‹ Chemin de fer de la Baie des Chaleurs [microforme]Chapitre 14 sur 24 · PEN | DR · texte numérisé non relu

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cieusement vraie, eten vertu de l ‘Acte concernant les serments

extrajudiciaires.” (Signé), P. VALLIÈRE,

Prise et reconnue devant moi, à Québec, | ce 10 septembre, 1891. J

(Signé) ALEXANDRE CHAUVEAU, J.S. P.

(TÉLÉGRAMME) (Traduction) Montréal, 12 septembre 1891.

Honorable HoNoré MERCIER, Québec,

Leduc, ingénieur, télégraphie :—Nivellement des premiers quinze milles pour la pose des rails très avancé, Tranchées et remblais étroits doivent étre finis par trains. Travaux très avancés partout, Sur les derniers cinq milles, travaux très peu importants non commencés parceque l'entrepreneur désirait surtout donner aux cultivateurs le temps de récolter ; avec un personnel suffisant ce petit travail ne demandera que quelques jours. Fondations en pierre et charpentes en treillis au Grand Cascapédiac seront probablement terminées dans cinq semaines avec beau temps. Vingt milles de rails débarqués à Lévis. L'entrepreneur dit qu'il fera tout son possible pendant la belle saison, mais ne promet pas de travailler un jour après l'hiver arrivé, Personnel employé aujourd'hui, environ cinq cents hommes, plus de cent cinquante chevaux.

(Signé), JAMES CooPER.

Montant de la subvention........,..... . $280,000.00 Montants payés acompte par M. J, C.

Langelier, commissaire, à

lo M. C. N. Armstrong..........., ... 8175,000.00 20 Pour payer dettes privilégiées. ...... #1,500.00 M. Langelier avait encore en mains, le 11 juillet, une balance à employer, de....., RO CLP bats 22,539.17 1l reste encore disponible au trésor, une balance de,....,,,,,,,,,,,004, 63,500.00 63,500,00 Total..,...,....,.... S280,000.00 Balunce à employer... ..,.,,., .. $86,039.17 Quéliec, le 14 septembre 1891 (Signé) E, MoREAU,

Directeur des chemins de fer

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