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« utile aux malfaeureuK du Dutton^ et j'ai un vir plaisir < à \ous dire qii^ tout leiiionde a été débarqué avant « que j'aie quitté le navire. Si je n'étais blessé à la jambe « et tout couvert de meurtrissures qui me forcent à gar- « der le lit /je me serais rendu chez vous^ mais j'espère <s que ce me sera une expuse suffisante.

«Je suis avec respect, etc., etc.,

« Éd. PfiLLfcw. »

Il était impossible d'allier plus de modestie à plus de bravoure et d'héroïsme.

Toutefois, la belle conduite de sir Edouard ne resta pas sans récompense; la corporation de Plymouth lui aocorda le droit de cité , le commerce de Li ver pool lui fit hommage d'un service de table en aident, d'un très grand prix. Quelques jours après il fut créé baronnet sous le nom d'Edouard Pellew de Treverry, et il fut autorisé à ajouter à ses armes une couronne civique, un navire échoué pour cimier, et la devise Deo adjus^ante y Jbrtuna s^ùatar. Cette devise^ si modeste, avait obtenu la pré^ férence de sa part sur un grand nombre d'autres plus louangeuses qui lui avaient été offertes.

Au mois de mars de la même année, r Indéfatigable appareilla de Plymouth^ ayant sous ses ordres les frégates ia Révolutionnaire y VArgo, vaisseau rasé de soixante-quatre, V Amazone ^X. la Concorde. Le 21, cette division donna la chasse à trois corvettes françaises, dont une fut brûlée, après avoir été forcée de se jeter à la côte. Le 1 3 avril suivant, elle eut connaissance d'une frégate que la Révolutionnaire eut ordre de chasser. Elle la joignit vers minuit, et le combat s'engagea entre elles. Pendant ce temps la division s'approchait; mais au

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bâtiment naufragé qui étaient paereiiiuiii gagner fai titrrcç le eapitbina était iàà ce nombre. Sir Édcitmrd wàeus et leur représente l'infiaimie de leur côbdaitej d'aban^ donner ainsi à eux^^mémef ^ et sans directiott^ des indbbeûreul qui vont |>érir} mub ses obsanraticms sont vaines et il ne peill obtenir d'euj( qu'ils retôul*nent.à Ijtlir bord. « £h bien ! dit<*il > j'irai idoi««iéme« è Saisîteant lelom le bout du filin au moyen du^Ud ctes bffideiis'étaièàt{NdN* venlis. à; se sataVer^ il radoarre autour de son eorpe el de fait ainsi bàler k bord malgré le refesad. Atteint pair là mâture qui flottait^ il reçut une forte contusion dËns le dos) mais après des eftirts inouïs^ il parvinl enfin à gajg^erlë bâtiment. En y arrivant il se noriimé^ el preod iinmédiatfemént le comotiandemenh Son nonly^kieii connu, rassure l'équipage ainsi que les pas6ag8r8> l|tn l'entourent en ppussailt deb tris de jôie« ii( Mes awiév K leur dit-il^ je viens vous sàuvei*, mais jui^eÉ*ttko} de « m'obéir dans tout ce que je vous domtnatiderài. h Des acclamations unanimes couvHrébt sa voi:t et tous se ptéparèrent à exécuter ses oi^res. Aussitôt une drôme est formée et l'on met dessils un certain nombre de passagers* Pendant ce temps quelques càiiôté pat*viennetlt il accoster le. bâtiment et l'on y embarque des hommes qu'ils conduisent à terre. Uti ûutter y arrive aussi; on y transporte les malades^ ainsi que lea femmes et les enfants, qu'il conduit dans le port. Enfin, apriès six heures de travaux et de peines infinies, l'équipage et les passagers étant tous débarqués, sir Edouard quitta ie Dutton avec la dernière embarcation «Le lendemain, ce bàtitnent était entièrement submergé. Voici en quels termes il rendait compte de cet événement au vice-amiral Onslow, qui commandait alors à Plymouth. «Mon cher Monsieur ,^ « un heureux hasard m'a offert roccasion de me rendre

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gable vint la ranger vergue à vergue , et alors commença un engagement dés plus terribles. Dès les premières volées de la frégate ennemie ///uf^^g'âé/e fut démâté de son mât de perroquet de fougue , qui, ayant été coupé au-dessus de la liune , tomba sur l'avant , et désempara la grande vei^e, dont les débris se répandirent sur le casse-téte juste à l'endroit où i^e trouvait sir Edouard, qui courut en ce moment le plus grand danger.

Le combat durait déjà depuis sept quarts d'heure lorsque la frégate française perdit son mât d'artimon et son grand mât de hune. Comme les deux bâtiments cou* raient sous toutes voiles, V Indéfatigahle qui, en raison du mauvais état où se trouvaient ses manœuvres courantes, ne pouvait diminuer de voiles, dépassa la frégate ennemie. Celle-ci alors essaya de profiter de cette position pour lui passer à poupe et lui envoyer sa volée, mais elle ne put y réussir.

Pendant que V Indéfatigahle s'occupait à réparer ses avaries afin de pouvoir révirer de bord, V Amazone et la Concor^ arrivèrent sur le champ de bataille, et se disposèrent à prendre part au combat, k leur approche, la frégate française tira un coup, de canon sous le vent et amena son fanal« V Indéfatigahle ^ pour qui elle avait amené, envoya son canot pour Tamarin er. C'était la Virginie y frégate de quarante canons, que commandait le capitaine de vaisseau Bergeret*.

Cette frégate, qui venait de soutenir un combat si honorable contre un bâtiment aussi supérieur en forces que Y élaàt T Indéfatigahle ^ avait en ce moment quatre pieds d'eau dans sa cale, son seul mât de misaine lui restait, quoique criblé de boulets, les canons de ses

(i) Aujourd'hui vice-amiral.

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mônient où elle âllait.ouvrir son feOMlr h. frégate In çaise, oelle-d amena :p6ûr la Ilévoluiiohifia£re:C F Unité i dé trenfe^huitcsLÙà^ qai se f^ndak'dè/LorienC à Rpchéfort. Sir Edouard apprenant que madamer Le« large y femme du contré-amiral commandant cTarniea'de ce dernier port, était embarqué^ sur ce .bàtunent ayee* sa famille, la renvoya à Brest sur un bâtiment neutre qu'il rencontra, en lui faisant dire qu*il nie fidsait pas la guerre aux dames. Il permit paiement qu'un des fils de cet officier général , embarqué comme officier sur TCTmté^ accompagnât sa mère, toutefois après lui aVoirifiut donner sa parole d'honneur de ne pas* servir avtetdU voir. été échangé: . . . . î 1 . ?; : .:;T

'Dans la matinée du ao avril i 796, la division ; de^fliif Edouard^ étant eh panne sous le cap Lézard^ eutcon*» naissance , d'un grand bâtiment qui. venait du: :hqfè' et qui. vira de bord:aussit6t qu'il l'eut aperçue. £r'.i^b>g|D et la Révolutionnaire reçurent Tordre de se rendre' eh Angleterre avec la frégate française capturée ,^et les autres bâtiments reçurent celui de chasser en forçant xle voiles. Les vents venaient de terre et il faisait clair de lune. Vers le soir la Concorde et T Amazone étaient hors de vue, mais V Indéfatigable gagnait sensiblement le bâtiment Chassé, lequel, manœuvré: avec une habileté peu commune, faisait tous ses efforts pour échapper. Toute la journée s'était passée en manœuvres de part et d'autre ; mais T Indéfatigàhle ^ ayant conservé sa supériorité de marche, parvint enfin à arriver à portée de canon de la frégate ennemie, et vers minuit le combat devint inévitable. Ces deux bâtiments avaient parcouru une distance de cent soixante-huit milles dans l'espace de quinze heures. Les premiers coups furent tirés par la frégate française; mais bientôt Vlndéfati-

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gable vint la ranger vergue à vergue , et alors commença un engagement dés plus terribles. Dès les premières volées de la frégate ennemie F Indéfatigable fut démâté de son mât de perroquet de fougue , qui , ayant été coupé au-dessus de la hune, tomba sur l'avant, et désempara la grande vei^e, dont les débris se répandirent sur le casse-téte juste à l'endroit où i^e trouvait sir Edouard, qui courut en ce moment le plus grand danger.

Le combat durait déjà depuis sept quarts d'heure lorsque la frégate française perdit son mât d'artimon et son grand mât de hune. Comme les deux bâtiments couraient sous toutes voiles, V Indéfatigahle qui, en raison du mauvais état où se trouvaient ses manœuvres courantes, ne pouvait diminuer de voiles, dépassa la frégate ennemie. Celle-ci alors essaya de profiter de cette position pour lui passer à poupe et lui envoyer sa volée, mais elle ne put y réussir.

Pendant que V Indéfatigahle ^ oqcw^^xX. à réparer ses avaries afin de pouvoir révirer de bord, V Amazone q\. la Concorde Sivriyèrent sur le champ de bataille, et se disposèrent à prendre part au combat. À leur approche, la frégate française tira un coup, de canon sous le vent et amena son fanal« V Indéfatigahle , pour qui elle avait amené, envoya son canot pour l'amariner. C'était la Virginie y frégate de quarante canons, que commandait le capitaine de vaisseau Bergeret^.

Cette frégate, qui venait de soutenir un combat si honorable contre un bâtiment aussi supérieur en forces que Vêtait r Indéfatigahle j avait en ce moment quatre pieds d'eau dans sa cale, son seul mât de misaine lui restait, quoique criblé de boulets, les canons de ses

(i) Aujourd'hui vice-amiral.

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et surtout le vaisseau amiral, ud autre vaisseau de soiiante-qualorze, ainsi que trois frégates, étaient extréiiiemeot maltraités. Plusieurs autres bâtiments étaient < plus ou moins endommagés. Huit cent quatre-vingt-trois hommes tués, et environ quinze cents blessés avaient considérablement diminué les équipages, qui étaient harassés de fatigues, à la suite d'un combat qui durait depuis;plus de neuf heures consécutives, et pendant le- " quel la flotte combinée avait brûlé près de trente mille quintaux de poudre, et lancé sur te port et la ville d'AIgerJcinquante-deux mille boulets et environ mille bombes.

Le lendemain 28, des parlementaires algériens arrivèrent à bord del'arairal anglais ; ils étaien t chargés par le dey de demander une suspension d'armes et la paix. Loi'd ExmoLtth y consentit, et il stipula avec le gouver^ nement d'Alger un traité de paix portant : 1° l'abolition ' absolue de l'esclavage des chrétiens; a° la délivrance, sans ^raoçoD, des. captifs de toutes les nations eniopéennes; 3° la restitution immédiate des trois cent soixante-dix 'mille piastres fortes reçues un mois aiqiàntvant par ledey, pour rachat de trois cent soixante-dix .esdaves napolitains } 4* enfin , raffranchissement de'Kwt ^Ttribut: précédemment imposé au pavillon 'hollandaïa, lequel devait jouir désormais des avantages résultant des .traités existant entre l'Angleterre et Alger.

En exécution de ce traité, douze cents esclaves cbré- ' tiens furent mis en liberté par le dey, et envoyés à bo^d -2 de la flotte combinée. Lord Exmouth , en quittant Alger, •« fit connaître au dey qu'il devait se montrer reconnais—— sant de ce que le gouvernement anglais n'exigeait pas de-"^ lui le rembcwrsement des frais de son expédition , qu'il-' estimait à environ cinq cent mille livres sterling.

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A ioo retour en Angleterre, lord Exmouth fut fait vicomte. Les rois de Hollande, d'Espagne et de Sardaigne, lui conférèrent leurs ordres de chevalerie, et le pape lui envoya un camée d'une grande valeur. La ville de Londres lui fit don d'une épee enrichie de diamants. Les officiers de son escadre formèrent une souscription dont le produit, qui s'éleva à quatorze cents livres sterling,, fut employé à l'achat d'une pièce de vaisselle d'ai^ent représentant le môle d'Alger et ses fortifications. Lord Exmouth reçut les félicitations du Parlement sur l'heureuse issue de son expédition , et lord Castlereagh lui adressa celles de la chambre des Communes.

En 1817, lord Exmouth fut nommé au commandement du port et de l'arsenal de Plymouth , devenu vacant par la mort de sir John Duckvroorth. L'année suivante, il fut fait vice-amiral d'Angleterre, et le roi lui annonça cette nomination par une lettre de sa main. Lord Exmouth, retiré à Teingmouth, au sein de sa fiamille, y vécut, honoré de la reconnaissance de son pays pour les services qu'il lui avait rendu , jusqu'en i83o, époque à laquelle il succomba à une maladie de langueur ciui le minait depuis longtemps, emportant avec lui les vegrets du corps auquel il appartenait et Festime de tous <^ux qui l'avaient connu.

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