‹ Carbure de calcium et acétylèneChapitre 90 sur 113 · VOLUME · texte numérisé non relu

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APPIR RNT

CONSOM- MATION par

CHBVAL-HROIK

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0,7 kK 0,428 0,180 »

C'est, comme on le voit, Tacétylure de calcium qui serait le moins encombrant : on n'a d'ailleurs pas tenu compte des chaudières nécessitées par l'emploi de la houille ou du pétrole, ni de l'épaisseur des récipients poiu" l'acétylène liquide. Au point de vue de l'encombrement, le carbure de calcium serait donc un excellent accumulateur d'énergie. Malheureusement, les auteurs ne donnent aucun renseignement sur la dépense.

Moteur pour bicyclettes, — D'après la Rivista Technica, M. Pedro tti, de Parme, aurait inventé un moteur vertical, à quatre temps, fonctionnant par un mé-

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que habitué depuis longtemps au bruit des détonations des mélanges explosifs, fut « frappé, et même émotionné, des détonations brusques, -violentes, produites par le mélange d'air et d'acétylène.

(( La flamme produite par un mélange d'air et d'acétylène, sous une pression d'environ 100 grammes, est blanc jaunâtre, éblouissante, suivant le dosage, tandis que, sous cette pression, le mélange du gaz de houille produit une flamme couleur violet foncé, zébrée de filaments brillants, blancs et rouges. »

Le moteur ayant été mis en marche, on entendit, dès les premiers tours, des coups secs, métalliques, faisant vibrer la machine d'une façon inquiétante ; on se hâta de relever un diagramme, mais le levier de l'indicateur fut faussé sous la violence du choc. Après réparation, on put commencer enfin des essais sérieux, dont voici les résultats :

« J'ai tout d'abord constaté :

« Y Que le graissage habituel du cylindre marchant au gaz de houille devait être au moins doublé avec la marche à l'acétylène ;

« 2° Que le degré du refroidissement du cylindre influe beaucoup plus sur le travail qu'avec le cylindre fonctionnant au gaz de houille.

« Dans ces conditions et afin de m'approcher le plus possible de l'exactitude des résultats, j'ai adopté pour les calculs le nombre de kilogram mètres indiqués produit par un litre de gaz acétylène consommé en une heure.

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