La halle est mise en communication avec le quai extérieur au moyen d'une porte de 2 "m. de largeur. Sur le pignon en maçonnerie se trouve le bureau, largement ouvert sur la halle.

Les angles, les jambages et les appuis sont on pierre de taille calcaire de la Celle-Bruère, les arcs des baies sont en briques, les bandeaux abrités sous la toiture sont on plâtre de Paris; afin de diminuer la dépense, les contreforts au droit des fermes ont été placés à l'intérieur, ce ijuia permis de les construire prcsqu'eiitièrcment en inaronnerio ordinaire.

La toiture est en ardoises. Peut-être ce mode de construction, qui exige une certaine inclinaison, a-t-il l'inconvénient de donner, sans aucune utilité, une trop grande hauteur à la construction.

Cette halle, placée sur un point de la station où le remblai atteint 4 à 5 mètres do hauteur, a été fondée sur des arceaux; chaque angle de la fondation est consolidée par

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des contreforts établis en prolongement des murs.

Le quai couvert est dallé on asphalte de Seysscd.

Le prix de revient de celte eonstrucUon est de 'M) IV. par mètre superficiel.