II. — RÉSERVOIKS FIXÉS SUR LES VOITURES

Le gaz sera renfermé dans des réservoirs en tôle d'acier, sous la pression de 4 kilogrammes absolus par centimètre carré. Ces réservoirs seront essayés à la pression d'épreuve de 30 kilogrammes, supérieure à la pression fournie par la décomposition de Tacétylène en vase clos sous la pression initiale de 4 kilogrammes.

Les voitures automobiles portent deux réservoirs de 90 litres, de 2 mètres de longueur et do 0"',27 de diamètre, fixés sous le phâssis et à Tarriére. La provision de gaz assure Téclairage de cinq lanternes pendant dix heures. Les voitures d'attelage sont munies d'un seul réservoir de 120 litres, de 1", 70 de longueur et de 0™,31 de diamètre, fixé tranversalement à l'avant de la caisse et protégé par une enveloppe en bois perforé. Ces voitures ne portent que trois lanternes, dont l'éclairage est assuré pendant 10 heures.

Le gaz sortant des réservoirs traverse un détendeur, d'où il se rend dans la canalisation sous la pression de 10 centimètres d'eau.

Le cuivre et ses alliages sont exclus de la construction des réservoirs, des détendeurs et de la canalisation.

Votre délégué est d*avis d'accorder Tautorisation demandée par la Compagnie générale des Omnibus aux conditions suivantes :

P Les installations fixes, servant à la fabrication de l'acétylène non comprimé pour l'éclairage du dépôt d'Ivry et de l'acétylène comprimé pour le chargement des voitures, seront groupées à la suite du bâtiment des ateliers le long du mur de soutènement de la rue Pierre- Lescot ;

2^ Ces installations seront disposées sous un hangar construit en matériaux incombustibles, adossé au mur de soutènement et largement ouvert sur les trois autres faces. Ce hangar sera clôturé par une palissade ou des panneaux à lames de persiennes. Les rigoles d'écoulement des liquides résiduaires, les bassins de décantation de ces liquides et le réservoir supérieur servant au refoulement du liquide décanté ne seront pas couverts ;

3® Les boues et résidus extraits du bassin de décantation ou des gazogènes sans pression alimentant le gazomètre seront dilués dans dix fois leur volume d'eau avant d'être réjetés à Tégout ;

4° Les opérations de fabrication du gaz acétylène et de chargement des voitures seront faites exclusivement à la lumière du jour. 11 sera interdit d'introduire du feu sous une forme quelconque dans l'enceinte renfer-

'âl'* RAPPORT DE M. VIEILLE.

inant les installations. L'interdiction d'y fumer y sera affichée d'une façon apparente ;

5" Les gazogènes, laveurs et accumulateurs servant à la fabrication du gaz comprimé, tels qu'ils sont décrits au projet, seront en acier doux non susceptible de trempe; ils seront construits suivant les règles de l'art et éprouvés à 50 kilogrammes par les soins de l'Administration. Ils devront supporter cette épreuve sans déformation permanente. La pression maximum du gaz ne dépassera pas 6 kilogrammes de pression absolue par centimètre carré, soit 5 kilogrammes effectifs. Chaque récipient gazogène laveur et accumulateur sera muni des appareils de sûreté réglementaires (manomètre et soupape réglée à 6 kilogrammes). Le cuivre et ses alliages seront exclus do la construction des réservoirs, des robinets et de la canalisation du gaz comprimé. Les robinets seront à boisseau (métal antifriction) ou à tampon semi-plastiques. Les robinets à pointeau et d'une façon générale tous les organes donnant lieu à des frictions métalliques intenses au contact du gaz comprimé seront interdits. Dans cet ordre d'idées, le fonctionnement de l'appareil distributeur du carbure par vis sans fin dans le gazogène sera l'objet d'une vérification spéciale avant sa mise en service. Cette vérification sera effectuée (aussitôt que l'appareil sera construit) par les soins du Service des Établissements classés.

Les sels de cuivre seront exclus de la composition des liquides servant à la purification de l'acétylène ;

6^ Les réservoirs fixés sur les voitures, tels qu*ils sont décrits au projet, seront en acier doux non susceptible de trempe ; ils seront construits suivant les règles de Tart et éprouvés à 30 kilogrammes par les soins de l'Administration, Ils devront supporter cette épreuve sans déformation permanente. La pression maximum du gaz ne dépassera pas 4 kilogrammes de pression absolue, soit 3 kilogrammes effectifs par centimètre carré. Chaque récipient sera muni d'un manomètre. Les robinets seront à boisseau ou à tampon semi-plastiques. Les robinets à pointeau seront interdits. Le cuivre et ses alliages sont exclus de la construction de toutes les parties de l'appareil et de la canalisation en contact avec le gaz comprimé ;

7° Le chargement des voitures en gaz comprimé sera fait à la lumière du jour. La mise en pression sera obtenue sans à coup, soit par l'ouverture progressive, au moyen de plusieurs tours d'une vis à pas serré, do valves ou robinets placés sur la canalisation des accumulateurs à 6 kilogrammes, soit par l'interposition permanente sur cette canalisation d'une boîte à ouate, d'un diaphragme ou de tout autre dispositif servant à retarder l'écoulement du gaz. En tout cas, la marche du manomètre sur les réservoirs des voitures sera suivie par l'agent préposé à. l'opération du chargement et la vitesse d'accroissement de la pression ne dépassera pas 1 kilogramme par minute ;

8"* Les appareils destinés à fonctionner sous pression devront être maintenus en bon état d'entretien. A

'âl6 RAPPORT DE M. VIEILLE.

cet effet, le permissionnaire devra faire procéder périodiquement, et au moins une fois par an, à des visites tant intérieures qu'extérieures, et ce par des personnes reconnues compétentes.

Le permissionnaire devra en outre faire procéder en temps utile à toutes les réparations jugées nécessaires. Ces visites et ces réparations seront mentionnées à leur date et en détail sur un registre spécial qui sera tenu constamment à la disposition des agents de TAdministration ;

9° L'appareil producteur d'acétylène sans pression sera soumis aux conditions ordinaires relatives à ce genre d'appareils. Savoir : limitation de la pression dans le gazomètre et les gazogènes à 30 centimètres d'eau ; exclusion des raccords par tubes de caoutchouc; application des prescriptions concernant les canalisations et la ventilation des locaux éclairés par le gaz d'éclairage ordinaire;

10° Le carbure de calcium sera contenu dans des récipients étanches et emmagasiné dans un local spécial largement ventilé. Les manipulations ne s'y feront qu'à la lumière du jour. Les récipients ne seront ouverts qu'au moment de leur utilisation; les matières en excès seront transvasées dans des récipients métalliques à fermeture étanche.