Le Captain, cap. Reeve, et le Bedfort, cap. Gould

3. Ces deux vaisseaux ont 4 à 600 h. hors de combat. L'équipage du Ça-Ira comprenait 187 matelots seulement et 496 soldats. Ce bâtiment a coulé; le Censeur a pu être réparé et incorporé dans la marine anglaise ; il sera repris en 1797.

Lord Hotham se contente de ce trophée, qui compense à Mai 1795. peine la perte du Berwick, et se rend dans le golfe de la rent^e|caTd0r*lon Spezzia. L'escadre française, après avoir essuyé un fort coup de vent, mouille, le 18 mars, dans la rade d'Hyères. Elle y débarque les troupes de la garnison des vaisseaux, et, après avoir été rejointe par le Mercure et le Sans-Culotte, rentre en rade de Toulon, le 24. Le reste du corps expéditionnaire avait été déjà mis à terre et employé à renforcer l'armée d'Italie l.

S'il abandonnait le projet d'une descente en Toscane ou en Corse, le comité de Salut public ne renonçait pas encore à l'espoir de se rendre maître de la Méditerranée. Dans ce but, le représentant du peuple Niou remplace Letourneur de la Manche et remet, le 12 avril, de nouvelles instructions au contre-amiral Martin. Les 20 vaisseaux réunis à Toulon, grâce au renfort des six vaisseaux venus de l'Océan, doivent chercher et combattre avantageusement la flotte anglaise, qui, ne pouvant plus compter sur l'appui de l'escadre espagnole, est réduite à moins de 17 vaisseaux, y compris deux ou trois bâtiments napolitains2.

Malheureusement, l'indiscipline des équipages, dont on avait pu triompher pendant le séjour au Golfe Juan en 1794 3, s'était développée au cours de la dernière campagne et au contact de la population de Toulon, presque exclusivement jacobine4, au sein de laquelle se manifestaient les mêmes symptômes de révolte qu'à Paris5. Le 19 mai, jour fixé pour la sortie de l'escadre, l'insurrection éclate.

Les ouvriers de l'arsenal rédigent une adresse à l'armée insurrection

de Toulon.

et à la Convention nationale, pour protester contre la ren-