LE PORT DE SAINT-LOUIS DU RHO>E IJJ

Son avenir et T aménagement du Rhône.

Ces projets ne sont pas abandonnés. Ils seront favorisés par la création des ports industriels projetés à Lyon et dans la vallée de la Saône. Si l'on veut bien retenir que les barques du Rhône vont par mer, en quelques heures, de Saint-Louis à Marseille, sans danger, on sera amené à conclure que Port Saint- Louis du Rhône n'a pas rempli, jusqu'à présent, le rôle précis qui détermina les pouvoirs publics à l'établir.

Il est fâcheux que les terrains placés en bordure du canal aient été peu utilisés jusqu'à présent. Ils auraient été acquis par des spéculateurs, ce qui expliquerait l'arrêt du port dans son développement.

Il importait, dans cette étude sur les ports secondaires et les petits ports de la Méditerranée, de ne point omettre un centre qui a rendu de grands services au cours de la guerre.

Par sa situation géographique, par les projets d'aménagement du Rhône, il paraissait appelé à un rapide essor. Mais, aujourd'hui, on peut se demander si le canal de Marseille au Rhône qui débouche sur le fleuve à Arles, ne viendra pas amoindrir les possibilités d'extension du trafic de Saint-Louis du Rhône.