‹ Bibliographie sportive: Le driving en FranceChapitre 37 sur 52 · MATHON · texte numérisé non relu

MATHON

— La Berline d'occasion, vaudeville en 1 acte.

Représenté sur le théâtre de la Porte-Saint-Antoine et non imprimé.

ALHOY (Maurice) et Louis Huart.

— Les Cent et un Robert-Macaire, composés et dessinés par M. H. Daumier, sur les idées et les légendes de M. Ch. Philipon. Paris^ Auhertj 2 vol. in-4.

Voy dans cette collection, les n»» 36, Bertrand cocher y et 87, Robert-Macaire en tilbury.

Voy. également, dans l'œuvre lithographie de Daumier, la suite intitulée Messieurs les Cochers; les Cochers de Paris.

DE LA CONCURRENCE et de la coalition des Messageries. Paris, Paul Dupont y in-8, 59 p.

Publié sans nom d'auteur.

Intéressante brochure relative à lafiFaire des Messageries, qui fit un certain bruit en 1839. Un article de Blanqui, donné le 17 mars, dans le Courrier français^ est reproduit à la fin de l'opuscule. Il est assez amusant de voir les Messageries françaises, les Messageries rayâtes et les Messageries générales se combattre sur le terrain de la concurrence, à l'heure où elles allaient avoir à subir la redoutable et mortelle concurrence des chemins de fer.

LABORIE (M.), avocat général près la Cour royale de Lyon.

— Réquisitoire dans Taffaire des Messageries royales et générales appelantes contre la compagnie des Messageries françaises, intimées.

Lyo7iy L. Perrin, in-8, 195 p.

Réquisitoire prononcé devant la chambre des appels de police correctionnelle de Lyon, en Taudience du 13 décembre 1839 et relatif à l'atTaire dont nous venons de parler.

NICHOLS (Ph.).

— Essai sur nos moyens actuels de transport par terre ; améliorations dont ils paraissent susceptibles. Paris, imp, Vinchon, in-8, 56 p.

SANDERSON (John).

— The American in Paris. Philadelphia, Carey^ 2 vol. in-12, 233, 254 p.

Voy. la lettre XXII, consacrée à la fête de Longchamps, aux modes, etc.

VANHUFFEL (G.).

— Manuel des maîtres de poste, indiquant nettement leurs obligations envers Tadministration publique et leurs droits à l'égard des entrepre-

neurs de voitures publiques, qui n'emploient pas leurs chevaux. Paris^ Delaunay^ Bêlamotte^ in-8, 80 p.

ALHOY (Maurige), Louis Huart et Charles Philipon.

— Le Musée pour rire, dessins par tous les caricaturistes de Paris, 3 vol. in-4.

Voy. dans ce Musée les n»» :

39 — Tribulations des omnibus, la voiture au passage; 71 — Tribulations des omnibus. Complet ! ! ;

112 — Le Coucou ;

113 — Le Cabriolet de place ; 117 — Les Accélérées.

LA BÉDOLLIÈRE (Emile de).

— Les Anglais peints par eux-mêmes. Paris, Curmer, 2 vol. in-8.

Emile de la Bédollière n'a fait que traduire cet ouvrage dans lequel il faut lire (T. I, p. 193-200) le Conducteur d'Omnibus, article de LeighUunt; (T. II, p. 223-229) un article de Nimrod (Apperley) le Cocher et le Garde, qu'il est intéressant de rapprocher de celui ayant pour titre la Diligence, publié vingt ans auparavant dans VHermite de Londres.

BERRUYER, H. Lévesque et Alphonse Salin.

— Le Cocher de Coucou, vaudeville en 2 actes.

Représenté sur le théâtre de la Porte-Saint-Antoine, le 6 juin 1840, et non imprimé.

DINANT (Eugène de) et Louis Dumesnil.

— Les Premiers fiacres, vaudeville en deux actes. Paris^ L.'A, Gallet^ in-8, 13 p.

Représenté sur le théâtre du Panthéon, le 90 juin 1840.

Le principal personnage de la pièce est Sauvage, « fils de rinventeur des fiacres, » et, au dessous de la distribution des rôles, les auteurs ont placé cette note : « En 1680, un nommé Sauvage imagina de tenir, moyennant un prix fixé, des voitures et des chevaux toujours à la disposition du public. Comme il demeurait à l'enseigne de Saint- Fiacre, on appela fiacres les voitures de place et les cochers qui les conduisaient. »

L'EXPOSITION, journal de l'industrie et des arts utiles, publiant par année 288 gravures sur acier, avec texte. Paris^ au bureau^ rue de la Bourise, n» i, petit in-fol.

Ce journal^ dirigé par Le Bouteiller, était divisé en six catégories (Architecture — Ameublements — Bronzes et Dorures — Aiticles de Paris — Equipages et Sellerie — Mécanique et Outils). L'on pouvait s'abonner à une seule catégorie pour le prix de 24 fr. par an (48 fr. avec les planches en couleur).

MAIRE (F.) et Tournemine.

— Le Garçon d'Écurie, mélodrame en 3 actes.

Paris, Henriot, Tresse, in-8, 16 p.

MORIN (Arthur), membre de l'Institut, directeur du Conservatoire des arts et métiers.

— Expériences sur le tirage des voitures faites en 1837 et 1838. Paris, Carilian-Gœuvry, in-4.

Illustré de deux planches.

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