BATEAUX DE FOIN
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LA SAONE ET LA MARINE
On sait que la Saône fut souvent une frontière. On pourrait faire remonter cette tradition jusqu'en l'an 843, date du traité de Verdun, qui assurait à Lothaire le titre d'empereur avec les provinces orientales delà France, la Bourgogne et l'Italie.
Plus tard, de 1039 à l'an 11 56, les empereurs germaniques, invoquant leur titre de rois d'Arles, exercèrent une sorte de royauté plus nominale qu'effective sur le comté de Bourgogne. Ce comté comprenait toutes les contrées cisalpines situées sur la rive gauche de la Saône; et depuis Basle jusqu'aux Bouches du Rhône. En 1274, le comté de Bourgogne est reconnu fief de l'empire. Auxvr 8 siècle, Charles- Quint prend le titre de comte de Bourgogne, sans pour cela avoir incorporé ce royaume à l'empire.
On comprend dès lors que ces contrées de la rive gauche aient pris et conservé longtemps la dénomination de terre d'Empire. Dans la Bresse mâconnaise, j'ai encore entendu désigner de nos jours la rive droite de la Saône sous le nom de terre de France.
La tradition routinière de notre batellerie conserve donc ce triste et vivant souvenir "d'un état de choses que nos voisins regardent peut-être toujours d'un œil envieux.
Tira louia la Mailla!
Louia d'avant ! Louia d'arriè!
Veut dire marcher. La maille est la corde tirée par l'équipage de chevaux remorqueurs.
Arra d'où d'avant !
Arra d'où d'arriè !
Arra d'où partout Ra d'où d'avant! etc.
Accélérer le groupe de chevaux d'avant ou d'arrière ou tout l'ensemble.
Arra d'où bou viri!
Accélérer et tourner.
Empinte, gouvernail formé d'une longue pièce de sapin de 15 à 20 mètres, placée en arrière.
Picon est fait de même, mais un peu plus court et se place en avant.
Bournaïou, pieu qui sert à buter.
Arpi, grande perche armée d'une pointe et d'un crochet en fer.
La Pérolle ou la Négresse, marmite de l'équipage.
La Carrée, loge en toile ou en planche, construite sur le bateau ou sur le radeau.
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