DE DOCKS, BASSINS ET ENTREPÔTS

MONSISCni ET AMI,

Par la présente je réponds à la demande que vous

m'avez faite, sur l'emploi des bétons de chaux agglomérés pour ta construction des docks, bassins et entrepàts.

Depuis quinze ans j'étudie au point de vue théorique la question des docks, et j'ai reeonnu que la question du bon maiehé, en tant

que construction, y jouait peut-être le principal rôle; cette préoccupation M a poiMi été étrangère à mes travaux sur les bétons j que je considère comme le moyen de construire les docks à bon marché.

Le système des docks se compose de deux éléments prindpaox :

Les bassins, Les entrepôts*

Je n'ai rien à tous apprendre pour les bassins ; tous saves que par l'emploi des bétons agglomérés ils coûteraient infiniment moins cher

que par les procédés ordinaires; ils résisteraient infiniment mieux à toutes les causes de destruction ; Tensemble des bassins, taiiL gi ands fussentrils, formerait un tout monolithe, sans joints^ sans ûssuresi

sans infiltrations; un bassin m serait qu'un immense vase sans solution de continuité*

Inutile d'en dire davantage là-dessus, vous saves la vérité de tout

ce que j'avance.

Mais l'emploi des bétons dans la construction des entrepôts présenterait des avantages spéciaux , plus originaux encore , plus importants s'il est possible.

Et d'abord et avant tout, cet emploi réaliserait sur les moyens

ordinaires de construction une très-grande économie, en même temps que Ton obtiendrait une solidité incomparablement plus grande , puisque l'ensemble des entrepôts contigus, à partir des fondations jusqu'aux toitures et plancbers, formerait un tout monolithe, solidaire du fiûte à la base.

Mais en entrant dans les détails nous reconnaîtrons :

i° Que les caves seraient absolument étanches et que les eaux extérieures ne pourraient s'y introduire : on pourrait donc bâtir audessous du sol y et les marcbandises n'auraient rien à craindre des infiltrations ;

Si* Les sols de reas-de-chaussée seraient recouverts d'une couche de béton beaucoup plus dur que l'asphalte, mais monolithe sans joints, de telle sorte que les liquides répandus ne pourraient s'infiltrer ;

3* Les étages superposés seraient formés d'un système de voûtes et plandim monoUthei dans leur ensemble, ne formant qt^un tout avec eusMnêmes et avec les murs;

Ce système de planchers pourrait supporter les charges les plus énormes; et pourrait, aussi bien que les caves et les rez<4e-chau8sée, recevoir des uquides en entrepôt, puisque chacun de ces plai^ chers formerait une dalle monolithe parfaitement étanche.

4** Le dernier plancher supérieur formerait une toiture en terrasse, absolument résistante aux intempéries.

Cette terrasse pourrait servir en certains cas pour établir des séchoirs à l'air libre.

De cet ensemble, il résulte que les entrepôts tout entiers seraient couiïUujiiî» mi^ 1 adjonction à! aucun bois, ils seraient donc

OùO

ineamàmtibleê, et par un système de portes en fer, en eas d'tiieendie, on pourrait circonscrire le foyer et le cerner de telle manière qu'en fermant la porte , l'incendie s'éteindrait faute d'air.

En outre, il est possible d'établir, à la partie supérieure, des réservoirs en bétoQy contenant de l'eau pour porter secours en cas d'incendie.

J'insiste sur cette question d'tnceiMft>, qui est capitale, car ce procédé, mieux que tout autre, peut permettre de se mettra à l'abri.

De plus , comme le béton aggloméré est imperméable , il est possible, dans les caves et même dans les étages, d'établir des«tloi hermétiquement clos, pour la conservation des céréales ou autres corps solides, et des dtemes, fetudres, caves, siios, pour emmagasîner et conserver les vins, akods, hmles, eic, ce qui les mettrait bien plus encore à l'abri de l'incendie.

Il y a bien encore d'antres questions de détail; mais l'importance évidente de ce qui vient d'être dit est tellement dominante, qu'il serait oiseui de faire ressortir les avantages secondaires.

Je n'ai pas non plus à vous parler de toutes les applications accessoires, scellement des machines, égouts, citernes, caniveaux: qui peut le plus, peut le moins; je m'arrête donc là, et vous prie d'agréer, etc.

Faançois COIGIŒT,

Ingénieur civil, à Paris»