I. Un des bateaux de Beaumarchais

joindre à l'expédition pour qu'il ne coure aucun danger en route.

Le décharger est le pire de tout. Je voudrais maintenant qu'il fût parti. Au reste, il faut que tout ce qui n'est pas dans celui-là soit chargé dans un autre et ne le destinez pour un lieu ou l'autre que lorsque je vous le manderai. Je le ferai obscurément parce que c'est la poste qui vous en portera l'avis. Ayez soin qu'en cas de prise de celui-ci, le ministre le puisse hautement réclamer; voilà le grand point; vous savez qu'une imprudence fait la difficulté de la Seine. Remerciez bien M. Emmery^ de ma part, la tête m'a tourné vingt fois cette semaine. Vous vouliez que je vous écrivisse des détails par Vaillant, et j'étouffais. J'ai dit : il pensera ce qu'il voudra, mais il fera ce que je voudrai. Quel état que le mien! N'imaginez pas au moins que je puisse rien demander au ministre aujourd'hui pour le second vaisseau;- il faut en prendre un plus petit ou ne charger celui-ci qu'à moitié. Si je puis pourtant avoir du vieux cuivre, je vous le manderai. Sachez par M. d'Ostalis ce qu'il y en a à Dunkerque pour que je voie si son état est conforme à celui que j'ai. Je vais dîner pendant que Vaillant dort; s'il me vient quelque chose à vous dire, je le joindrai à ceci cette après-midi.

Rapportez-moi ma lettre et faites en sorte qu'on ne puisse pas savoir que Vaillant a fait deux voyages.

Je vais demain au soir à Versailles. Samedi partira l'ordre [déchirure] liberté pour les Américains.

Ainsi pour vous résumer, et à cause de la date de mon ordre [déchirure]^ vous avez reçu cet ordre à sa date, mais vous en^aviez reçu un de M. D... et vous aviez agi en conséquence, parce que vous nous croyez d'accord. Mes contre-ordres vous sont arrivés quand il n'était plus